K550

yeweiming · 发表于 2008-1-28 17:39

原帖由 fordbenson 于 2008-1-27 13:53 发表

大部分的25T和K车体在秦沈上都是顶着限速跑157左右的

如果有挂了KD25K的话限速142的

nj13w · 发表于 2008-1-27 19:36

原帖由 ID4 于 2008-1-27 10:57 发表

K10和K30

k171/2/3/4

fordbenson · 发表于 2008-1-27 13:53

原帖由 攀枝花公交 于 2008-1-26 22:07 发表
拜托,25K加KD限142

大部分的25T和K车体在秦沈上都是顶着限速跑157左右的

ID4 · 发表于 2008-1-27 10:57

原帖由 lier 于 2008-1-27 09:10 发表
K应该还有绿皮

K10和K30

ID4 · 发表于 2008-1-27 10:57

原帖由 攀枝花公交 于 2008-1-26 22:07 发表
拜托,25K加KD限142

MS也有跑到159的

lier · 发表于 2008-1-27 09:10

原帖由 ３３３ 于 2008-1-27 00:07 发表

赣州套大同的那个K，不就用的绿皮么。

K应该还有绿皮，T确实是都是25K或25T

３３３ · 发表于 2008-1-27 00:07

原帖由 fordbenson 于 2008-1-26 22:01 发表
K和T字头的车目前已经没有使用标准25B（和22型车一样都是绿色车体，改装的除外）的了，T字头的车一般都是25K和25T型车体！

赣州套大同的那个K，不就用的绿皮么。

攀枝花公交 · 发表于 2008-1-26 22:07

拜托,25K加KD限142

fordbenson · 发表于 2008-1-26 22:05

原帖由 水朦胧 于 2008-1-26 20:17 发表
车厢是25G,最高时速170km/h,本车不是原来的普快,原来的普快还有,车次为2169/2170,2209/2210,2219/2220.同为大连--齐齐哈尔

25G和25B型车一样一般都是120km的限速，25K和25T型车一般都是160的限速，22B/C型车大部分限速都是120km也有少部分依然还是限速100km的22B/C型车
当然这都是取决于车辆的转向架，也有使用200公里转向架的的25K型车体！

fordbenson · 发表于 2008-1-26 22:02

原帖由 lier 于 2008-1-26 09:45 发表
图装是25K得，不晓得车厢是----------------

此车的车体从一开始就是使用的这种25K型从来没有变动过！

fordbenson · 发表于 2008-1-26 22:01

原帖由 webmaster 于 2008-1-26 00:21 发表
K字头都用K25B了？一般不都是25G吗？

乱套了。

K和T字头的车目前已经没有使用标准25B（和22型车一样都是绿色车体，改装的除外）的了，T字头的车一般都是25K和25T型车体！

ID4 · 发表于 2008-1-26 21:55

原帖由 水朦胧 于 2008-1-26 20:17 发表
车厢是25G,最高时速170km/h,本车不是原来的普快,原来的普快还有,车次为2169/2170,2209/2210,2219/2220.同为大连--齐齐哈尔

晕死，从来没有听说25G有标170km/h

水朦胧 · 发表于 2008-1-26 20:17

车厢是25G,最高时速170km/h,本车不是原来的普快,原来的普快还有,车次为2169/2170,2209/2210,2219/2220.同为大连--齐齐哈尔

[ 本帖最后由水朦胧于 2008-1-26 20:21 编辑 ]

lier · 发表于 2008-1-26 09:45

图装是25K得，不晓得车厢是----------------

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