新闻来源:半岛晨报 2008.01.16
“B”线路首班车客满运行,站台刷卡体验“地铁式”购票,同台免费换乘常规公交车 2万余市民体验快速公交“首航”
昨天,东北首条快速公交线路试运营,火红闪亮的18米长公交“巨无霸”开始上路载客。被吊足了胃口的市民争相体验“头班车”的新奇和快乐,全天两万余名乘客亲身感受了快速公交线路的舒适与快捷。
快速公交线路已定名B线路,票价一元,沿途设十四个站点,全长约14公里。
清晨起,百余名旅客已“摸黑”守在沿途站台,他们中大多是中老年人,要赶在上班乘车高峰前“抢鲜”试乘。4时30分,首辆18米长的BRT专用公交“巨无霸”驶出车场,5时准时从张前北路车站出发。上车后的旅客像参观景点一样,将此前从媒体上获知的各个“看点”一一“对号入座”。B路车速度比常规公交快一倍,但行驶过程中几乎感受不到颠簸和噪音,打电话不再靠“吼”。
与普通公交车上车之后投币、刷卡不同,快速公交专用线路的售票方式像地铁一样,实行站台投币、刷卡、候车的方式。乘客进入快速公交线路的站台后,在站台上完成刷卡、投币的过程,车辆进站后,乘客便可以直接上车。
“乘车秩序比想象中更好维持。”一位站台服务人员说。由于大连公交乘客排队已成习惯,因此沿指示栏杆进入站台、在售票屋的窗口刷卡或投币,自觉向站台中央前进,不造成进站拥堵……一整套程序如流水线般顺利进行。根据相关规定,在BRT站台上,可以免费换乘同方向的常规公交车。
5时29分,首班快速公交已经抵达终点站兴工街,单程运行时间不到半个小时。6时整,公交车完成一个往返运行,回到张前北路站。
BRT运行首日吸引了大批市民试乘,在早晚高峰时,单辆车里最多容纳了200余人。由于BRT专用车辆座位少而空间大,因此人多却不显得拥挤。而车上专为残疾人、婴幼儿等群体设计的人性化区间也大受欢迎。
大连市公交集团方面统计,昨天全天BRT的载客总量达2万余人次,全天运行了64个班次。其中,在早晚高峰期,发车时间间隔为一分钟,平峰时发车时间间隔三分钟。
公交集团方面还表示,目前BRT线路上的电子站牌正在安装调试阶段,不久,乘客在站台上通过LED显示屏,就能够获知下一班车辆抵站的时间。
[ 本帖最后由 海峡琳 于 2008-1-17 22:01 编辑 ] |