体验368（欢迎补充）

青岛bus

不错，晚上下班体验了一番，这下368牛了，还配了超薄的广电移动电视。但感觉有几点问题。
1、车速很慢，听发动机的声音，显然是车子属于磨合期。
2、车厢最后一排座位的空间很大，而且后面空间浪费更大，目测了一下足有近一米，完全还可以再增设一排座位，留出更多站立空间。
3、车厢后面发动机盖子上安装的盒子真是个败笔，严重遮挡后面的视野，而且车子开动起来盒子发出的噪声太大了。
4、可能由于时间匆忙，gps报站没有调试好，经常出现屏幕不报站等现象。
5、发车还不均匀，车次也未见增加，人到感觉多了。
    个人观点，欢迎指正、补充。哈哈！

青岛bus

怎么感觉368的一级踏板比其他的车高呢？大家感觉呢？

申沃客车

今天早上做368,明显感觉车比以前多了,由于路堵等原因,3辆新车同时抵达小西湖,很场面.
368可以说是南北线的231,整车和231完全一样

青岛bus

有那么多吗？没感觉出车多。

申沃客车

[quote]原帖由 青岛bus 于 2008-1-22 19:02 发表
谁知道，368准确配车数？
集团说是38部

volvo

原帖由 申沃客车 于 2008-1-22 18:38 发表
车子总需要磨合一段时间的，6106后面空间很大，其实容量和6105一样大，只不过尾部变大了。
发动机上的盒子包括上海的6116都有，这其中肯定有原因，还需要专业人士来讲解。
更多情况，明天本人外出顺便乘坐368亲自感 ...

发动机上的盒子是先进的体现，里面好像是是电涡轮

青岛bus

谁知道，368准确配车数？

青岛bus

哈哈，欢迎指正。但个人认为，原来6105后面是五排座，现在变成了四排，少了一排，完全可以利用后面尾部的位置增加一排。

申沃客车

车子总需要磨合一段时间的，6106后面空间很大，其实容量和6105一样大，只不过尾部变大了。
发动机上的盒子包括上海的6116都有，这其中肯定有原因，还需要专业人士来讲解。
更多情况，明天本人外出顺便乘坐368亲自感受