空

ich · 发表于 2008-1-1 13:28

本帖最后由 ich 于 2011-7-19 21:31 编辑

空

wangzhaoxin · 发表于 2008-3-22 21:07

原帖由 ich 于 2008-3-22 20:56 发表

经过本人近半年的费县路考察，发现概括如下：
人行道埋设有电揽管道、有要架设较粗的电线杆的基座，
但若要通电车线则需要更换根粗的电车线路钢管杆—金属灯杆合杆。
待续...

值得关注
费县路什么时候通车来着？

wangzhaoxin · 发表于 2008-3-22 20:01

要是能回西镇就再好不过了

济局青段D58 · 发表于 2008-3-15 00:49

并且真的很希望2路电车能回到西镇……或许这是重奢求

济局青段D58 · 发表于 2008-3-15 00:48

为什么要闹着取消电车？电车有什么不好？架空线乱，北京怎么就不介意？也没听说北京因为电线多，乱而取消电车。我们可以学习北京电车在一些繁华路上收电杆开啊。在国外电车是种趋向，要比国内发展先进多了。

青岛公交通 · 发表于 2008-3-12 23:33

有时间把那几句英文在百度上找个翻译软件译成中文
论坛大部分都不精通英文、况且这里是中文论坛

T26青京特快 · 发表于 2008-3-11 22:40

2路电车要回西镇吗?

ich · 发表于 2008-2-24 14:50

国米拥趸 · 发表于 2008-2-24 14:19

5105啊……

ich · 发表于 2008-2-24 13:54

而且还和青岛部分车一样！
“只要保养好电车寿命长”——再同意不过了！！

kljb20002000 · 发表于 2008-2-24 11:38

太原公交电车有5条线路

其中105路的BD542F足以证明只要保养好电车寿命长的道理

102 104还是双源……

ich · 发表于 2008-2-23 23:23

原帖由 jerryguo 于 2008-2-23 18:47 发表
2路汽要是取消，本人严重关切电车线架回西镇的进展

本人大有同感！！！

ich · 发表于 2008-2-23 23:23

“电车公司的其它汽车线路，编号100以下的，都可以考虑改成电车”——估计领导和官员没那个魄力！！
感谢对青岛电车的支持与好评！！！

zhhliu · 发表于 2008-2-23 21:54

我就是太原的，现在在威海上学。
太原现在改双能源的电车是102和104路，105路只是借用前段时间104停运期间借用他们的车搞双能源实验

青岛的电车服务非常好，车也很新潮，线路再多一点就更好了

电车公司的其它汽车线路，编号100以下的，都可以考虑改成电车，让电车公司这个名字名副其实

jerryguo · 发表于 2008-2-23 18:47

王府井+长安街不架电车线是天经地义的事情
可是费县路并不能阻隔电车线架回西镇的决心

2路汽要是取消，本人严重关切电车线架回西镇的进展

orlick_102 · 发表于 2008-2-23 18:41

原帖由 青岛铁道小子 于 2008-2-23 08:37 发表
喜欢北京的电车,青岛可以模仿,繁华地段撤下鞭子跑,非繁华地段架上鞭子跑

北京的电车装电池倒不是因为“繁华路段”，是因为长安街（及其延长线）不能架线。

这个不是什么好办法，是不得已而为之，青岛的电车经过的繁华地段无非是台东、中山路，架线都挺好的。

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对就是5 30路的老车！