［五四青年节］公交志愿者活动综述...

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公交公司“我为司机当帮手”志愿者活动渐入人心
自2007年4月30日总公司“我为司机当帮手”志愿者活动启动以来，各单位采取领导带头、依靠骨干、上车示范等措施，经过认真组织，层层发动，广泛宣传，使这一活动在乘客中有了一定影响，不少司、乘、修及后勤人员已经开始主动参与，成为一名公交志愿者。

    汽车一公司1路监票员逢志霞在上街购物时，看到10724号车的刘汶中暑仍在上班，就主动承担起监票工作，回到场里得知没有备用时，又接着跑完了后面的三趟；汽车三公司3路成立了“学雷锋路队”，利用上下班途中和业余时间为司机当帮手；汽车四公司团总支利用“五一”、“五四”等节假日，组织志愿者到610等客流较大的线路上服务，一线司机高兴地说，这可是“人人为我，我为人人”的一个好活动！保修厂的一名志愿者坐834路车时，遇到该车变速杆脱落，就主动上前帮助修车，确保了车辆的正点运营，受到司机和乘客好评；结算中心的点钞员每天清点标款时，对残币、假币深恶痛绝，在参加这一活动时，主动帮助司机查验票证，要求乘客展开钱币上车，有效地减少了票款流失，等等。

    为了让这一活动不断深入人心，达到“家喻户晓、人人皆知”，在活动之初，总公司先后印制了2000份宣传单，统一张贴在每一个调度站、每一台公交车；制作了600余个徽章，要求每一名志愿者只要走近站台，坐上公交车就必顺佩戴；5月20日，还在《太原公交》报上刊发了活动消息及整个方案。从7月份开始，总公司团委将统一格式，以简报的形式及时汇总一线志愿者的有关信息，并定期向总公司党委和团市委上报这一活动的开展情况。

    为了让这一活动能成为一项长期工作，总公司团委要求各基层团组织采取“团干带骨干、团员带青年、青年带职工”的方法，以此带动全体公交职工都能参与。在活动开展的过程中，各单位对每一名志愿者都要进行登记。截止目前，除汽车三公司、同航公司外，汽车一、二、四、电车公司和总公司服务热线、IC卡中心、结算中心、保修厂的年轻人在册登记，统一编号的志愿者已有460名。

[ 本帖最后由 太原公交 于 2008-5-4 11:04 编辑 ]

冬日阳光

向可愛的人們致敬！

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                                              太原公交志愿者信息

东西不能占座位

2月28日下午5点左右，电车公司103路238号驾驶员郭建荣从广场书店买书回来，坐上808路88607号中巴车回家。车到山姆士超市站，上来一个中年妇女，手里拎着一个塑料袋。

这个女同志一坐下，随手就将袋子放在了一旁的座位上。车走了两站，上来的乘客逐渐多了起来。在双塔寺东口站，上来一个年轻人，当他看到后面的座位上放着东西时，就问道：“这是谁的东西？给让个座！”那位妇女看了看年轻人，但没有说话。“这是谁的东西！”年轻人又问了一句，还是没有人将东西拿起。看到这一切，郭建荣立即走过去，对那位妇女说：“师傅，我是公交司机，车上人少时，座上可以放东西，人多时，就不能占了，希望您配合一下——”

听到有人劝话，这位妇女只好将东西拎了起来，让那位小伙子坐下。（关瑞）

逛街也能尽义务

3月7日下午，汽车三公司863路司机王胜军下了早班和家人去北大街，由于北大街刚才实施交通管制,一恢复正常，路上的人就特别多。

当王胜军一家走到了大北门站准备坐车时，站上的人己经聚集了很多。好不容易有一辆车进站，人们便一拥而上,尽管司机一直拿着话筒劝大家不要挤，请照顾一下老人和小孩——人们还是一股脑地往上冲。看到这一情况，王胜军就让妻子领着孩子先回家，自己留在站台上开始维持秩序，在他的耐心劝说下，大家都自觉地排起了队。

就这样，在接下来的一个多小时里，每当有车进站，他就先维持好站台上的秩序，然后把那些行动不便的老人扶上车。当有人向他表示谢意时，他就说:“我也是公交的,这是我们应该做的！”（王玉）



路遇坏车齐动手

3月11日中午12：20许，汽车一公司 1路715号司机刘玉萍驾车行驶至省人大站，刚关门准备出站，忽听“咣当”一声，再挂档，机器轰轰作响车辆却怎么也不能起步。刘玉萍下车检查，发现是左后轮轴头螺丝断了一半丢了一半，半轴伸出了一大截。因为没有配件，车无奈地坏在了路上。

正在刘玉萍左右为难时，后车718号跟了上来，一问情况，司机王亚辉说：“把乘客倒在我车上！”“那我的车咋办？”刘玉萍焦急地喊道。“别急，有我呢！”只见从718号车上又下来一个人，正抱着备用的轴头螺丝和工具走了过来，他就是刚下班坐上车准备回家的修理工李斌。

排除这种故障需要钻进车底，李斌整个人躺在马路上拆卸装配紧固。当车辆抢修完毕重新启动时，李斌已是满脸尘土、浑身油污。（

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“今天我帮人，明天人帮我”

2008年1月3日下午，汽车四公司10路车司机张桂萍行驶到广场站时，看到615路452号车坏在路上，后面堵了几辆车都动不了。张桂萍心想，这是广场，车流量大，公交车挡住道，影响实在不好。于是她赶紧下车，跑过去了解情况，看能否帮上忙。

