空调车的空调呢？

小七 · 发表于 2008-1-21 15:24

今天中午坐K68某车差点没冻死啊。本来等了半天想上车能暖和点，结果从千佛山坐到长途汽车站愣是没暖和过来，差点把两只脚冻掉了。2块钱的空调车还不如月票的大龙暖和，早知道还不如去倒月票车呢。强烈要求公交公司退我一块钱

kljb20002000 · 发表于 2008-1-26 20:35

空调车一是快，其实主要是省事，像我从五区坐K96到张庄茶叶市场那边很方便了要是还得倒先走到葛家庄坐49 然后还得去换7路 ……耽误时间不说那49有时候人多也得站着累啊

zkrobert · 发表于 2008-1-26 17:29

原帖由小胖于 2008-1-26 10:44 发表
空调都回家过年去了，K91新车还没有118暖和。

一般冬天我基本不坐豪华车,还是坐普通车舒服的

小胖 · 发表于 2008-1-26 10:44

空调都回家过年去了，K91新车还没有118暖和。

无轨电车 · 发表于 2008-1-26 07:18

似乎只有65用的那批上饶是俩发动机的？

小伙 · 发表于 2008-1-25 23:53

新车的暖锋是水循环散热的，电阻丝的作用几乎微不足道！
简单的说就是和家里用的暖气一样的道理！
其实新车的暖锋不如旧车的实用！
暖锋不好和很多原因有关系，但最主要的是要看发动机的水温！
要想真正的达到乘客的要求就必须加装小型发动机单独供暖，公司是觉不会这样做的（成本太高）
所以说对座车的乘客来说好坏全要看运气了！

1986314 · 发表于 2008-1-25 22:45

其实新车的暖风也是水温加热的
电阻丝只是辅助

济南公交 · 发表于 2008-1-25 22:42

呕吐是车内不通风造成的

无轨电车 · 发表于 2008-1-25 20:23

原帖由 天舞宝轮 于 2008-1-25 13:14 发表

这里面也有我的什么事儿？ 107我的同学好几个呢，福宝的暖风都是靠发动机水温余热提供，楼上那单元的说电炉丝的是新进的车吧，福宝都属于上古代的了

晕,竟然是电炉丝

kljb20002000 · 发表于 2008-1-25 20:22

原帖由 天舞宝轮 于 2008-1-25 13:14 发表

这里面也有我的什么事儿？ 107我的同学好几个呢，福宝的暖风都是靠发动机水温余热提供，楼上那单元的说电炉丝的是新进的车吧，福宝都属于上古代的了

327* 官网上的名人呀

天舞宝轮 · 发表于 2008-1-25 13:14

原帖由 kljb20002000 于 2008-1-22 20:20 发表

轮子哥知道

这里面也有我的什么事儿？

107我的同学好几个呢，福宝的暖风都是靠发动机水温余热提供，楼上那单元的说电炉丝的是新进的车吧，福宝都属于上古代的了

kljb20002000 · 发表于 2008-1-22 20:20

原帖由 一池萍碎 于 2008-1-22 13:24 发表
107的名人我想知道是谁哦

轮子哥知道

kljb20002000 · 发表于 2008-1-22 20:20

原帖由 zkrobert 于 2008-1-22 16:54 发表

其实,K系列开通是为普通车起个分流的作用哈,

举个例子:从动物园到泉城广场,我们可以选择5路和K50两条线路

如果5路过于拥挤,而有些乘客干脆花2元去做K50,可以坐下来,车上也不用拥挤

如果冬天非要暖和的 ...

分流作用较小，大部分还是月票族，还是以月票线路为主，而K系列也有自己的客流，像K50 经济学院的客流已经基本培养出来了 K107也是一样至于K96虽然还在初期阶段但就目前而言还是不错的

zkrobert · 发表于 2008-1-22 16:54

原帖由小七于 2008-1-22 10:19 发表
不管是什么的，K系列不是一般都开暖风的吗，K68别的车就有很暖和的。如果是个别车的问题应该抓紧修理。

其实,K系列开通是为普通车起个分流的作用哈,

举个例子:从动物园到泉城广场,我们可以选择5路和K50两条线路

如果5路过于拥挤,而有些乘客干脆花2元去做K50,可以坐下来,车上也不用拥挤

如果冬天非要暖和的话,还是做普通车,人多拥挤就暖和了

木马巴士 · 发表于 2008-1-22 14:09

晕，那成过山车了

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