两会提案"6、8打头公交车应让老人免费坐"

我的心太乱

据统计，2007年底，太原市６０岁以上的老人已有４0余万人。人口老龄化的迅速发展，对我省经济社会发展的影响十分广泛而深远。
    随着社会老龄化的加剧，人类平均寿命延长，生活质量大大好于从前，老年群体的数量逐年增大，他们或欢聚在公园锻炼身体，或在健身场所一展风采，或上老年大学充实自身。由于活动范围扩大，他们的出行也越来越多地依靠公交。近年来太原市的公交车越来越多，但生活在这座城市的老年人却感觉乘车越来越不方便了。《太原市老年人权益保障办法》之社会优待规定：70岁以上老年人持《老年优待证》可免费乘坐市内公共汽车和电车。然而，看着门前驶过的一辆辆带“6”“8”字头的公交车，老人却没“福”坐。据了解：带“6”和“8”字头的公交车属于公交车辆，但都是职工个人集资的，属于股份制企业，以盈利为目的，市里没有给任何补贴，故不适用老年优待证。为倡导社会尊老、爱老、敬老的风尚，这些公交车也应该向老年人适当优惠。
    建议：
    70岁以上老年人在免费乘坐其它公交车的同时，可在非高峰时段(7:00-9:00、17:00-19:00除外)免费乘坐“6”和“8”开头的公交车(机场线和旅游线除外)；法定节假日所有公交车（包括“6”和“8”开头的）对70岁以上老年人实行全天免费乘车。政府可就此对相关公交企业给予一定的财政补贴。

稀里哗啦

我觉得如果不是公交公司主动调整,而是某些代表不停叫嚣,那么这些代表和某些老人的目的就是为了满足自己极强的占有欲!把公共资源占为己有的**!

gege39519

最好高峰时间别让他们坐,

passerby

次数太少还会有人提案的，100次还是要比现在拿着红本本要少，如果只坐6、8字头就改为50次了，如果只在早晚高峰时段坐6、8字头就只有25次了。进一步讲，还可以扩大高峰时段范围，来抑制争抢资源的行为，就是早6:00-8:45，中午11:40-12:10，13:40-14:40，下午17:30-19:45，周六日及节假日改为早7:00-11:00，晚16:00-19:45。

[ 本帖最后由 passerby 于 2008-2-25 17:01 编辑 ]

稀里哗啦

感觉次数还是偏多.70岁以上老年人也不上班,出门需要坐车次数也很少.只要对老年人乘车有免费这一政策,某些老人就会认为不坐白不坐,不坐就"浪费"了.

li1xin1

啊~！
天啊，我考虑的太不周到了。

方法2感觉好像能更好的让人接受，带有心里作用。希望有一天能真的这样执行。
也能避免老年人过度集中在1-105路上呢~
(*^__^*) 嘻嘻……

passerby

据统计，B卡的平均花费在69元左右，可以计算得出来，按一次0.6元计，也就115次，更何况很多人都在坐0.9元、1元和1.2元B卡线路，因此可以估算出来，B卡平均乘车次数在90-100次左右，13楼的建议太宽松了，和拿个本本上车没区别，还赔上IC卡成本。
因此我的建议是：
方案一：
老年人免费IC卡，每月50次，不限车，月底作废，早晚高峰乘车加倍扣除免费次数。超额部分按B卡标准收费，需预存金额，不受首次充值60元限制，月底同样作废；
方案二：
老年人免费IC卡，每月100次，1-105路算1次，其余线路乘1次扣除2次免费，月底作废，早晚高峰乘车加倍扣除免费次数。超额部分按B卡标准收费，需预存金额，不受首次充值60元限制，月底同样作废。

[ 本帖最后由 passerby 于 2008-2-24 14:25 编辑 ]

稀里哗啦

楼上的建议和让老人无限次免费乘车的效果一样.至少能刷150次,比一些提倡发放老年卡的代表所提出的次数还多得多......说真的,即使是上班族,也没有多少人一个月能刷150次以上......

li1xin1

给老年人办个IC卡，一个月300点，普通车算一个点，6、8开头两个点。
用完为止~

passerby

应该向香港学习，仅在非高峰时段免费（不含节假日），高峰时段以及节假日老年优待不仅不免费，而且老年优待不论何种方式付费都是全票收费（普通乘客刷卡是打折的），目的就是防止不适当挤占公交资源。

[ 本帖最后由 passerby 于 2008-2-23 21:40 编辑 ]

bocgy

那还了得！真要这么实施，我看本市50岁以上“老人”很快就会人手一张老年优待证了。君不见现在多少坐免费车的人是70以上的。

雪山飞狐

还是办有次数的卡比较好

jafun123

不能免费！！！！！！

东方号

现在部分人民代表挂着人民利益的羊头，卖着少数群体利益的狗肉。。。

稀里哗啦

现在很多时候军人凭军官证和士兵证坐国营线路都被要求掏钱!先做好拥军工作吧.还有,现在应该好好提高一下老年人的素质!