    这位司机说他的车高压没电。张桂萍说：“高压没电，可能是分火盖有问题。”于是她就跑回车上拿来备用配件给了这位同行，这位司机感激地说：“谢谢你，咱俩不是一个车队，我怎么还你呀？”张桂萍笑笑：“不用还了，都是公交的——一家人！”

    当有人问张桂萍：“你跑你的，管那么多闲事干啥，又不多挣钱，还耽误自己时间，何苦呢？”桂萍却有自己的想法：“都是一家人，今天我帮了他，说不定哪天他也会帮我……”（徐冬原）



“我帮你看着——”

    2008年1月12日下午6点半左右，汽车四公司834路司机张东岳从服装城坐820路回家。快过年了，采购的人特多，没走几站车厢内就挤得满满的，伴随着司机的“您好，欢迎乘车！下车请慢走——”车辆终于拐上了胜利街。

    在大同路段，因为通车不久，有关的道路设施还没有安装完工，两边一个路灯都没有，黑漆漆的。在这种情况下，车上的监视器里基本上看不清人影。每次进站，司机都要对着大家喊：“还有没有下的？我的监视器看不到图像了，没有就开车啦？”见此情景，张东岳主动走到后门，对司机喊道：“走吧，我给你看着！”就这样，张东岳站着替司机招呼了一路。

    一直到了赵庄终点站，等其他乘客下完后，当车司机对张东岳说：“谢谢你了，你也早点回吧！”张东岳笑着：“别客气！不过我家在程家村，还得坐你的车返回去呢。”说完两人哈哈大笑起来……（张东岳）



“不能把车扔在路上！”

    2008年1月23日早晨，正是上班高峰，汽车四公司车间修理工李鹏在上班途中，看到大北门站前有一辆610路车挂着“故障牌”停在那里。

    近年来，随着车况老化，路上的坏车开始有所增多，不少修理工在上、下班途中看到故障车都会帮着去排除。李鹏二话没说，对刚刚起步的828路司机说：“师傅，开门我下去一下。”走到车前，原来是挂档把儿断了！他没有多想，把外衣一脱，袖子一挽，钻到车下，大声告诉司机：“踩离合器——”司机抢了个档，车又发动了。

    看他在天寒地冻的清晨直接钻到车底帮忙修车，这位司机很过意不去：“太谢谢你了，看这弄得满手油，真是不好意思。”李鹏笑了笑：“车上还有这么多人等着，不能把车扔在路上，赶紧走吧！”

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太原公交年终总结及新年要点
                                                   共青团太原市公共交通总公司委员会文件
团字2007第5号


二ＯＯ七年工作总结

各直属团委、总支、支部：
    二ＯＯ七年是我公司加快企业改制步伐，创建文明和谐公交的一年，也是我公司团组织强化青工团队意识，坚持规范管理的一年。一年来，我公司团委在团市委和总公司党委的领导下，较好地完成了各项任务。
    一、以科学发展观为核心，学习贯彻党的十七大精神
    10月15日，党的十七大胜利开幕。根据总公司党委的部署，我公司团员青年“全面学习、重点掌握、深入理解”……同志所作的工作报告，认真领会大会精神并与本职岗位相结合，关注科学发展，建设和谐社会，用实际行动弘扬志愿精神，提高服务水平，打造和谐车厢。
    二、以“五四红旗团委”为标准，坚持规范化管理
    从3月19日至23日，总公司团委根据《太原市公交总公司团组织目标管理考核标准》和《总公司团组织目标管理附加分考核标准》，对各直属团组织的工作进行了年度普查互检，并对团委、总支的前两名和支部的第一名给予了奖励。
    4月30日，总公司两年一度的“五四”表彰大会召开，对69个先进集体和个人进行了表彰。
    三、大力开展“我为司机当帮手”志愿者活动
    今年4月30日，总公司“我为司机当帮手”志愿者活动启动仪式在金沙江会议室隆重举行。据统计，截止11月30日，我公司在册登记的志愿者有650名；实际参加人数377人；实际参加次数1542次；共收集典型事例101个。总公司团委共编专题简报24期。
    四、总公司党委重视支持青年团工作
    今年4月，总公司团委开展“我为司机当帮手”志愿者活动，总公司党委书记、总经理**先后六次批示，多次会议强调，对活动的开展起到了指引和推动作用。
    6月29日，汽车二公司团干顺利转业。


                                                     二ＯＯ八年工作要点
    二ＯＯ八年团的工作要点是：以党的十七大精神为指导，认真落实省、市团代会精神，做好改制期间青年职工的思想政治工作；结合新的用工制度，不断加强团的队伍建设；围绕企业中心工作，深入开展“青”字号活动；认真抓好“党建带团建”工作。
    一、认真学习贯彻党、团有关会议精神。学习贯彻党的十七大、省第十三次团代会及市第十六次团代会精神，用科学发展观统领团的各项工作。
    二、进一步规范招调司机的青年管理工作。适应新的用工制度，不断完善新招调司机中35岁以下青年的统计、建档等配套工作。
    三、不断深化“微笑服务”。大力推进“我为司机当帮手”志愿者活动；坚持开展“我为一线送清凉”等活动。
    四、大力开展各种文体活动。以提高青年职工的综合素质为目标，大力开展各种文体活动。
    五、积极推动团干转业工作。随着企业改制工作不断推进，总公司团委将继续推动团干的调整和配备工作。
    六、不断完善普查互检工作。借鉴总公司党建检查办法，修订团的考核标准，使检查进一步起到促进工作的作用。
                                 
