浦东大道将现18米“巨龙”身影：可能投入85路、隧道六线，缓解轨交6号线高峰拥挤

yaochuhua

浦东大道将现18米“巨龙”身影：可能投入85路、隧道六线，缓解轨交6号线高峰拥挤  

  
    发布日期：2008-02-19     阅读次数：27

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【文章正文】

    新闻晨报2月19日讯： 继松江市民率先体验到新型公交巨龙车的宽敞舒适后，最快到4月份，首批5辆18米长的大容量公交车，将有望投入到高峰时段客流较为拥挤的公交85路或隧道六线，缓解运能紧张的矛盾，投入大容量公交车型后，同时有益于缓解目前轨交6号线高峰拥挤的局面，方便浦东金桥地区市民交通出行。
　　浦东巴士公司此次共订购了10辆18米长的大容量车，首批将有5辆于4月份抵沪，经过系统地调试后即可投运。相关负责人表示，此次购置的大容量公交车型，不仅单车载客量接近普通公交车型的两倍，可载客160人以上，且具有地板低和节能环保的特点，是为了贯彻公交优先发展战略，有效改善市民高峰出行难的问题。同时，公司将在车上安排服务人员，照顾乘客。
　　根据现有计划，这些巨龙车将有可能投身于客流量较大的隧道六线或85路运营中。据悉，目前相关的细节将由运营方和政府主管部门沟通协调，由于车型较为特殊，运营方希望得到交警及交通部门的帮助。
　　记者了解到，此次浦东巴士引进的车型为青年尼奥普兰的JNP6180G车型，相关资料显示，该车单价约为200万元人民币。在票价方面，巨龙公交车将与空调车一致。
　　目前，隧道六线起迄区间为金杨新村至人民广场武胜路公交枢纽，即使受到轨交分流影响，目前该线日均客流量仍然达到3万人次以上（未计入免费乘车人次），早晚高峰时段，浦东大道至人民广场的过江客流尤其密集。而公交85路则连接金桥地区至轨交2号线陆家嘴站，也是满足上班族出行需求的客流大线。

阿东

7777

巴士电车33

原帖由 *空调980 于 2008-2-19 18:33 发表
V的轮毂好好看啊，这个不能比的

9494，V的轮毂是最好的，好车就是用好的轮毂。

锁麟囊

巨龙车在85路，隧六的可能性有多大？
隧六现在的大V在博山路崮山路转弯时也是吃力的。
85路在兰城路、博兴路等转弯多。

要想缓解高峰拥挤，增加班次，合理调配车辆。

fzq

原帖由 Song_150R 于 2008-2-19 16:41 发表
V4系列脸

我看不像V4,有点像"亚星"某款的前脸造型(上海的锦山公交就有).
另外从成本上看,200万元单价可以买2辆多"申沃大V"了,而且巨龙车型还需再配两名售票员(对扩大就业有贡献些).估计主要还是为了"形象工程"吧!

简简单单

轮毂照太丑勒。。。

mvgarnett

原帖由 *空调980 于 2008-2-19 14:37 发表
是AT的吗?

不是的开起来也太费劲了吧

城铁柳芳站

青年昂~
跟我们北京的BRT安立路的车差不多哈~

LIV1896

闪闪发光

LIV1896

V的轮毂好好看啊，这个不能比的

746buses

不喜欢轮胎上加盖

yaochuhua

不是说是SWB嘛？ [/quote]
申沃的东西还没有造呢!所以就买成熟点的车型!

LIV1896

要配几名售票员？

ID4

记者了解到，此次浦东巴士引进的车型为青年尼奥普兰的JNP6180G车型 [/quote]
不是说是SWB嘛？

Song_150R

V4系列脸