全路长期的折扣车（非D）

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有时候，折扣也是我们出行选择车次的一个要素，大家把全路的普通折扣列车都找出来，方便大家乘车。
以下均为本人搜集。

折扣一般分为新空调一档折扣和新空调二档折扣，一档折扣票价约为非折扣票价的14/15,二档折扣票价约为非折扣票价的13/15

T191/4/2/3     乌鲁木齐-汉口
T197/8        乌鲁木齐-郑州
T295/6        乌鲁木齐-兰州
T672/3/4/1     武昌-十堰

K5/6          西安-成都
K7/8          汉口-广州
K12/3/4/1      上海南-汉口
K39/40        北京-齐齐哈尔
K43/4         北京-兰州/嘉峪关
K63/6/4/5      贵阳-广州
K67/8/9/70     四方-福州
K75/8/6/7      吉林-宁波
K109/10       武昌-昆明
K111/2        上海南-贵阳
K113/4        成都-昆明
K131/2/0/29    吉林-齐齐哈尔
K133/4        北京西-井冈山
K139/41/44/10/42/43成都-南宁
K155/6        南京西-昆明
K159/60       重庆-昆明
K161/2        北京-南京西
K165/6        西安-昆明
K167/8        重庆-昆明
K177/8        北京西-银川
K181/2        上海南-昆明
K185/6        北京西-衡阳
K215/6        北京-图们
K217/8/9/20    石家庄-包头
K231/2/0/29    昆明-厦门
K238/9/7/40    太原-广州东
K246/7/5/8     成都-扬州
K252/3/1/4     上海南-宜昌
K261/2        北京西-汉中
K271/2        上海南-井冈山
K273/6/8/4/5/7  呼和浩特-海拉尔
K279/80       北京西-十堰
K285/6        北京-烟台
K308/5/7/6     厦门-北京西
K316/7/5/8     南宁-西安
K317/8        郑州-西安
K337/8        郑州-昆明
K351/2/3/4     上海南-成都
K355/6/7/8     重庆北-广州
K359/60/1/2    上海-银川
K367/8/9/70    大连-汉口
K386/7/5/8     沈阳北-成都
K389/90/1/2    成都-福州
K393/4        桂林-昆明
K396/7/8/9     泉州-汉口
K413/6/4/5     四方-扬州
K418/9/7/20    兰州-泰州
K422/3/4/1     成都-宁波
K426/7/8/5     南京-连云港东
K429/30       北京-通化
K446/7/8/5     西安-深圳
K452/3/1/4     乌鲁木齐-成都
K462/3/4/1     上海-信阳/漯河
K466/7/8/5     西安-宁波
K469/70       苏州-赣州
K476/7/8/5     福州-贵阳
K523/4/5/6     武昌-福州
K530/1/2/29    杭州-重庆
K533/6/4/5     上海南-怀化
K539/40       杭州-贵阳
K542/3/4/1     乌鲁木齐-重庆
K549/50       大连-齐齐哈尔
K571/2        北京西-龙岩
K593/6/4/5     乌鲁木齐-南京西
K598/9/7/600   包头-广州
K603/4        北京西-运城
K606/7/8/5     石家庄-大同
K615/6        北京西-大同
K617/8        开封-西安-郑州
K622/3/1/4     武昌-西安
K666/7/5/8     福州-沈阳北

N1/2          哈尔滨东-牡丹江
N3/4          哈尔滨-牡丹江
N5/6          哈尔滨-佳木斯
N7/8          哈尔滨-佳木斯
N33/4         哈尔滨东-黑河
N45/6         哈尔滨-讷河
N47/8         齐齐哈尔-讷河
N125/6        沈阳北-抚顺
N157/8        沈阳北-阜新
N281/2        呼和浩特-乌海西
N301/2        新乡-南阳
N303/4        郑州-洛阳
N327/8        汉口-襄樊
N392/3/4/1     徐州-沧口
N397/8        济南-日照
N434/5/6/3     上海-安庆
N437/8/9/40    镇江-温州
N501/2        九江-南昌
N506/7/8/5     南昌-厦门
N525/6        九江-井冈山
N535/6        三明-厦门
N546/7/8/5     武夷山-厦门
N575/6        长沙-郴州
N577/8/9/80    邵阳-广州
N601/2        长沙-邵阳
N603/4        长沙-邵阳
N754/5/6/3     攀枝花-重庆北
N759/60       成都-南充
N767/8        成都-达州
N773/4        贵阳-玉屏
N775/6        贵阳-六盘水
N923/4        济南-烟台

