领秀城车场应该搞成南部的枢纽站，正是机会

玉符

借39路到领秀城的机会，可以将此车场搞成南部公交枢纽站

K93：还乡店---领秀城东南
还乡店....玉函南区、玉函小区南路西口、市林业局、十六里河、二环南路、领秀城西门、领秀城中央公园、领秀城中区、领秀城东南

K55：还乡店--领秀城西门
还乡店...山东医专、西十六里河、南苑小区北门、领秀城西门

东山区间：领秀城西门----东山路

K54；领秀城东南--大明湖
放弃八里洼直接走英雄山路

65：领秀城西门--西营

67：领秀城西门--李家塘

以后随着当地的发展再陆续进驻线路

天舞宝轮

领秀城的道路是市政道路，否则公交也不敢走里面，领秀城的业主还是偏低收入居多，还是很欢迎公交的
清河 发表于 2010-8-30 11:50

嘿嘿~！只要你们这些偏低收入的业主不掌握话语权，什么要求都驳回~！我们这些领秀城的高端业主，怎么可能忍受你们希望的那种方式？
（人家都有钱，买菜也开车买，怎么会允许把外面搞成菜市场，而且进出门有菜场不方便。有汽车的话，公交车的入驻不就是挤占我的停车位吗？）

ＱＵＡＮ

就算其他的都成立，公交公司短期也绝对不可能这么干！

济南公交

领秀城的道路不是市政道路，不会让你进这么多公交线的

天舞宝轮

这个玉符说话不过脑子呢？要是在你家楼下建一个公交枢纽你受得了不？
无轨电车 发表于 2010-8-30 06:12

尤其是领秀城的业主的消费层次，人家要追逐“世外桃源”的感觉，要宁静致远那样的，不是要把楼下搞成桃园杏园之类的，如果能搞成枢纽的话，39就不会这么费劲的入住那里了

aialen

那也不错嘛，领秀城果品市场
玉符 发表于 2010-8-29 15:14

哈哈~
赞！北有堤口路，南有领秀城。

无轨电车

这个玉符说话不过脑子呢？要是在你家楼下建一个公交枢纽你受得了不？

W0868

那也不错嘛，领秀城果品市场
玉符 发表于 2010-8-29 15:14

估计某些业主就有得上访反对了。。。
看来像这种65、67一类的山区线路改线缩线改票价这种事儿都得很慎重啊，稍不注意就得有麻烦。。。

玉符

到那时候，南部山区的人民都跑领秀城卖桃子、卖苹果了。
领秀城就成水果市场了。
zjhxiaohui 发表于 2010-8-29 10:43

那也不错嘛，领秀城果品市场

木马巴士

这个车场所在地规划的是个立交桥

zjhxiaohui

如果真的要这样改了，可以按照体察民生民情的名义把这两条线的票价改成投币2.5，刷卡2.25，愿意坐到这儿 ...
W0868 发表于 2010-8-29 10:40

到那时候，南部山区的人民都跑领秀城卖桃子、卖苹果了。
领秀城就成水果市场了。

W0868

估计还是3块，路线还是超过20公里。郊区的人还是希望一步进城，因为往往带的东西多，倒车很麻烦。
zjhxiaohui 发表于 2010-8-29 10:31

如果真的要这样改了，可以按照体察民生民情的名义把这两条线的票价改成投币2.5，刷卡2.25，愿意坐到这儿的就坐，愿意再往城里面坐的那就再多花一块钱转车，既不至于过度招骂，又能够体现“体察民生”的名义。。。

zjhxiaohui

要是把65和67改了，票价会咋弄？肯定不能再是三块了
W0868 发表于 2010-8-29 10:23

估计还是3块，路线还是超过20公里。郊区的人还是希望一步进城，因为往往带的东西多，倒车很麻烦。

W0868

要是把65和67改了，票价会咋弄？肯定不能再是三块了