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[广州] 公交地铁接驳征求意见结束 100条公交改道迎接新地铁

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发表于 2010-9-25 00:06 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
本帖最后由 adg 于 2010-9-25 20:54 编辑

大洋网讯(广州日报记者叶平生 通讯员交通宣、曹雪)为配合亚运会前6条地铁线的开通,交通部门将对经过它们沿线各站点附近的公交线路进行大调整,以强化公交地铁接驳,方便市民就近搭乘地铁出行。围绕着6条地铁新线开通和调整的公交线路总数将从上月征求意见之初提出的87条增加到100条!交通部门将根据地铁新线开通情况,从即日起至11月7日,安排它们分批组织实施开通。这是记者今天从广州市交委获得的消息。

2条公交改道增设广州新电视塔站上落客

据悉,为期1个月的公交地铁接驳方案征求意见已经完成。在活动中,交通部门共收到市民意见3351条,最终采纳的意见有1762条,占意见总数的52%。根据市民意见,交通部门对原规划接驳方案进行了修改完善,涉及的公交线路多达27条--包括新增区域公交接驳线路7条、优化线路设置20条。

根据市交委采纳市民意见修改完善后的公交地铁接驳线路方案,围绕着新二号线、八号线等6条即将开通的地铁线路,交通部门将对它们沿线各站点附近的100条公交线路进行大调整,比原先征求意见方案提出的87条有明显增加。这100条地铁接驳公交线路包括:规划新开常规公交线路3条、规划新开区域公交接驳线11条;优化现有常规公交线路36条、优化区域公交地铁接驳线路50条。与原先征求意见的方案初稿相比,最终形成的公交地铁接驳方案中,新增开通的常规公交线路由1条增加到3条,规划新开通的公交地铁接驳线由6条增加到11条,在地铁口增加停靠站点的公交小巴线路由12条增加到13条,调整的常规公交线路由32条增加到36条,调整的区域公交中小巴线路由36条增加到37条。受此影响,即将开放的广州新电视塔也将迎来2条公交线,分别为旅游公交2线和204路公交车。

又讯(记者 李慧燕 实习生 张松源 通讯员 曹雪) 昨日,广州市交委公布了公交地铁接驳方案。经过近一个月的征求意见,在对原方案27条线路进行修改完善,最终方案涉及线路100条。广州市交通部门表示,线路调整将采取分步实施的方式进行,计划从9月24日至11月7日分批次完成。

修改原方案27条线

据悉,本次方案涉及对原方案进行修改完善的线路达27条,包括新增区域公交接驳线路7条、优化线路设置20条。修改完善后的公交地铁接驳最终方案共涉及线路100条,其中包括优化现有常规公交线路36条,规划新开常规公交线路3条,优化区域公交地铁接驳线路50条,规划新开区域公交地铁接驳线路11条。

保留261、229及305

广州市交通部门表示,通过最大限度吸收、采纳市民合理建议,力求使修改后的方案更符合市民出行需求,如根据黄埔鱼珠、罗冲围及番禺洛溪等区域较多居民反映若将公共汽车261、229、305等3条线路实施调整将对他们出行造成一定影响的实际情况,将上述3条线路予以保留。

花都至太和增开两条线

记者了解到,随着白云区北郊及花都区空港经济圈发展,两地接壤区域之间日常生活、商务、旅游出行越来越频繁,针对市民反映往返两地间公交线路不足、出行不便的实际情况,广州市交通部门增补规划新开了公共汽车709线路花都推广至太和镇及710线路花都北兴至太和镇等2条线路,扩大公交服务范围。另外,根据大学城生物岛隧道开通后,及时将大学专线1、2、3、4及B25路等5条线路原需经行南沙港快速调整为经行生物岛隧道,既为大学城师生提供更加便捷的公交出行服务,又更好地保障公交车辆运行安全。

