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原帖由 superyhk 于 2008-1-17 15:13 发表 即使没有补贴,玫府说「你要降价」公交公司也不能不降吧...
原帖由 卡卡1886 于 2008-1-17 14:39 发表 巴士集团的车降价,让利的还会是谁呢? 政府补贴只是维持企业生存...
原帖由 superyhk 于 2008-1-17 00:18 发表 政府补贴的,巴士集团让了什么利啊... 机场巴士,车子好看不好坐。
原帖由 卡卡1886 于 2008-1-16 22:20 发表 深圳有些线路还是几乎空车运行...比如机场巴士,客源就不多.... 公交降价后,巴士集团让利3.6亿服务市民...
原帖由 卡卡1886 于 2008-1-14 23:48 发表 有影响...空车可能还体现不出来,满载的时候就明显...
原帖由 superyhk 于 2008-1-14 23:44 发表 原来是耗损问题啊... 好像也会较吃油的说
原帖由 卡卡1886 于 2008-1-14 23:42 发表 二档起步对变速器不好...齿轮碰撞力过大...
原帖由 卡卡1886 于 2008-1-14 23:30 发表 很多司机都是二档起步. 一脚油门下去就升档... 公司提倡一档起步...
原帖由 superyhk 于 2008-1-14 20:58 发表 嗯,近来也发现多了司机采取较省油的驾驶方式(较早换档)...这是公司的指引吗?
原帖由 卡卡1886 于 2008-1-14 19:56 发表 一级和二级踏步的所用发动机一样才好做比较... 油耗跟司机的驾驶习惯也有莫大的关系...
原帖由 superyhk 于 2008-1-14 10:43 发表 嗯...不知道59路的一踏宇通会不会比二踏的吃油... 记得有人说过,保养不善也会比较吃油啊
原帖由 卡卡1886 于 2008-1-14 10:11 发表 同一型号发动机安装在不同厂家生产的车辆上,油耗都会可能不同.有些车底盘重,采用的变速器和车桥都有关系.涉及面太广了....
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