占用公交车道就要使劲处罚！交警好样的！

航歌

这个星期二到今天，交警在经十路开始严查非公交车占用公交车道现象，看见一辆查一辆，交警真是好样的。
象昨天，一辆小轿车在６２路和Ｋ９３路中间要过路口时，交警拦住这个车了
还有，高峰时，机动车道车辆排队过信号，有一辆车突然打方向要借公交车道过路口，差点与正常行驶的Ｋ５６路撞上，最后还是被交警拦住了
......

非机动车占用公交车道就要严厉处罚，使劲处罚，只有这样，公交车才可以跑的快！！！

另外，再这还有ＢＳ一辆军车，不但占用公交车道，还闯红灯，佩服！！！

无轨电车

原帖由 lier 于 2008-2-18 08:51 发表
军队特权思想严重，英雄山路上的隔离护栏济南军区说拆就把自己门前的给拆了，弄得市政部门一点脾气也没有，军车后窗上还贴出什么“维护军车形象，遵守交通规则”，简直是无稽之谈的形式主义，军车比出租车违章还厉害

军车谁都管不了,军车运水货连海关都管不了.

骑自行车吧

顶啊，专线专用，这样才能公交优先啊，查，不要只搞试点，严查啊！！！！

mvgarnett

原帖由 航歌 于 2008-2-16 22:49 发表
这个星期二到今天，交警在经十路开始严查非公交车占用公交车道现象，看见一辆查一辆，交警真是好样的。
象昨天，一辆小轿车在６２路和Ｋ９３路中间要过路口时，交警拦住这个车了
还有，高峰时，机动车道车辆排队过 ...

非机动车占用公交车道就要严厉处罚，使劲处罚，只有这样，公交车才可以跑的快！！！???
非公交车
另外 北京的公交车道使用情况也不是很理想的
北京的军车倒是比全国各地都好 相对的

lier

军队特权思想严重，英雄山路上的隔离护栏济南军区说拆就把自己门前的给拆了，弄得市政部门一点脾气也没有，军车后窗上还贴出什么“维护军车形象，遵守交通规则”，简直是无稽之谈的形式主义，军车比出租车违章还厉害

orlick_102

原帖由 zjhxiaohui 于 2008-2-17 22:50 发表

黄色划线的不一定是公交车道，广西哪我记得摩托车有专用车道，那也是用黄线划的。那要是一个广西人跑济南来，看他跑不跑错。而且全国哪有那么多城市有公交专用车道，济南发展好，划了专门车道。处罚只是手段，规范 ...

黄色划的，都是专用车道，既然不能确定自己是专用车，就不要进，是哪里人不重要。

处罚的确只是手段，只是在现阶段的中国，这样的手段用的不是太多了，而是太少了。

orlick_102

原帖由 木马巴士 于 2008-2-17 21:13 发表
不要急，济南目前的公交车道线多是三四年前划的，已经看不出颜色了，确实该重新划了，另外，济南专用道线是虚线，不是实线，《交通法》里就写着“实线原则上不允许跨越”，言外之意特殊情况下还是允许的，更何况是虚 ...

公交车专用道本来就是虚线，而且处罚的也不是偶尔越线的，是占用公交车道行驶的。

zjhxiaohui

原帖由 orlick_102 于 2008-2-17 21:04 发表


错的还有理由了？非要看到公交车道字才知道？公交车道都是黄色划线的，很好区别，不是不认识，就是存有侥幸心理。

黄色划线的不一定是公交车道，广西哪我记得摩托车有专用车道，那也是用黄线划的。那要是一个广西人跑济南来，看他跑不跑错。而且全国哪有那么多城市有公交专用车道，济南发展好，划了专门车道。处罚只是手段，规范行车才是目的。但我认为，绝不能把处罚作为执法的唯一办法。

yuyn0123

早就改处罚了，而且军车？？
为什么有军车啊？

木马巴士

不要急，济南目前的公交车道线多是三四年前划的，已经看不出颜色了，确实该重新划了，另外，济南专用道线是虚线，不是实线，《交通法》里就写着“实线原则上不允许跨越”，言外之意特殊情况下还是允许的，更何况是虚线呢，更不讲什么原则不原则了

orlick_102

原帖由 zjhxiaohui 于 2008-2-17 16:46 发表
我觉得合理道路规划，增建更多车道，才是缓解交通压力的必由之路，处罚不是目的。另外济南的交通标识不全，特别是还在修的几条路上，都没标明哪是公交车道，即使修好的路上路口的标识也不完善，人家跑了一半才看见路 ...

错的还有理由了？非要看到公交车道字才知道？公交车道都是黄色划线的，很好区别，不是不认识，就是存有侥幸心理。

zjhxiaohui

我觉得合理道路规划，增建更多车道，才是缓解交通压力的必由之路，处罚不是目的。另外济南的交通标识不全，特别是还在修的几条路上，都没标明哪是公交车道，即使修好的路上路口的标识也不完善，人家跑了一半才看见路面上写了四个大字：公交车道，这能让人家不跑错道吗？

木马巴士

中间的水泥隔离墩长十数、数十公里，谁去搬动它？玉函路倒是搞了个试点，效果不理想

rossostrada

可以采用4+4变成6+2 模式  上下班流量相反时哪边流量大占的车道就多

木马巴士

道路设计不合理，承受不了车辆通行的压力（如经一路延长线），或者不得不占压、横穿公交车道（经十路各路口的右转车道）