清晨6点,新二八号线起航

(记者 李慧燕 实习生 张松源 通讯员 叶子川)9月25日上午6时,广州地铁新二号线第一列车缓缓驶出嘉禾望岗站。这条贯穿广州南北交通大动脉的地铁二/八号线(嘉禾望岗至广州南站,万胜围至昌岗),今起正式开通试运营。新二八号线的开通,将使原来二号线的客流量从90万人次一下子飙升至120人次,预计广州地铁线网日均客流将超过370万人次。

二/八号线东起万胜围,西至昌岗,南起广州新客站,北至嘉禾,串起广州市白云、越秀、海珠、番禺4个行政区域。沿线34座车站,新增换乘站两个,分别是嘉禾望岗站(与三号线换乘),昌岗站(二、八号线换乘),并预留沙园站与日后的广佛线二期换乘,行经多个居住区和商业区。保守估计,二/八号线的开通至少将使沿线120万(二号线75万,八号线45万)市民直接受益,再加上同日开通的四号线北延线,广州地铁线网日均客流将超过370万人次。新线路的开通将拉动其他线的客流提升,线网运作效率和优势进一步凸显,更多市民将通过不断扩展的地铁线网享受到出行便捷的好处。

营运时间

二号线:6:00~23:30

八号线:6:00~22:55

行车间隔

二号线:3分40秒~4分钟

八号线:4分30秒~5分钟

根据市民意见增开7条区域公交小巴

市交通部门介绍,本次公交地铁接驳规划方案制订始终坚持以人为本,为市民提供更加便捷、高效的公交出行服务为出发点,方案规划及优化完善主要体现了四大亮点。

一是根据市民反馈意见,大幅增加区域公交地铁接驳线路,强化善地铁站与周边社区的接驳。比如,结合地铁三号线人和站、嘉禾望岗站及二号线江泰路站、等站点周边村镇、住宅小区分布及道路通行条件,交通部门最终增设了7条区域接驳线路,主要服务于花都区的新华、两龙、东镜、白云区的神山、平沙、海珠区的石溪、后滘、南洲北、江燕路等区域。又如,针对平沙村及富力城小区居民要求开行社区至嘉禾地铁站的集中意见,市交通部门及时进行现场勘查,并与属地村、居委及居民代表共同研究制定了公共汽车978线路接驳线的规划开行方案。而针对花都区居民建议增开花都至人和地铁接驳线路的建议,市交通部门会同花都区交通局研究确定开行公共汽车707线路神山至人和地铁站、708线路花都两龙至人和地铁站等3条接驳线路,较好地满足了花都区居民换乘地铁往返市中心区快速公交出行的需求。

市民反对调整的3条公交线维持不变

二是尽可能多吸纳市民意见,力求方案更符合市民出行需求。市交通部门积极通过最大限度吸收、采纳市民合理建议,力求使修改后的方案更符合市民出行需求。如根据黄埔鱼珠、罗冲围及番禺洛溪等区域较多居民反映若将公共汽车261路、229路、305路等3条线路实施调整将对他们出行造成一定影响的实际情况,将上述3条线路予以保留。

三是扩大重点区域公交线路优化力度,进一步提升公交服务水平。本次方案修改也加大了对金沙洲等重点区域公交线路的优化力度,通过优化线路及站点设置等措施,完善区域公交线路服务。比如,根据金沙洲中海馨园反映公交出行不便的问题,调整公共汽车429A线路经行环洲三路,并设置环洲三路西站中途停靠站,缩短居民乘车步行距离。又如,根据市民有关调整增加公共汽车37路、189路及206路等线路停靠江海大道中大塘站的建议,交通部门立即组织实施优化,并在9月18日完成上述线路增设该站点,进一步方便市民出行。

进出大学城5条公交线该走生物岛隧道

四是优化公交线网整体布局,进一步提高外围区域公交服务水平。随着白云区北郊及花都区空港经济圈发展,两地接壤区域之间日常生活、商务、旅游出行越来越频繁。针对市民反映往返两地间公交线路不足、出行不便的实际情况,交通部门增补规划新开了公共汽车709线路花都推广至太和镇及710线路花都北兴至太和镇等2条线路,扩大了公交服务范围。又如,根据大学城生物岛隧道开通后,及时将大学专线1、2、3、4及B25路等5条公交线路原需经行南沙港快速调整为经行生物岛隧道,既为大学城师生提供更加便捷的公交出行服务,又更好地保障公交车辆运行安全。

