一个夜谈的想法

骑自行车吧 · 发表于 2008-3-4 20:41

忽然冒出一个不太可能的想法，从东部走工北和工南的车似乎没有到经十路的，而３＊＊的又都集中在洪楼，为什么不把某些路线在延长些（当然可能性为０），你象８，９９路到解放桥，１０，４０到洪楼，５７到长途车站，１０６泉城广场，１２２火车东站，就没有沿二环东路到泉城公园那边的线路，为什么不把某些３＊＊延长呢，那样就方便多了，工北的可选３０９和３１５，３１５事实不是太远，全程好象７０分钟，南边的可以选３２２吧，只要一条就可以，当然再次强调这是一个相当不成熟的意见

骑自行车吧 · 发表于 2008-3-8 21:36

说道路，就郁闷，济南天天修，没有先见之名，你象烟台，滨州，泰安等一开始就把路整的很宽

木马巴士 · 发表于 2008-3-8 12:52

那济南的路都得修成长安街才行

济南阳光 · 发表于 2008-3-8 12:42

是啊我也希望3==线路延长到市区这样感觉济南公交很大气

骑自行车吧 · 发表于 2008-3-7 22:01

在一些地方又看到一些农村非农村的区别，有些东西为什么非要那么叫汁，那么清楚呢？我们农村怎么了？

骑自行车吧 · 发表于 2008-3-4 22:11

哈哈，带着夜谈去睡觉去啦

华不注 · 发表于 2008-3-4 21:55

原帖由 木马巴士 于 2008-3-4 21:12 发表
８９实际并没出市区，大桥也属于天桥区，是捋着边缘走，公交车的发展将会以接驳为主，普通直达线路会越来越少，长距离主要靠ＢＲＴ

天桥区并不全是市区，黄河北就是农村。

历城区也不全是农村，其中一部分是市区。

界定市区不能光看区名。

骑自行车吧 · 发表于 2008-3-4 21:41

就是，事实上２块的３１５过了白菜路没有人坐，于是呼加车可能性也小，不妨缩短路程降价大家在花１元倒车的好

木马巴士 · 发表于 2008-3-4 21:38

这也算曲线救国了

骑自行车吧 · 发表于 2008-3-4 21:26

原帖由 木马巴士 于 2008-3-4 21:25 发表
晕，４０是１０６的区支，３１５再变成４０的区间

够经典，这样在加一辆车就能跑过来了

木马巴士 · 发表于 2008-3-4 21:25

晕，４０是１０６的区支，３１５再变成４０的区间

骑自行车吧 · 发表于 2008-3-4 21:16

原帖由 木马巴士 于 2008-3-4 21:12 发表
８９实际并没出市区，大桥也属于天桥区，是捋着边缘走，公交车的发展将会以接驳为主，普通直达线路会越来越少，长距离主要靠ＢＲＴ

呵呵，大桥那边也不咋的，包括槐荫的部分农村，呵呵，这是个夜谈，还有一个小夜谈，就是３１５缩线，就到王舍人好了，１元，嘿嘿

，那我天天坐

木马巴士 · 发表于 2008-3-4 21:12

８９实际并没出市区，大桥也属于天桥区，是捋着边缘走，公交车的发展将会以接驳为主，普通直达线路会越来越少，长距离主要靠ＢＲＴ

lhuhb · 发表于 2008-3-4 21:11

哈哈，有趣

骑自行车吧 · 发表于 2008-3-4 20:50

原帖由 济南公交 于 2008-3-4 20:48 发表
楼主是想延伸315

事实上３１５并不是太长，比４０路远２个公里？

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