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真的盼望大连修地铁

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发表于 2007-11-12 19:21 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
真的很希望家乡能够拥有几天像样的地铁
轻轨再多一些也可以    最好穿越市中心   飞驰在高架上
喜欢这种感觉
大家对于地铁工程明年开工的消息怎么看?
我感觉希望比较大!
大家对于大连地铁的意见呢 ?
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19
发表于 2007-11-16 22:56 | 只看该作者
原帖由 mickeymousechen 于 2007-11-15 21:18 发表
沙河口到凌水的那个破铁路,有时好像还运点油。mlm1984的想法真不错,如果能把那条线跑上市区公共交通的电车,肯定缓解西部的拥堵状况挺多!

凌水电厂的煤还要靠那条铁路线拉。
dl16888 该用户已被删除
18
发表于 2007-11-16 22:52 | 只看该作者
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发表于 2007-11-15 21:18 | 只看该作者
沙河口到凌水的那个破铁路,有时好像还运点油。mlm1984的想法真不错,如果能把那条线跑上市区公共交通的电车,肯定缓解西部的拥堵状况挺多!
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发表于 2007-11-15 19:06 | 只看该作者
原帖由 mlm1984 于 2007-11-15 10:05 发表

东京大量利用废旧国铁线路,象山手线,中央本线之类的。由于国内铁道部和地铁公司是两家公司,所以很难让市区内的国铁线划归地铁,国铁直属铁道部,每个城市的国铁周边往往也是卫生死角(大连也不例外),同时也给 ...

日本铁路跑通勤的思路其实很值得借鉴的。JR东日本一半的收入来自于日本首都圈的通勤。
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发表于 2007-11-15 10:05 | 只看该作者
原帖由 hr_cc 于 2007-11-14 20:37 发表
支持地铁,电车(需要专用道),快轨
看看人家东京的电车,
轨道网弄个跟名古屋差不多的就行

东京大量利用废旧国铁线路,象山手线,中央本线之类的。由于国内铁道部和地铁公司是两家公司,所以很难让市区内的国铁线划归地铁,国铁直属铁道部,每个城市的国铁周边往往也是卫生死角(大连也不例外),同时也给城市地铁建设带来了很大不便。

打个比方,现在从沙河口火车站到凌水地区就有一条常年废弃的国铁线,只是偶尔有运煤车到泰山热电厂。其实完全可以把这条铁路划归市有,建立一条联络市区和西南部地区的地上城市铁路大动脉!

还有旅大铁路也是,现成的铁路不用偏偏要花大钱修什么地铁,不知道怎么想的。
14
发表于 2007-11-15 09:05 | 只看该作者
原帖由 hr_cc 于 2007-11-14 20:37 发表
支持地铁,电车(需要专用道),快轨
看看人家东京的电车,
轨道网弄个跟名古屋差不多的就行

这个短期内恐怕很难实现.
13
发表于 2007-11-14 20:37 | 只看该作者
支持地铁,电车(需要专用道),快轨
看看人家东京的电车,
轨道网弄个跟名古屋差不多的就行
12
发表于 2007-11-14 09:26 | 只看该作者
不过政府敢承诺,就应该是有点谱了,XDR说的也挺有信心的,估计是有些“工作”也做到位了,所谓审批也只是走个形式了
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发表于 2007-11-13 19:43 | 只看该作者
原帖由 levostok 于 2007-11-12 19:21 发表
真的很希望家乡能够拥有几天像样的地铁
轻轨再多一些也可以    最好穿越市中心   飞驰在高架上
喜欢这种感觉
大家对于地铁工程明年开工的消息怎么看?
我感觉希望比较大!
大家对于大连地铁的意见呢 ?

目前的主要问题是城市太小
10
发表于 2007-11-13 16:50 | 只看该作者
希望先把金州快轨的问题解决,再谈建不建地铁。

反正实际点说能不能建的关键就是上头批不批,说得更具体点就是看上头的公关活动做得如何。
9
发表于 2007-11-13 11:16 | 只看该作者
都是车多惹的祸
8
发表于 2007-11-13 10:29 | 只看该作者
大连的堵车程度算比较轻的了,看看青岛已经堵得不成样子了,不过大连发展轻轨还是比较好的选择。
7
发表于 2007-11-13 09:56 | 只看该作者
北京好歹是个首都再加上人口又那么多,和大连不具可比性。
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发表于 2007-11-13 09:51 | 只看该作者
原帖由 1470 于 2007-11-13 09:43 发表
LS的拜托大连的交通已经很拥挤了。再不上地铁以后真无法想像。

-_-!很拥挤么,比起北京来我感觉好多了。以前上学骑车半小时,公交1小时,因为挤不上车....
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