市交委表示,这100条公交线路将从9月24日至11月7日分批次完成。针对地铁二、八号线将于今日(9月25日)提前开通的情况,交通部门将对部分区域公交地铁接驳线路(如新开线路)提前发文实施优化,确保地铁二、八号线开通时配套公交接驳同步到位。在公交线路调整过程中,交通部门将通过张贴告示、现场咨询等方式做好市民出行引导、解释工作,尽量将线路优化对市民出行造成的影响降到最低。



附表1:3条新开常规公交线路一览表


709路:花都北兴汽车站-太和文化广场,九龙潭公路、新田大道路、长钟路、福龙路、钟升横路、钟升东路、广从路、太和公路,完善白云北郊太和中心镇与花都区北兴、推广等接壤区域的公交连接,11月7日开通;


710路:花都推广汽车站-太和文化广场,花都大道、李溪公路、拦河坝公路、罗汉塘公路、105国道,11月7日开通。


801路:大学城—中山纪念堂,南部快线.科韵路.黄埔大道.体育西路.天河路.体育东路.黄埔大道西(回程:中山一立交.广州大道.天河立交.天河路.科韵路).东风东路.东风中路,首条纯电动公交车示范运营线路,11月7日开通;



附表2:11条即将新开通的公交地铁接驳线


地铁二号线白云文化广场站:420A:黄石路南至白云文化广场地铁站,风正街、云安路、齐富路;接驳地铁二号线文化广场站,实现风正街及云安路沿途社区及单位与地铁的换乘,9月25日开通;


地铁三号线人和站:701A:人和地铁站—花都杨屋汽车站,建设路、新都大道、茶园路、龙珠路、凤凰路、商业大道、迎宾大道、106国道,接驳地铁三号线人和站,方便花都区居民换乘地铁出行,与地铁三号线北延线同步开通;


地铁三号线人和站:707路:人和地铁站—神山,神山大道.旧广花路、镜湖大道、迎宾大道、106国道;接驳地铁三号线人和站,方便花都区居民换乘地铁出行,与地铁三号线北延线同步开通;


地铁三号线人和站:708路:人和地铁站—花都两龙,106国道、花都大道、机场北出口、人和,接驳地铁三号线人和站,方便花都区居民换乘地铁出行,与地铁三号线北延线同步开通;


地铁八号线赤岗站:966路:赤岗地铁站—石榴岗,江海大道、紫苑路、石榴岗路、江海大道;加强江海大道、石榴岗路沿途社区与赤岗地铁站接驳,视紫苑路与石榴岗路通行情况,另行组织开通。


地铁二号线昌岗站:967路,海联路—珠江医院,海联路、海联中路、东晓路、昌岗路、宝岗大道南、南泰路,配合地铁二、八号线换乘站的开通,实现海联路周边住宅社区与地铁接驳的便捷换乘,10月30日开通;


地铁二号线江泰路站:968路,石岗路—江泰路地铁站,石岗路、工业大道中、江燕路、南珠路、江南大道南,方便石溪、江燕路沿途社区与地铁二号线的衔接,10月30日开通;


地铁二三号线嘉禾望岗站:978路,平沙—嘉禾地铁站,松园街、新石路、加石路、百花岭路、鹤龙路、望岗上胜东街,接驳嘉禾地铁站,方便平沙村、富力城、罗岗村等区域居民换乘地铁二、三号线,10月24日开通;


地铁三号线厦滘站:番181路:厦滘地铁站-诜村,迎宾路、如意路、北环路、北园西路、洛溪路、大石桥、朝阳东路、朝阳西路、岗东路、岗西路、石中路;解决诜村、猛涌村村民出行至夏滘地铁站出行需求,9月25日开通;