                                                                                           二ＯＯ七年十二月二十九日

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太原市公共交通总公司“我为司机当帮手”志愿者活动工作简报

※ 电车公司专刊※



让车厢和谐起来

10月30日下午3点40分左右，105路190号司机韩红萍坐615路中巴车回家途中，在北大街东口上来一个小伙子，手拿两块钱，司机师傅看到后，微笑着对他说道：“师傅，请您稍等。”

紧接着下一站上来一个中年妇女，拿着一元伍角钱还未站稳，那个小伙子就从这位女同志手中的抽走钱，留下伍角，往投币箱投了三元钱。这位妇女被小伙子的举动吓了一跳，开始指责起这位小伙子，小伙子也不示弱，两人你一言我一语地争吵了起来。韩红萍看在眼里，急在心上，为了不影响司机开车，他急忙走到小伙子身旁，对他温和地说：“师傅，知道你找零钱心切，但动作是否急了点，要是换了你，你是啥心情呢？”

听到这，小伙子不好意思起来，低着头，红着脸朝车厢后面走去，一场争吵就这样被化解了。



让车厢干净起来

11月22日下午6点左右，101路131号驾驶员朱美霞乘坐827路中巴车回家，车辆行驶到胜利桥东站时，上来一位小伙子，坐到了朱美霞前面的座位上。

这个小伙子一坐稳，便掏出瓜子旁若无人地嗑了起来。由于此时正是高峰，车厢内乘客较多，司机没有注意到这件事。朱美霞心想，我们一直要求让乘客一上车就像回到家一样，这哪里像温馨的家，满地瓜子皮，让乘客怎么想。想到这，朱美霞拿出包里的一个塑料带，把他递给前面的小伙子：“师傅，为了在车厢里给乘客赢造一个整洁的卫生环境，您能把瓜子皮嗑在这个塑料带里吗？谢谢你的配合！”

小伙子马上意识到自己的不合适，不好意思地说：“不吃了！我不吃了！”并弯下腰，开始捡起了地上的瓜子皮。



让车厢文明起来

12月1日上午11时左右，102路171号驾驶员史海萍乘坐10路公交车外出办事，车辆行驶到府西街口站时，伴随着一声亲切的问候语，一位老大爷走到车门前，司机师傅急忙将老人扶上车，并就近安排了座位。

看到老人手里既无优待证，又没有投币的意思，于是司机和蔼地问老人：“老人家，您有优待证吗？”孰料这位老人一听，面带愠色，大声喊道：“我这么一把年纪了，还要什么证件。”司机忙解释：“老师傅，年纪大了坐车有个证件。”一听这，老人更加火了，骂道：“你瞎了眼了，我都70多岁了，你们这是什么破规定？”听到此话，司机仍然笑着作进一步解释，老人非但不听，反而站起身来走到司机面前，用手指着继续骂，唾沫星直往人脸上溅。老人的举动，引起了全车乘客的不满，大家纷纷指责起来。

看到这，史海萍把老人劝扶到座位上，耐心地说：“大爷，我也是一个公交司机，公司有规定，70岁以上的老人，乘公交车要出示老人优待证，你是没有办理过证件呢，还是忘记带了呢？”老人自知理亏，嘟囔了一句：“忘记带了。”随手掏出一元钱扔在了地上，头便扭向了窗外。史海萍伏下身去捡起钱来放进了投币箱。

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补票理由要讲清

      2008年1月10日，汽车二公司一车队驾驶员孙洁在童心幼儿园办完事回家，坐上了615路88553号车。当车辆行至兴华小区站时，上来几个学生，其中一名拎着一个行李箱，还带着一个大提包。

      一见有大件行李，司机便提示道：“你带的行李超过标准了，还得再打一张行李票。”这名学生笑着说：“没有吧？”只投一块五，就走进了车厢。见没反应，司机又提醒了一下，这名学生还是没有投币的意思。车到胜利桥东站时，司机站了起来，一边招呼乘客往里走，一边又一次提示这名学生投币。这名学生随便应承了一句，又指着自己的行李问道：“超标了？”

      见相持不下，坐在一边的孙洁笑着说：“超了，行李票的标准是0.125平方米，是1平方米的八分之一，基本上是一个成年人两脚并拢的占地面积，你这个行李箱就已经超过了，更何况还有一个大提包呢！”这名学生想了想，和孙洁笑了一下，起身走到了投币箱，又投了一块五。（赵鹏）

半扇客门关不住

      2008年1月15日，电车公司868路8147号驾驶员贺涛乘坐824路8679号车准备上街购物，临近年关，坐车的乘客格外的多。往往越是这种时候，问题也越容易出现。         

      车至南内环长治路口时，下客门后突然只能半扇开启。因为此前一直正常。该车司机顺口说了句“门怎么成半扇了？”坐在前面的小贺看了一眼监视器，就接过话头说：“我到后面看看，能不能用手拉开那半扇门。”车辆起步，小贺费力地挤到后面。当车行至财大北校站时，下客门仍然是半扇，小贺用手去拉没有开启的半扇门，结果还真拉开了。就这样，每到一站，小贺就帮着乘客拉开那半扇门，一直到下元终点站……

