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国产动车合集

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发表于 2007-11-16 12:52 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
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125
发表于 2010-2-3 17:11 | 只看该作者
有些介绍最好了,例如生产年份,编号,几动几拖之类的。
iantop 发表于 2007-11-16 13:26

看我的帖子:
里面有详细的数据和资料,包括国内外的列车!
【2009年铁路情景图册】《轮轨上的痕迹之电车篇》
http://bbs.8684.cn/viewthread.php?tid=116123&extra=page%3D1

【香港铁路】——香港铁路发展史(05/23 14#楼更新列车参数)
http://bbs.8684.cn/viewthread.php?tid=49491&page=1&extra=

《钢铁巨龙》图册—电气化时代(新加坡城市轨道 12/23 124#楼更新)
http://bbs.8684.cn/viewthread.php?tid=51101
124
发表于 2010-2-3 17:09 | 只看该作者
有些介绍最好了,例如生产年份,编号,几动几拖之类的。
iantop 发表于 2007-11-16 13:26

看我的帖子:
123
发表于 2010-1-29 11:47 | 只看该作者
真不错!!我有幸乘坐过金轮号!!!
122
 楼主| 发表于 2010-1-22 09:12 | 只看该作者
不对哈,真正的内燃动车也是分散动力的,动车底置卧式柴油机,多为液力传动,各车均有客室

这里介绍两种
第一种是跑通勤的
http://v.youku.com/v_show/id_XODYwOTYzODA=.html

一种是跑高速的
http://v. ...
百川堂主 发表于 2010-1-10 23:07

thanks,长知识了
121
发表于 2010-1-19 01:22 | 只看该作者
晋龙死了。
K7805/6现在是25G+S25B
120
发表于 2010-1-18 20:57 | 只看该作者
内燃动车动力分散只是比较麻烦而已~~~~~~~~~
119
发表于 2010-1-10 23:07 | 只看该作者
本帖最后由 百川堂主 于 2010-1-10 23:14 编辑
内燃动车因为技术原因,只能用双端机车的形式组成内燃动车……
lier 发表于 2008-12-26 18:10


不对哈,真正的内燃动车也是分散动力的,动车底置卧式柴油机,多为液力传动,各车均有客室

这里介绍两种
第一种是跑通勤的
http://v.youku.com/v_show/id_XODYwOTYzODA=.html

一种是跑高速的
http://v.youku.com/v_playlist/f3242030o1p0.html

国内没有不代表“内燃只能用双端机车……”,而且唐厂也造过一列,只是没有上路而已。
118
发表于 2009-12-20 10:29 | 只看该作者
本帖最后由 gz6112sv2 于 2009-12-20 10:31 编辑
技术问题,不过我觉得还是太局和哈局实在,晋龙和北亚机破就用普通机车牵引车厢,而个别其他路局,动车机破后,车厢也跟着报废了,很不和谐
lier 发表于 2009-1-22 07:37

广铁是明显的例子……没办法,它太有米了,而且广铁极度要求效率!!所以像X2000,大白鲨这些非CRH动车机破了就买新的顶上,老车拖去存放或者报废
117
发表于 2009-12-18 14:20 | 只看该作者
晋龙都成水果龙了 神华动车还在吧?
116
发表于 2009-12-14 09:12 | 只看该作者
成局肯定有,跑成渝,广铁是否还有不祥
lier 发表于 2009-1-12 06:23

[/BR]早就没了
115
发表于 2009-12-13 17:19 | 只看该作者
最好的还属长白山啊
114
发表于 2009-10-16 21:10 | 只看该作者
哈局不还有跟“九江”号一个涂装的D车吗?不是北亚吧?
113
发表于 2009-10-16 20:52 | 只看该作者
“烂箭”和“先疯”现在也被喝血号从成渝区间赶走了。
112
发表于 2009-10-14 23:09 | 只看该作者
列车就叫列车,叫什么内燃动车!这就是伪动车
ling07 发表于 2008-12-26 15:11

何谓“伪”呢?
就比如水稻,以前亩产100公斤,杂交水稻700公斤,那么亩产100公斤的水稻就不是水稻了么?
111
发表于 2009-10-14 13:17 | 只看该作者
还是蓝箭变道的一瞬间好看啊!
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