班车租赁业省城渐受宠

济南公交 · 发表于 2008-2-18 23:41

　　生活日报2月17日讯（记者　朱頔）随着城市的不断扩张，工作单位和家庭住所间的距离正在逐渐加大，职工班车已经成为各大企事业单位的必备车辆，而专业化的管理和规模化经营使得租赁班车越来越受到精打细算的决策者们的青睐。
　　日前，济南市公交总公司通过招投标赢得与力诺集团高达1700余万元的班车租赁合同。按照合同规定，济南市公交总公司将在2008年至2014年期间投入新型高档车辆20部，组建由25名三星级优秀驾驶员组成的班车队伍，为力诺集团提供通勤班车服务。
　　“加上力诺集团，我们长期固定的班车租赁客户已经达到了21个，大多是省城的大型企事业单位。”14日下午，负责班车租赁的济南公交总公司旅游公司的一位负责人介绍说。
　　这位负责人告诉记者，以前许多企事业单位都是自己购买车辆自己负责运营，而近几年选择租赁班车的单位则越来越多。“单位自己运营班车成本比较大，费用比较高，也容易出现安全问题，而班车租赁企业因为已经逐渐形成了规模经营，再加上专业化的管理，使得租车单位省去了很多后顾之忧。”

济南公交 · 发表于 2008-2-21 22:33

306是历城线路里面最挣钱的了

木马巴士 · 发表于 2008-2-21 21:33

所以说，原有３ＸＸ不降价的情况下，几乎不可能开通新的低票价线路

xdhchch · 发表于 2008-2-21 21:32

原帖由 木马巴士 于 2008-2-21 21:14 发表
３０６自从换了金旅以后在周末晚高峰间隔只有不到５分钟，平时也就一刻钟

可是3元的票价还是让人们觉得136更亲切一些。。。
如果坐136，2元能到东门，泉广等市中心，坐306只能到洪楼，还拥挤不堪。

木马巴士 · 发表于 2008-2-21 21:14

３０６自从换了金旅以后在周末晚高峰间隔只有不到５分钟，平时也就一刻钟

xdhchch · 发表于 2008-2-21 19:08

136在那一块还是属于发车最密的线路啊。等301，306，311之类的时间更长，并且车票还贵的离谱

木马巴士 · 发表于 2008-2-21 11:34

拉倒吧，靠１３６得等白了头发

xdhchch · 发表于 2008-2-21 11:21

136还有山青院的学生客流呢，以后的彩石山庄也能支援一下136

无轨电车 · 发表于 2008-2-21 06:27

原帖由 济南公交 于 2008-2-20 22:48 发表
估计得涨价了

看线路长短再说吧,别一延伸就想涨价.

济南公交 · 发表于 2008-2-20 22:48

估计得涨价了

木马巴士 · 发表于 2008-2-20 22:47

原帖由 济南公交 于 2008-2-20 22:02 发表
从世纪大道去哪呢

孙村升官庄小区

济南公交 · 发表于 2008-2-20 22:22

136　138合并倒是不错

无轨电车 · 发表于 2008-2-20 22:16

原帖由 济南公交 于 2008-2-20 22:09 发表
难免要停运

还是不要吧,改个线就行了.

济南公交 · 发表于 2008-2-20 22:09

难免要停运

无轨电车 · 发表于 2008-2-20 22:08

原帖由 济南公交 于 2008-2-19 22:33 发表
136生死未卜

136的任务已经完成了,估计快要改线了.

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