      临下车时，小贺又叮嘱司机，回去是平峰，人不太多，路上一定要慢点，确认没人下车后再关门起步，以免发生车门夹伤事故，等等。听到这贴心的话语，司机感激地说：“这趟车多亏有你，要不就误下时间了，太谢谢你了！”（关瑞）

查验证件要细心

      临近年关，人们都沉浸在节日的欢乐中。汽车三公司六车队3路31102号车司机芦国玉和往常一样，早早来到车队，做完例保后就开着车上了线路，当车行至肿瘤医院时，上来一名手持军官证的男乘客。

      这位乘客拿着证件在小芦面前一扫，便匆忙往车厢里面走去。因为没能看清，芦国玉说：“师傅，你的证件可以让我再看一下吗？”话音未落，这位乘客便大发脾气：“看什么看，刚才不是让你看了！”这可把刚来车队不久的小芦弄得不知所措。正委屈时，只听车厢里传来一个清脆的声音：“师傅，您好，我是3路31093号车司机杨睿，你能让我看看你的证件吗？他是新司机，对这些证件还不太熟悉，麻烦你了，配合一下我们的工作吧？”这位乘客很不情愿地拿出证件递了过来，杨睿查验后很客气地还给了这位军人。

      杨睿又走到车前对小芦说：“证件没问题，等回去了我抽时间教教你，让你一眼就能识别。”芦国玉感激地说：“我知道你是队里的查票标兵，这一招肯定得和你学。”

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编者按：2007年12月26日下午，总公司新址八层会议室。党委书记、总经理**在给市建管委党建工作检查组的汇报中，就如何做好职工思想政治教育工作，重点谈到了“我为司机当帮手”志愿者活动。他说：“在市场经济中，一个企业最需要解决的问题是加强职工的团队意识和集体主义教育。因为这一教育既与企业发展相联，又与个人利益相联。”“青年团抓的这项活动很有意义，也抓到了点子上。我们的作法是党委重视，行政支持，团委牵头，各方参与。”“在新的一年，总公司团委要认真总结，全面推开，对好的典型要进行表彰，既要有精神鼓励，还要有物质奖励。”等等。

    下面，我们还是讲志愿者的故事——



当了回“交警”

      11月18日下午，结算中心点钞员郝淑莉下班后乘坐619路车去住在黑土巷的朋友家。正值年底，又是个星期天，到服装城购物的人特别多，乘车的人也比往日多。

      当车行至朝阳路口时，司机看到拐往服装城的路上，车已堵得水泄不通。就想掉头走火车站。可是车太多了，司机们又互不相让。看到这一情况，小郝赶紧下车，她首先拦住了由东往西的车辆，并说：“不好意思，麻烦您稍等一下，让公交车先过，好吗？”司机爽快地答应了。紧接着她又跟其它车辆的司机打了招呼，就这样，小郝当起了“交警”，用手比划着，左一点，前一点……，车终于拐了过来！

      小郝上了车，心想，今天自己不仅给司机当了次帮手，还当了回“交警”，心里美滋滋的。



让大家都坐上车

      11月25日下午5点多，汽车四公司一车队驾驶员陈瑞在宽银幕站等25路车。因为是闹市区，车多人多，不一会儿，站台上就聚满了乘客。

      十几分钟过去了，由南向北行驶的公交车一部也没来，站台上乘客越聚越多，人们都有些不耐烦地开始翘首张望。根据经验，陈瑞知道车距这么长，一定是堵车了，要来就不止一辆。又等了一会，一辆10路车满载着乘客驶来，候车的乘客便迫不及待地拥上前去。但此时的情况是，前门挤得根本开不开，司机只能开后门下客。见此情景，陈瑞就走上前去，对乘客说：“刚才堵车了，后车马上就到，大家别挤了，坐后面的吧！”见没人理，陈瑞又补充道：“我就是公交司机。”这话果然奏效，大家又退回到站台上。

      不多时，第二辆10路车就来了，乘客也挺多。站在车下，陈瑞招呼着乘客往里走，但还有四、五个人上不去。于是他对司机说：“师傅，还有几个人，让他们在前门投了币，从后门上吧，我来监督。”司机点头认可，再次打开后门。看着最后一位乘客上了车，陈瑞总算松了一口气。



帮司机排除故障

      12月17日清晨，保修厂机底车间高文洪坐805路上班，正值高峰，车厢内挤满了乘客。

     在行车途中，高师傅感觉到这辆车有点不大对劲，主要是起步困难，加大油门才能行走，而且在行车过程中，还能听到从排气管里传出的“突突”声。高师傅断定这是发动机缺缸。于是就主动上前跟司机说明情况。又一次进站，司机就把机器盖掀了起来，发现二缸的高压线居然挂在一旁。当司机把缸线插回原位，重新启动，发动机的声音听起来正常了，起步也轻松了许多。

     司机笑着对高师傅说：“我还以为是，人多车重发动机没劲，原来是缺缸，谢谢！”

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太原市公共交通总公司“我为司机当帮手”志愿者活动工作简报

※汽车一公司专刊※



处理突发事件

11月19日早晨，汽车一公司813路驾驶员谢维玲坐809路8509号车来公司参加职工大会，当车行至迎泽桥西附近时，一位中年女乘客突然瘫软在车厢里，周围乘客纷纷惊慌地躲闪在一旁。

司机王哲赶忙将车停靠在路边，几声呼唤，女乘客没有丝毫知觉。这可怎么？王哲有些不知所措。这时谢维玲拨开人群走了过来。她发现女乘客双眼紧闭，面色苍白，额头上渗有虚汗，就一边叮嘱王哲别慌，一边从挎包中取出一片巧克力迅速地塞进了女乘客嘴里。不一会儿，女乘客渐渐苏醒过来，点头示意自己没事了。

