你觉得这样的规划可以么？

阿麦

我认为414和611共同取代3路，611终点由泡崖新村延伸到到美林园 定为新路号611路车！3路取消！
路线走向和611和414大体相同  
更改为天津街——美林园
路线天津街—友好广场—青泥洼桥—华昌街—劳动公园—唐山街—云山街—人民广场—长春路（回程没有该站）—五一广场——香炉礁—工人村—春柳河—香周路—周山街—区政府—迎客广场—周水子—西北路钢材市场—朱棋路—泡崖村—泡崖新村—水泥厂—玉水街—双欣园—工业大学—榆石街—美林园

增设高峰加车从人民广场——美林园  
始末车时间和现在的3路相同！

[ 本帖最后由 阿麦 于 2007-12-9 16:13 编辑 ]

haizhiyun

原帖由 ywk 于 2007-12-11 09:37 发表

6路延到和平？和平到干净子有两条始发-终到线路？而且这样就是6并412了，9并412就没什么可能了。
612延到美林园并用3路站场倒是个办法，最好再改路号为3路——即3路调整路线，不再走西北路—华北路——中长街|西安 ...

6路要是延长到和平广场，和410并不冲突，因为6路走华北路，410走东北路，都可以有客流保证，不过到时候503可就要惨了

ywk

原帖由 unsonique 于 2007-12-10 22:15 发表
甘站线路去向说法选集：
6路：
1，取消
2，延伸到和平广场
3，延伸到机场附近（华北路段砍掉）
4，延伸到523厂
612路：
呼声比较大的是延伸到美林园。问题是据说用3路的人和车……？！

6路延到和平？和平到干净子有两条始发-终到线路？而且这样就是6并412了，9并412就没什么可能了。
612延到美林园并用3路站场倒是个办法，最好再改路号为3路——即3路调整路线，不再走西北路—华北路——中长街|西安路，改走友谊桥终到甘井子，同时撤消612路。

chrisw

6路能不能延到台山 在原14路回车场 那儿好像一直是闲着的。

unsonique

原帖由 ywk 发表
给6路换掉CJ吧。

甘站线路去向说法选集：
6路：
1，取消
2，延伸到和平广场
3，延伸到机场附近（华北路段砍掉）
4，延伸到523厂
612路：
呼声比较大的是延伸到美林园。问题是据说用3路的人和车……？！

ywk

405回归，407、407回归吗？

原帖由 haizhiyun 于 2007-12-10 15:57 发表

那405的汽油车怎么办？？？？

给6路换掉CJ吧。

haizhiyun

原帖由 骄傲的荣誉 于 2007-12-10 12:33 发表

听405司机说，他们年底就归集团了，要换柴油了

那405的汽油车怎么办？？？？

骄傲的荣誉

原帖由 ywk 于 2007-12-8 11:29 发表
想法不错，但有问题：
1、跟516会有冲突；本来414与516的重合就不少了；
2、8区居民会强烈反弹；
3、能让通恒把414吐出来吗？这可是4大合资公司仅有的2条独立开的线路之一（另一条是冠忠的10路，此外的所有合资合 ...

听405司机说，他们年底就归集团了，要换柴油了

小刀

主要是唐山街方向不能没有车!~~~

阿麦

原帖由 睡不着的海 于 2007-12-8 16:08 发表
1。516不可能再进八区了。票价2元不说。终点站跟405/414差不多，有1元车不坐谁还去坐2元的？把516定价2元的最起码脑袋有问题。
2。414调到美林园，那八区的车不是越来越少了？增加那么多经济房，线路去减少，太残忍 ...

我好像没说414进美林啊

多多De帝国

我觉得饼饼的想法不错，吼吼~

大连公交行家

楼上都说了取消516路,用其他线路替代了

睡不着的海

1。516不可能再进八区了。票价2元不说。终点站跟405/414差不多，有1元车不坐谁还去坐2元的？把516定价2元的最起码脑袋有问题。
2。414调到美林园，那八区的车不是越来越少了？增加那么多经济房，线路去减少，太残忍了把？除非泡崖线路重新整合。