704路应该调整了吧!

大鱼

704路的线路太短了,坐2分钟也1元钱.老百姓感觉很不合适,所以就给三轮摩的提供了很好的生意机会.建议把704路的线路向外延长,终点不要放在甘井子,向西再走一走.另一个方案就是干脆把704路砍掉.把目前在甘井子为终点站的任何一个线路(6\20\408\409\410\503\612)延长,就能解决704路的问题.强烈的提出此意见,希望能给我们在甘井子里面住的居民解决出行的问题.谢谢!

ywk

704的原来的DD6112H*S其实报废得挺冤的，因为其实际公里数远小于联营其它线路的同型车！

公汽联营公司

原帖由 我不是郭靖 于 2008-2-21 14:37 发表


呵呵~多少年了，终于看到了一次挺新鲜的回答。至于效果吗，其实也是注定的

这次是否还是套话呢？

我不是郭靖

原帖由 smy3 于 2008-2-20 15:42 发表
看这个网http://dlky.dl.gov.cn/question/default.asp
704的日子长不了

呵呵~多少年了，终于看到了一次挺新鲜的回答。至于效果吗，其实也是注定的

我不是郭靖

嘿嘿，那大家觉得704赚钱多还是20多？坐过小环的都能被司机的惯性驾驭能力折服吧。

smy3

看这个网http://dlky.dl.gov.cn/question/default.asp
704的日子长不了

我不是郭靖

原帖由 ywk 于 2008-2-19 10:17 发表

通恒通利的遗留问题解决了华东路就可以收了407、413。

恩
不过真替华东路感到冤啊，9路白拉多少人啊。多赚钱的一条线路就这么变成赔钱的了。不过话又说回来，感觉20路应该挺赚钱的吧

ywk

原帖由 我不是郭靖 于 2008-2-18 22:06 发表



别介~华东路都把9路给了BRT了，还想放血啊？

等吧，704的日子不多了

通恒通利的遗留问题解决了华东路就可以收了407、413。

我不是郭靖

原帖由 ywk 于 2008-2-18 21:33 发表
楼主说的有道理，不过坐2分钟摩的一元能下来吗？
704看来确实有点N，又换了好车。
一个办法是集团把20路拿出来给联营，跟704并了（即704并20，仍在联营）。

别介~华东路都把9路给了BRT了，还想放血啊？

等吧，704的日子不多了

ywk

楼主说的有道理，不过坐2分钟摩的一元能下来吗？
704看来确实有点N，又换了好车。
一个办法是集团把20路拿出来给联营，跟704并了（即704并20，仍在联营）。

我不是郭靖

704为什么一直不延长？道理很简单，垄断。线路短但照样收一块，就算三轮抢客，司机也不吃亏。

但是估计现状也不会维持太久了。泉水到甘井子的公交马上就要通了，现在看来很有可能就是704改造，就算是真开新线路，704还能坐得住吗？

大鱼

甘井子都是黑社会?为什么?能说说吗?