事后谢维玲说那位女乘客是由于低血糖突然晕倒的，自己多年来也有这个毛病，久病成医正好碰上，关键时候露了一手。

抢救故障车辆

11月28日晚上9：40左右，汽车一公司839路驾驶员郗源跑完最后一趟车准备收拾东西回家，调度站电话忽然响了起来。

原来859路8826号车突然坏在了大南门，司机是个刚单放不久的新手，故障排除不了只好向车队求救。此时车间抢修车司机已经下班，代班队长荣源太犯了难。郗源听到消息，想到新司机束手无策焦急等待的情景，便主动请缨，“队长，我去救他吧！”荣代班看了看这个已经比较疲惫的小伙子说：“那就麻烦你了，路上注意安全！”

当郗源驾驶着悬挂故障牌、打着双闪的故障车回到车场时，已是晚上十点半了。

维持站台秩序

12月4日早晨7：30分左右，汽车一公司财务科李玉惠像往常一样在华宇购物广场等车上班。无意间，她发现对面站台上聚集了很多乘客。许多着急上班的便走下了站台，不停地张望。

“这样多不安全呀！”小李一边想，一边径直穿过马路来到了对面的站台。“师傅们请到站台上等车”。见有人来维持秩序，人们纷纷重新回到站台上。“你是公交公司的吧，怎么这么长时间没有车？”有的乘客开始发问。“大概路堵车过不来，大家再等等——”小李耐心解答。

一辆6路车进站后，人们蜂拥而至涌向车门，“大家不要挤，排队上车┄┄”小李在瑟瑟寒风中一直维持着站台秩序，当乘客们陆续乘车离开后，已是9点多钟了。

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太原市公共交通总公司“我为司机当帮手”志愿者活动工作简报

以办事业的精神打造志愿者品牌



2007年12月18—20日，共青团山西省第十三次代表大会在太原隆重召开，团省委书记刘润民作了《高举中国特色社会主义伟大旗帜  在新的起点上实现山西共青团事业新发展》工作报告，其中对志愿者活动作了新的部署：“以‘相互关爱、服务社会’为主题，┄┄在广大青年中大力弘扬‘奉献、友爱、互助、进步’的志愿精神，使志愿者行动在推动和谐山西建设中彰显更强的活力和作用。”“争取用三年左右的时间构建起‘党委领导、政府出资、团委牵头、各方参与’的社会化志愿服务体系，以办事业的精神把‘青年志愿者行动’打造成共青团组织服务和谐山西建设的品牌。”

同年12月17日，总公司党委书记、总经理**对“我为司机当帮手”志愿者活动第六次作出批示：“简报办的很好，职工做的也很好。请和公交报交换一下意见，好的要定期上公交报，公交报应开一个园地，专门宣传这方面的事。”

同年12月10日，《太原公交》对总公司团委第18期志愿者简报“一元钱彰显团队精神”进行了转载，同时又刊登了一篇“在志愿精神的感召下——总公司‘我为司机当帮手’志愿者活动综述”的新闻通讯，对我公司前一阶段的当帮手活动进行了回顾和小结，对今后的推进工作提出了一些设想和要求。

“当帮手”活动开展半年有余，在每期简报里，总有好多感人事激励着每一个公交人；在每天的运行中，总有好多志愿者帮助着我们的一线司机。真诚希望各级团组织和广大干部在下一阶段的工作中，能以办事业的精神，动员各方力量，积极投身活动，坚持规范管理，构建服务体系，把“我为司机当帮手”活动打造成一个促进“文明和谐公交”建设的品牌工程。

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公交志愿者为构建文明和谐新太原作贡献

      11月18日，太原市公交汽车一公司和太原理工大学70余名团员青年在市人大公交站台进行青年志愿者活动，义务擦洗公交站台，为构建文明和谐新太原作出自己的贡献。图为活动现场：

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让“青年文明号”在城市公交事业中闪光——太原市公交汽车一公司创建“青年文明号”的实践与思考

青年文明号活动是1994年**同志亲笔题名，以基层青年集体为主体，以弘扬高度职业文明、创造一流工作业绩为目标，适应建立社会主义市场经济体制的要求、服务党政工作大局而实施的跨世纪青年文明工程的一项重要内容。各级共青团组织实施十年的实践证明，青年文明号活动有效地把握了职业道德建设的本质规律和内涵特点，开辟了新时期加强青年职业道德建设的崭新途径，是凝聚青年、团结青年、带领青年建功立业的有效形式。那么在公交系统中能否开展“青年文明号”创建活动？如何开展？几年来，太原市公交总公司团委在上级团组织的支持与帮助下，在团员青年中广泛开展了“青年文明号”的创建活动，做出了一些有益的探索与尝试。

