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我最近迷恋上了火车,但是很多问题不知道,觉得自己是个白痴 希望有人耐心解答,谢了

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发表于 2008-5-5 23:01 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
我现在保持每周基本上坐一次火车的经历,尤其选择绿皮车为主,呵呵。直话直说,有很多问题哦,虽然有点白痴,但是还是大脸的问一问。

1,这几次,我选择红皮车,绿皮车出去,为什么到了站,当我们下来的时候,下面的人准备上车,但是火车还不自觉地向前小溜一下呢,下面的人都很惊讶,得确是这样,难道这火车有不可抗拒的引力,总是停后呆一会又向前溜车。

2,火车车厢上写着定员118人,而地铁车厢的定员却大于118这个数字,难道火车的定员是指118个座位,而地铁车厢是塞满了人的定员数量。

3,为什么有的火车,硬卧软卧车厢放在硬座车厢前边,而有得却相反,难道这是个随便的放的。

4,管快是指局管辖内的快车,直快是指?

顺便说一下,我每次坐绿皮车发现,这个车上的乘务员几乎都是清一色的40-50年龄的人,有时候聊天得知对方是北京人,就特别京腔和人家聊天,一个叔叔和我把年龄差不多50多了,每天都要跑一圈,比如4419次,每天她都随着跑到唐山,下午再返回,晚上从北京站下班,一周好象休息1-2天。虽然很辛苦,但是那叔叔很乐观,难道绿皮车注定了都是清一色的“老脸”了吗?为他们不公。还有,火车上推销商品的小伙子穿着列车制服,也有铁路上的胸牌,但是聊天得知,他们是跟一天火车,休息一天,和列车员不一样,人家是4个车组,而他们不算真正的列车工作人员,那么他们是临时工?还是什么?毕竟也穿这列车一样的服饰。最后我要说的是,绿皮车还是有一个让我觉得很危险的地方,就是窗户,今天我坐的那趟车,窗户下不来了,就开着。结果我旁边连续过了动车组,特快了车等,每一次从我旁边呼啸而过时,我都感觉自己要被吸出去了。挺震撼的。
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发表于 2008-6-10 00:21 | 只看该作者

回复 10# lier 的帖子

也不全是,25G 很多是128,老的25B和一些老25G是118人,25K感觉除了架子不一样跟塞拉25G没什么太大区别~那次在T238的车上还见过一些使用老架子的25K
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发表于 2008-6-9 21:57 | 只看该作者
原帖由 我孤独却幸福 于 2008-5-5 23:01 发表
我现在保持每周基本上坐一次火车的经历,尤其选择绿皮车为主,呵呵。直话直说,有很多问题哦,虽然有点白痴,但是还是大脸的问一问。

1,这几次,我选择红皮车,绿皮车出去,为什么到了站,当我们下来的时候,下面 ...

其实我最近也这样了,虽然北京的不少地方我还没去呢……但是火车的魅力吸引我更大,尽管我坐了京津动车……但感觉没减一点
我记得我的感觉在车辆刚刚启动时特别强烈……
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发表于 2008-6-9 21:55 | 只看该作者
原帖由 我孤独却幸福 于 2008-5-6 22:07 发表



昨天我坐的4420次就是右边的那个窗户,窗户竟然拉不下来,而且开得好大,动车组几次从我边上飞驰而过,给我吓得,幸亏我是倒座,风还不是特别大,那一刻,我觉得我自己都要被吸出去了,不知道列车员都干什么吃 ...

这个值得挑战……
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发表于 2008-6-5 23:14 | 只看该作者
大北京目前在京原上面还是可以看到的,大北京是重联的
小北京在北京现在越来越少见了,目前北京到杨村6451/6452次使用小北京牵引.
17
发表于 2008-6-1 09:30 | 只看该作者
6095次本务,一机到底

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发表于 2008-6-1 09:24 | 只看该作者
原帖由 fordbenson 于 2008-5-8 11:09 发表
之所以叫做小北京并不是应为车小,而且这车在80-90年代还是客运的主力车型呢,当然叫小北京是因为这个是单机版的,还有固定重联型的叫大北京,这些车在北京附近都能见到,不过大北京并不多见了

大北京不是固定重联的,6组12台机车,可以随便挂。甚至单拿出来也是可以跑的。
15
发表于 2008-5-31 22:25 | 只看该作者
第一个问题呢有些复杂,情况可能很多种,挂车试拉,司机操作错误等都可能导致。货车这种情况更多,多数是尾部未过标,所以跑货车最烦听到的就是"XXXXX次XX站X道尾部未过标"
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发表于 2008-5-10 21:17 | 只看该作者
原帖由 lier 于 2008-5-8 21:18 发表
定员118的是YZ22和YZ22B,25B和25G、25K都是128

25A,25B,25T也是128(有列车办公席除外)
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发表于 2008-5-10 20:17 | 只看该作者

编组可是有一定规定的
货列也是如此
12
发表于 2008-5-10 17:42 | 只看该作者
原帖由 我孤独却幸福 于 2008-5-5 23:01 发表
我现在保持每周基本上坐一次火车的经历,尤其选择绿皮车为主,呵呵。直话直说,有很多问题哦,虽然有点白痴,但是还是大脸的问一问。

3,为什么有的火车,硬卧软卧车厢放在硬座车厢前边,而有得却相反,难道这是个随便的放的。


换向造成的,这个没有死规定必须谁前谁后,但是一般编组都是UZ(XL)-YZ-CA-RW-YW-XL(UZ)-KD
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发表于 2008-5-9 10:01 | 只看该作者
原帖由 稀里哗啦 于 2008-5-8 13:17 发表
第一个问题,会不会是摘挂机车呢?

好像是换机车
A解挂
B挂上
然后B试拉
看看有没有〔假挂钩〕
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发表于 2008-5-8 21:18 | 只看该作者
定员118的是YZ22和YZ22B,25B和25G、25K都是128
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发表于 2008-5-8 13:17 | 只看该作者
第一个问题,会不会是摘挂机车呢?
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发表于 2008-5-8 13:16 | 只看该作者
原帖由 我孤独却幸福 于 2008-5-5 23:20 发表
谢谢楼上的回答,很长知识。准备过2天买一个动车组的静态模型,百万城的,不过北京的代理商专卖竟然比百万城网上的价格贵10元。我最近很迷恋“小北京”,它是6451次这样的通勤主打车头,它的牌子是“北京”,为什么叫 ...

最早今年8月份,海达尔会出小北京的动态模型。。。
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