1056/7/8/5      沈阳北-郑州
1089/90        北京西-信阳
1092/3/4/1      温州-贵阳
1126/7/8/5      广州-洛阳
1134/5/6/3      天津-乌海西
1163/4         北京西-韩城
1227/8/9/30     阜新-上海
1301/2         北京-满洲里
1363/4         北京西-成都
1389/90        北京西-重庆
1391/2/3/4      烟台-佳木斯
1406/7/5/8      四方-通化
1409/10        北京西-芜湖
1427/8         北京西-安庆
1431/4/2/3      成都-南京西/合肥
1449/50/1/2     济南-牡丹江
1453/4         北京西-南昌
1455/8/6/7      呼和浩特-通辽
1467/8         北京-加格达奇
1482/3/4/1      汉口-包头
1487/8         北京西-郑州
1502/3/4/1      北京西-连云港东
1511/4/2/3      宜昌-无锡
1521/2         天津-哈尔滨
1527/8         上海南-怀化
1531/2/3/4      汉口-杭州
1557/8         南昌-南宁
1591/4/2/3      大同-杭州
1597/8         上海南-衡阳
1621/2         北京西-阜阳
1627/8         郑州-南宁
1681/4/2/3      长沙-福州
2019/20        大连-大庆
2025/6         蚌埠-厦门-合肥
2051/2         大连-牡丹江
2079/80        贵阳-昆明
2082/3/4/1      海拉尔-大连
2101/4/5/8/7/6/2/3北京北-阜新
2121/2         大连-佳木斯
2135/6         上海南-南昌
2159/60        武昌-怀化
2249/50        杭州-厦门
2517/8         北京-威海
2521/2         南京西-厦门
2525/8/6/7      连云港东-上海
2589/90/1/2     北京-松原
2623/4         大连-满洲里
2647/8         西昌-昆明
2727/8         沈阳-绥芬河
4417/8         天津-秦皇岛
4429/30        天津-秦皇岛
4487/8         北京西-石家庄
4737/8         郑州-洛阳
4907/8/9/10     西安-安康
5091/2         合肥西-安庆
5131              南京西-常州
5505/6         桂林北-茂名
5607/8         重庆-贵阳
5609/10        贵阳-遵义
5611/2         西昌-成都-西昌南
5801/2         乌鲁木齐-阿拉山口

[ 本帖最后由 iantop 于 2007-12-4 08:33 编辑 ]

iantop

原帖由 lubosb 于 2008-5-15 17:26 发表
哦，那就是票价计算中，目前不需要考虑单纯的空调加成25%而不执行新型空调车标准的情况？

我怎么有点……看不懂……
25%是哪里来的？

lubosb

哦，那就是票价计算中，目前不需要考虑单纯的空调加成25%而不执行新型空调车标准的情况？

iantop

原帖由 lubosb 于 2008-5-15 10:10 发表
楼主有没有可能把所有执行新型空调车标准的车次整理出来？包含折扣的.......工作量应该不小吧？
因为我看现在的网站都是写空调，没有细分的......其它地方又找不到这一说的。

写空调的都是新型空调车，相对的空调车是指绿皮车的软席是带空调的，这样的“空调”的空调费貌似是每百公里才1块钱吧
所以不用细分
折扣的都总结出来了

lubosb

楼主有没有可能把所有执行新型空调车标准的车次整理出来？包含折扣的.......工作量应该不小吧？
因为我看现在的网站都是写空调，没有细分的......其它地方又找不到这一说的。

流亭站

原帖由 iantop 于 2008-4-25 23:56 发表


经查，1130次无折扣，报告完毕！

1130没有折扣，那样就让K172和1161把客流都抢走了

lubosb

新型空调车票价在普通车基础上上浮50％，有些列车根据客流情况和车体折旧等因素执行上浮40％和30％的票价，即通常所说的新型空调车一档折扣票价和新型空调车二档折扣票价。

另外我那帖子写错了，是1391和k285，写成T285了......

117

为什么要实行折扣票价？

iantop

原帖由 流亭站 于 2008-4-25 10:09 发表

不是我说的

经查，1130次无折扣，报告完毕！

流亭站

原帖由 iantop 于 2008-4-25 10:08 发表

你不是说1130换了25G没折扣吗？

不是我说的

iantop

原帖由 流亭站 于 2008-4-25 09:53 发表
1130烟台——西安

你不是说1130换了25G没折扣吗？

流亭站

1130烟台——西安

601788826

有两个车不知道算不算;太原----永济4625,太原----运城4627

lubosb

哦，谢谢！

iantop

原帖由 lubosb 于 2008-4-22 16:33 发表
问一下，上面这些折扣车，哪些是一档，哪些是二档？
尤其关心1391和T285，票价好像不是很固定...

嗯，有时候会在二档折，有时候在一档折
这个有时候是不固定的