在公交行业创建“青年文明号”的实践

     一、紧密围绕企业生产，积极参与解决发展中遇到的难题是青年文明号创建活动的核心内容

青年文明号创建只有紧密围绕企业中心工作，开展赋有实际意义的活动，才能不断充满生机与活力。

随着企业减员增效各项措施的实施，青年职工逐步成为生产骨干，但是与老职工相比，青工的技术实力、经验技能有明显的差距，因此，加强组织，加大力度，加快培养岗位能手，是企业发展对团组织提出的客观要求。围绕公司运营生产的需要，近几年我公司团组织一直抓住“青年岗位能手”、“岗位技能大赛”、“技术练兵比武”等活动不放松，坚持整体推进和重点突破相结合，发挥组织优势，进一步拓展青年文明号活动的范畴，因地制宜，因人而宜，加强青工新知识、新理论、新技术、新技能的培训，加大考核管理力度，严格坚持月检查、季评比、年终表彰的办法，激发了青工工作的积极性和主动性。开展“争当青年岗位能手”活动，大力培养复合型、创新型的青年岗位能手，促安全，争效益。

    为适应乘客不断提高的乘车需要，结合微笑服务活动的开展，注重在提高员工综合素质上下工夫，开展了讲技术大课和岗位练兵等活动，在青年中营造一种“比、学、赶、帮、超”的良好气氛，培养一批业务骨干，提高青年综合素质。公司团委积极在车队举办综合技术大赛，比赛紧密结合生产实际，注重考核选手对生产现场的熟悉程度和实际动手能力，一部分技术高、德才兼备的青工在比赛中脱颖而出，被授予“状元”称号，并得到特殊奖励。

   二、强化教育培训，提高员工素质是青年文明号创建活动的基础

    公司团员青年大部分分布在一线岗位上，直接服务广大乘客。培养提高青年员工的整体素质，不仅是创建青年文明号的关键，也是推动公司发展的迫切需要。

　　我们根据创建青年文明号的有关要求，结合公司的工作实际，几年来逐渐形成了一套完整的教育培训体系。新员工有入司培训、在职员工有岗位技能培训；定期举办形势、公司发展动态、报告会；每年都有1000余人次参加各类学习培训，使员工队伍素质不断提高。

　　加强形势教育，树立忧患意识。我们通过各种形式对员工进行企业发展与个人生存的企业形势教育，要求员工珍惜公司良好的发展局面和自己的工作岗位。公司领导经常给干部员工介绍分析公交事业的发展态势，让大家充分认识到公交行业的激烈竞争性，增强干部员工的危机感；及时将公司的经营情况、重大决策向广大员工通报，使大家明确奋斗目标和工作任务，增强干部员工的责任感；通过回顾公司创业发展的艰辛历程，使员工更加珍惜来之不易的发展局面，认识到企业在激烈的市场竞争中必须保持清醒头脑，不进则退，发展才是硬道理，增强干部员工的紧迫感。

　　我们将职业道德、劳动技能和服务要求融会贯通，归纳转化为量化、可操作、可考核的岗位操作规范，在工作中贯彻实施，树立良好的员工行为规范，努力培养员工队伍一流的内在素质和外在表现，使员工追求文化素质的高层次、业务技术的高水平、职业道德的高标准和思想觉悟的高境界，努力做到言行的高格调、工作的高效率和服务的高质量。

　　三、建立约束激励机制，调动团员青年工作积极性是青年文明号创建活动的力量源泉

　　在工作中我们注意运用正负强化手段，建立符合企业经营规律的约束激励机制，把员工先进的思想意识、积极的劳动态度和良好的劳动技能转变成职业习惯，形成良好的职业行为规范，不断强化诚信和服务意识。

　　健全诚信制度。几年来，公司狠抓规范管理和制度创新，先后制定了30多项规章制度，提高了公司的管理水平，为青年文明号集体诚信建设提供了有力的保证。公司团委根据创建青年文明号的标准和岗位特点，制定了《青年文明号车厢服务卫生考核奖励办法》、《青年文明号管理办法》、《青年文明号职工岗位手册》和满足乘客需要的《乘客乘车指南》等具有可操作性的诚信承诺制度，完善了诚信建设运作机制。

　　加强管理监督。我们推行了“青年文明号”承诺服务制，明确监督内容，公开服务承诺。公司场区醒目位置都设立了承诺服务宣传板，写明服务事项及投诉途径。制作了“青年文明号”服务监督卡，设置投诉电话和举报箱，方便乘客监督。公司团委在有关管理部室的配合下，加强对各个岗点的检查监督，并将检查情况每周在公司部门例会上通报，对检查中发现的问题公开曝光，督促及时进行整改。设置了“青年文明号创建活动”档案，对每一次的检查结果及乘客评价都记录在案，将争创“青年文明号”活动及管理制度化、规范化。

建立激励机制。我们对各部门的工作进行认真分析，配合有关部门制定出青年文明号岗位工作标准、服务规范和考核办法，严格考核，并将考核结果与个人收入挂钩，使服务质量与员工的切身利益紧密相关，建立了行之有效的激励机制。

　　自1994年4月共青团中央开展创建青年文明号活动以来，太原市公交汽车一公司团委忠诚实践“三个代表”重要思想，一切从满足乘客需求出发，在广大团员青年中积极开展了以“爱岗敬业、诚实守信、办事公道、服务人民、奉献社会”为主题的创建活动，坚持不懈克服形式主义，狠抓规范化管理，全面推行微笑服务，在迎来送往的为人民服务实践中唱响了公交为社会服务的主旋律，打造出太原公交一条金灿灿的品牌线路，赢得了广大乘客和社会各界的好评。公司所属汽车一路多次被太原市委、市政府评为“文明单位”、“文明单位标兵”、“精神文明示范窗口”，1997、1998年分别被团市委、团省委评为“青年文明号线路”，1999年被团中央、建设部授予“全国青年文明号线路”。2003年荣获“山西省建设系统创建文明行业先进单位”光荣称号，2004年被团省委授予“青年文明号十年成就奖”。

