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突然想问个关于当年601的问题

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发表于 2008-6-14 09:37 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
当年601开线时,与其完全重线的1路当时停了吗?还是因为1路没停,导致竞争太激烈最后取消了601?象806、810、815等线都相应的改为606、610、615。
说个题外话,1路上桥时的吼叫听起来很美好
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17
发表于 2008-7-16 12:35 | 只看该作者
恩 202开行的那时候让我激动坏了。
终于不用倒车去大南门了。
到现在我也不明白202属于一种什么性质的呢?
当时感觉202和811的车都不怎么好。
16
发表于 2008-7-14 17:57 | 只看该作者
原帖由 MrJHR 于 2008-7-14 14:40 发表
818好像还挂过202的牌子,没几天

先是202,后来改的818。
15
发表于 2008-7-14 14:40 | 只看该作者
818好像还挂过202的牌子,没几天
14
发表于 2008-6-22 12:07 | 只看该作者
原帖由 同利巴士 于 2008-6-21 21:31 发表

还不对,是Y46716

是那么叫,但车喷的是Y48716,40919就没动,还叫G40919
13
发表于 2008-6-21 21:31 | 只看该作者
原帖由 601788826 于 2008-6-19 17:41 发表

不是48617,是48716

还不对,是Y46716
12
发表于 2008-6-21 21:31 | 只看该作者
原帖由 bocgy 于 2008-6-16 20:48 发表
呵呵,印象中是04年停的601?对不对

2005年2月,停了601的当天606、618换双层,606支线、618支线开通
11
发表于 2008-6-20 20:02 | 只看该作者
原帖由 li1xin1 于 2008-6-19 23:11 发表
我总有种感觉
试验1路用双巴是什么效果
试验不成功.......
个人猜测。
601的停运成就了818的再次变动~

不是,因为在很多人看来601比1路贵,因此1路客流依旧是那样,而601人很少.再加上当时人们收入不太高,以防万一.有610后又拨车给610,等最后一批双巴回来,610加了6133(和6008对调),611路加了6076.之后606路,618路,615路,619路,602路先后换了双巴,但618路车辆短缺,所以把那8辆车投入618运营.
至此,601路没有了
10
发表于 2008-6-19 23:11 | 只看该作者
我总有种感觉
试验1路用双巴是什么效果
试验不成功.......
个人猜测。
601的停运成就了818的再次变动~
9
 楼主| 发表于 2008-6-19 22:31 | 只看该作者
原帖由 passerby 于 2008-6-18 13:36 发表
601在线路表上依然是临时停运,涨价的时候物价局还核准过1元票价呢。
从某种意义上讲,取消601是为了611。

那这么说新的西客站修好了1路延长过去可能性就要小一些是不?要不859就惨了
8
发表于 2008-6-19 17:41 | 只看该作者
原帖由 同航巴士 于 2008-6-17 12:13 发表
610现在配车是这样吧 46008-6030  48617  40919

不是48617,是48716
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发表于 2008-6-18 13:36 | 只看该作者
601在线路表上依然是临时停运,涨价的时候物价局还核准过1元票价呢。
从某种意义上讲,取消601是为了611。
6
发表于 2008-6-17 13:06 | 只看该作者
05年停的
5
发表于 2008-6-17 12:13 | 只看该作者
610现在配车是这样吧 46008-6030  48617  40919
4
发表于 2008-6-17 09:53 | 只看该作者
不是竞争太激烈取消的601,是由于开610车不够而取消的601。
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