BRT初步方案报市政府待批，青岛会用什么车型？

济局青段D58

市建委等部门已将快速公交(BRT)初步方案上报市政府待批。目前，市建委正组织开展308国道快速公交前期工作，编制完成了规划方案大纲，争取年内完成项目建议书编制工作。
    目前，市建委正组织开展308国道快速公交前期工作，编制完成了规划方案大纲，争取年内完成项目建议书编制工作，其中，费用估算也已明确回复，将参考杭州的投资指标，车价200万元/辆(青岛可采用单车价格100万元/辆)，站台建设费用80万元/个。采用12米低地板高档客车的投资预算，南北向一期工程投资5720万元(配车30辆，双向站台34个)。采用18米低地板高档客车的投资预算。南北向一期工程投资8720万元(配车30辆，双向站台34 个)。
   线路走向拟定为：流亭机场途经汽车北站进入重庆北路、金水路、308国道、福州北路、福州南路、香港中路、中山公园。
    该线路路幅宽度均在40米以上，车道多为双向6车道，甚至8车道，道路条件完全符合布设快速公交专用道的要求。根据目前客流及道路状况，南北向快速公交线路分两期实施，由于李村、福州路至市中心区客流量相对较大，建议一期由李村、308国道、福州北路、福州南路、香港中路至中山公园，全长约17.9公里。
    途经站点拟定为：中山公园、湛山、市政府、浮山所、闽江路、敦化路、辽阳路、洪山坡小区、福州路东小区、双山、保儿、杨家群、河西、海尔路、南庄、李村。

大通道

BRT适合像潍坊烟台那样的中等城市搞，大城市道路资源太紧张了，BRT纯粹是添堵，杭州BRT本来有专用道，后来堵的厉害，只能对普通公交开放了路权

青岛申沃SUNWIN

感觉实行起来有点难度呀~~~  只有期待了,希望青岛买申沃衔接.