在公交行业创建“青年文明号”的思考

由于公交行业的性质，公交团员青年存在人员分散、工作分散、上下班不同时间等状况，通过实践我们总结出，公交企业团组织应以开展“争创青年文明号、争当青年岗位能手”活动（以下简称“双争”活动）为途径，围绕公交两个文明建设发挥作用。

“双争”活动是团中央实施的“跨世纪青年文明工程”和“跨世纪青年人才工程”的一项重要举措。几年来，随着“双争”活动的开展，公交企业涌现出许许多多创造一流工作成绩的各级“青年文明号”公交车组和线路。“双争”活动已成为作为窗口行业的公交企业显示优质服务水平、树立良好企业形象的重要方式。同时，“双争”活动也为公交企业团组织提供了一个广阔的舞台，成为加强改进青年思想政治工作的重要载体和团组织服务中心、服务大局的主要途径，对于提高团干部的工作能力，加强团建工作起到积极的作用。“双争”活动是一项长期的工作，因此，团组织要力戒短期行为，不断总结经验教训，把一年一度的创建工作都当作一个新的更高的起点。在继续深化“双争”活动的过程中，团组织应避免两个方面的问题：

一是要防止出现团组织“孤军奋战”。“双争”活动的每一个环节：宣传动员、培训教育、考核评比、表彰奖励都离不开企业各部门的协助，因此，团组织不仅要善于做好青年的思想政治工作，还要争取企业各部门，特别是党政领导对活动的重视和支持。

二是防止不求实效的形式主义评比。“双争”活动得以长期开展下去，关键在于取得成效，只有取得实效，才能更加赢得企业对活动的信心和支持，才能不断激发团员青年参与活动的热情，形成良性循环的有效机制。

   创建青年文明号活动在公交汽车一公司开展几年以来，从创建标准到创建体制，从创建个体到创建集体，取得了一定的成绩，但其中还有许多值得商榷的地方。我们始终坚信只要以“服务人民、奉献社会”为工作理念，不断改进创建体制，不断提高创建水平，“青年文明号”创建活动一定会成为城市窗口行业中的最为亮丽的一道风景线。

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太原市公共交通总公司“我为司机当帮手”志愿者活动工作简报

对老人，请你伸出援助之手！



编者按：照顾“特需”是 “以人为本”理念在公交行业的具体体现，也是我公司“微笑服务”中的一个标志性服务内容。当你面对老人，是否也像下面几位志愿者那样伸出你的援助之手！

做老人的拐杖

9月7日晚，汽车四公司三车队服检员邓原香结束了一天的工作，乘坐10路汽车回家。车上的乘客不算多，邓师傅扶着椅背闭目休息。这时，突然听到一位老人说话的声音：“我要去晋机宾馆，我在哪儿下？”邓师傅睁开眼，只见一位七、八十岁老大娘正吃力地从座椅上站起来，颤颤巍巍地向司机跟前走。车子正在运行当中，老人瘦弱的身影在车厢里摇摇晃晃，站立不稳。看着这位老人，大家都在为老人捏着一把汗。见此情景，邓师傅赶紧站起来走过去，把老人扶回座位：“大娘，这样不安全，您先坐下。还没到站，到了我扶您下车，放心吧！”大娘坐下了，车上的乘客都向邓师傅投来了赞许的目光。

做老人的帮手

9月13日，同航公司一车队保洁工刘璟娟坐上801路车回家，当车行至省电大站时，前门过来一位老人，由于个子较低，上车前门很吃力，驾驶员准备下车搀扶时，刘璟娟站起来说：“我扶她。”老人上了车，说了声：“谢谢！”手随即伸进了内兜掏钱买票，刘璟娟说：“别急着掏钱，先坐下再说。”话音刚落，由于手脚不灵活，老人兜的零钱便洒落了一地。刘璟娟赶紧把老人扶到座位上，弯下腰和旁边的乘客帮老人把零钱捡起来，递给老人，数对钱后，又帮老人将一元五角钱投入投币箱。老人说：“谢谢你，小姑娘。” 刘璟娟说：“没事的，大娘，以后上车时提前把零钱准备好，别着急，司机会等你的。”  

做老人的向导

10月2日中午2：30分左右，电车公司105路驾驶员庞秀英在北大街东口站准备乘车回家时，站台上一位东张西望，似乎寻找着什么的老人，引起了庞秀英的注意，于是她走到老人身边问道：“大娘，你要坐车吗？需要我帮忙吗？”“哦，姑娘，我想去亲戚家，他家在动物园附近往，我很少出门，一出门就转向了，我这眼老昏花的，你能帮我看看这里有去哪的车吗？”“这里有25路车，您坐上车，终点站就是动物园。”大娘拉着庞秀英的手，高兴地说：“姑娘，谢谢你了，没有你，我还不知道要在这等多长时间呢！”正说着，25路公交车进站了，庞秀英把大娘搀扶到了车上，并告诉司机给老人找了个座位。

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太原市公共交通总公司“我为司机当帮手”志愿者活动工作简报

