哈尔滨为什么那么多前置公交车?

afternoon

哈尔滨是满街的前置公交车,车况也都不太好,很破的样子,(后置车也有,但是太少了)一点不注重形象,根本没个大城市样,越看越像个大屯子.为什么不用后置低地板公交车呢.去过很多城市,看人家的公交车比哈尔滨强N倍.说说北京吧,虽然不能和人家比,人家花4毛钱就可以享受到后置低地板公交车,有一部分还是空调的,南方就更不用说了,就算是一些小城市公交车也比哈尔滨强N倍.

下午三点

哈尔滨用前置也行,只是希望别再用CA6102B型的发动机啦.

fxj002

我觉得，哈尔滨这样的北方城市用前置是有道理的。因为前置后，驾驶室附近温度较高，对于冬长夏短的哈尔滨的公交司机来说在合适不过。

706572

也有很多城市像哈尔滨一样，例如重庆，那儿的车还不如咱这儿好呢

afternoon

iriliu06

原帖由 段晨 于 2007-11-24 23:21 发表
无极变速特指是电车。

轿车也有,不过少

ywk

原帖由 kljb20002000 于 2007-11-25 10:01 发表
上海到现在还有CJ6101G，北京的京华前置 长江前置也不少 前置载客多多啊……

呵呵，鄙人不是说北京上海现在没有前置公交车，而是说京沪2地最晚自05年以来就不再新上前置公交车了，就是对新的前置公交车“封口”了。尤其北京，还上后置铰接，以前根本想象不到的，也只有ZF大额补贴的情况下才可能做到。

[ 本帖最后由 ywk 于 2007-11-25 18:27 编辑 ]

kljb20002000

上海到现在还有CJ6101G，北京的京华前置 长江前置也不少 前置载客多多啊……

段晨

无极变速特指是电车。

unsonique

前置车的一大劣势就是无法降低地板高度，随着技术水平、社会需求和路况的改善，前置车早晚会衰落消亡

下午三点

北京的前置车也很不错啊,发动机还是很棒的啊,无级变速柴油发动机的.

北冰洋

虽然后置看上去更豪华一些，但是并没有感觉后置车有什么优点啊。后面的座椅设计的乱七八糟的，地板高低不平的，真不方便。

fordbenson

显然是出于车辆的价格因素

afternoon

原帖由 流亭站 于 2007-11-24 11:36 发表
北京貌似有前置铰接

北京的确有前置铰接,看见过!黄海和京华的都有!

[ 本帖最后由 afternoon 于 2007-11-24 13:29 编辑 ]

流亭站

青岛新上了一批电喷发动机的申沃前置。SWB6105D。前置的成本便宜，载客量大，耗油低。这是他的优势

下午三点

其实要整前置车也行,要整就整好点的像67路那样的前置龙日LJK6970Q06东风发动机的,,不要远征CA6105SQ1那样的