在扩大队伍上下功夫



为了不断落实总公司在“我为司机当帮手”志愿者

活动启动仪式上提出的“这项工作短期能抓出成效，长期能抓出精神”，“干工作就要反复抓，抓反复”等要求，总公司团委于近日对这一活动进行了一次初步统计。

经统计，从今年4月30日我公司开展“我为司机当帮手”活动以来，总公司共制作志愿者徽章660个，向各单位发放650个，共登记志愿者650人。

截止9月30日，我公司实际参加这一活动的人数有312人，占登记人数的48%，共为司机服务997次，人均参加次数3.2次/人。（各单位有关情况见附表）

从统计结果看，仅“实际参加人数”一项，包括不少管理人员在内，参加“我为司机当帮手”志愿者活动的人数，还不到登记人数的一半。反思这一活动，尽管我们发动了部分职工，宣传了不少典型，张贴了多期简报，但这一活动开展至今，我们的思想还不够重视，工作还没有到位，方法还需要改进。

2007年9月30日，总公司党委书记、总经理**对这一活动作出第四次批示：“进一步完善，常抓不懈，对突出者进行表彰，培养团队精神”。希望各级团干部能以此作为新的起点，借鉴总公司抓“微笑服务”，抓“树典型、学先进、找差距、促提高”等工作方法，大力宣传，注重引导，加强考核，壮大队伍，让更多的职工了解这一活动，自觉自愿地参加到这一活动中来！

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公交志愿者与大学生联合开展“我为司机当帮手”活动


11月18日，公交四公司团总支组织青年志愿者与中北大学生联合开展了“我为司机当帮手”活动。

在胜利桥东公交站台，50余名青年志愿者有的在为乘客当向导，有的维持站台秩序，有的为乘客兑换零钞。还有的志愿者走上610路、27路等客流较大的公交车，分别在前门、后门和车厢内“值勤”，遇到老弱病残主动帮忙，提醒大家扶好站好、按序上下车、带好随身物品。一名志愿者还将一位老大爷搀扶上车，给老人安排好座位，并问清在哪站下车，一直护送到目的地。

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太原市公共交通总公司“我为司机当帮手”志愿者活动 ——车厢里的说话艺术

编者按：2007年11月15日上午，总公司党建互查工作在新址八层会议室召开。会上，党委书记、总经理**在谈到基层党组织如何发挥政治核心作用时，提出了抓好“三大意识”，即抓好干部的公仆意识；抓好党员的骨干意识；抓好职工的团队意识。在抓好职工的团队意识中，对“我为司机当帮手”活动作了再次强调，希望全体干部高度重视，积极参与，希望广大职工在参与这项活动的过程中，互相帮助，相互关爱，为把我们的企业建成一支文明和谐团结友爱的团队而努力工作！

与此同时，党委副书记韩前程还要求进一步做好志愿者活动参加人数、帮助次数和典型事例的统计、收集和报道工作。

下面我们给大家讲几个与语言技巧有关的故事——

有乘客丢了手机

10月19日下午7时许，汽车一公司工会干事郭海月乘坐39路10739号车回家。由于正值下班高峰，乘车的人很多。车辆刚驶离下元站，一位女乘客急匆匆地挤到驾驶室，说自己的手机在车上被盗了。

司机谷志刚迅速将车辆停靠在路边拨打了“110”。在众多乘客的焦急等待中，半个多小时过去了，民警仍没有赶到事发现场。这时有几个乘客要求开门下车。当得到“乘客财物丢失，暂时不能开门，请予配合”的解释后，几名乘客突然围攻起司乘人员，指责谩骂不绝于耳。看到这种情况，郭海月立即起身，对着车厢里大声喊道：“你们这是在帮坏人，还是在帮好人！”一句质问传到了车厢的每个角落，人们被眼前这位女同志的声音震住了。

这时远处传来了警笛声，在民警的盘查下，被小偷在慌忙中丢弃的手机找到了，女乘客感动得哭了起来。



遇乘客脏话连篇

10月25日晨，汽车一公司车间修理工张俊飞坐38路车上班。当车行驶至汾东公寓站时，上来两个男青年。上车后两人便开始聊天，不仅声音越来越高，还不时夹杂着污言秽语。

车上的乘客对这两人的话非常反感，有的互相挤眼，有的咳嗽暗示，还有的面有窘色，但他们对周边乘客的反应居然毫不理会，反而声音越来越高，脏话也越来越多。这时，张俊飞走了过去，用手轻轻拍了拍其中一个男青年的肩膀，两人立刻止住话题。“小伙子，现在全市正在创建文明和谐城市，过几天省里就要检查评比，我们每个人都应注意自己的言谈举止。公交车属于公共场合，高声说话就不对，更不用说脏话不断。你看看，公交车上还有小学生呢！”张俊飞提醒到。

听了这话，小伙的脸一下子红了。等车到站，两人便匆匆下车离去。



见乘客不让座位

11月7日中午，汽车一公司39路监票员高敏乘坐5路10989号车回家。当车行至山纺宿舍站时，一位白发苍苍的老人步履蹒跚艰难地上了车。

此时车厢里相当拥挤。司机几次动员为老人让座没人理睬。见此情形，高敏对司机说：“你安心开车，我来为老人落实座位”。她搀扶着老人，来到一位年轻人旁边说：“小师傅，麻烦你给老人让个座吧！”年轻人却理直气壮地说：“同样是乘客，我花钱买了票，凭啥让给他，何况他还是免费乘车！”高敏耐心地说：“尊老爱老是我们的传统美德，既然坐到一个车上，就应该把老人当作我们的长辈来对待。如果你家老人出门坐车没人让座摔着碰着了，你该多难过呀！”

听到高敏的这番话，车上的好几个年轻人都主动起身，让老人坐了下来。