地铁二号线会江站:番182路:会江地铁站-海怡花园,石北路、石中路、石南二路、石中二路、石中路、岗西路、岗东路、朝阳西路、朝阳东路、迎宾路、洛浦岛海珠道;配合地铁二号线南延段的开通,实现会江地铁站与周边住宅社区的便捷换乘,9月25日开通;


地铁三号线厦滘站:番183路:厦滘地铁站-洛浦西三村,南浦大道、南浦大桥、如意二马路、市广路、番禺大道;解决洛浦街西一、西二、西三村民出行至夏滘地铁站出行需求,9月25日开通;



附表3:13条中小巴地铁口增设停靠点


地铁二号线白云公园站:424路(中海金沙湾—元下田村):环州三路、金沙洲路、增槎路、西槎路、德康路、三元里大道、远景路、机场路、云霄路、云城西路、黄石东路、白云大道、十二岭路;增加停靠地铁二号线白云公园站,9月23日开通;


地铁二号线黄边站:425路(永泰新村—石井(铁路学校):永康路、同泰路、白云大道、黄边北路、黄边南路、机场路、黄石西路、庆丰一路、庆槎路;增加停靠地铁二号线黄边站,9月24日开通;


地铁二号线江夏站:428路(江夏牌坊—陈田中街):江夏大塘大街、江夏西头大街、江夏青龙大街、江夏北一路、陈田北约大街、陈田东约东街、陈田中街;增加停靠地铁二号线江夏站,9月24日开通;


地铁三号线人和站:828路(太和—白鳝塘):和乐路、太和北路、太和中路、鹤龙六路、106国道(人和墟大马路)、106国道(广花公路);增加停靠地铁三号线人和站,与地铁三号线北延线同步开通;


地铁三号线人和站:829路(罗溪—人和):罗溪公路、珠水路、神山大道、郭塘路、夏花五路、长岗路、鹤龙路;增加停靠地铁三号线人和站,与地铁三号线北延线同步开通;
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19
发表于 2010-10-30 17:03 | 只看该作者
239根本就唔应该改!!  交委迷以为接驳地铁系大晒先得架! 今次改个别线路简直就就是荒谬!!!!!!
18
发表于 2010-10-15 22:00 | 只看该作者
565路车经过的区域是是大学城老师一个比较集中(特别是南州路段)的地方,现565经过广东工业大学的站点多达 ...
yuyuuu 发表于 2010-10-15 21:51

想开死司机吗???


17
发表于 2010-10-15 21:51 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
16
发表于 2010-10-15 17:37 | 只看该作者
222改了真的烦,91绕个大弯而且又要行10分钟。而且222珠江宾馆大把人上,去农讲所的几多人
15
发表于 2010-9-28 23:48 | 只看该作者
我就话开翻505,汇彩路或小新塘到珠江泳场。
14
发表于 2010-9-26 09:40 | 只看该作者
其实198行同德围,反而会更好,按原线到西村以后,转入西湾路,按照832的走法,这样可以分担一下832的压力啊 ...
醉翁亭 发表于 2010-9-26 01:51


阁下想塞死同德围的华山一条路吗?
13
发表于 2010-9-26 01:51 | 只看该作者
其实198行同德围,反而会更好,按原线到西村以后,转入西湾路,按照832的走法,这样可以分担一下832的压力啊

点评

现在讲都无济于事啰!  发表于 2010-9-27 20:23
12
发表于 2010-9-25 22:35 | 只看该作者
回复 hua华迷老大 的帖子
点会抢位置啊 唔可以239停247个位前滴 个站牌贴翻同一个位置啊


   
11
发表于 2010-9-25 22:19 | 只看该作者
222,83呢兩條改得超級差!嚴重反對
225改得幾好~
10
发表于 2010-9-25 21:05 | 只看该作者
本帖最后由 鈁方 于 2010-9-25 22:20 编辑

今天在嘉禾地铁站,看到站牌上二巴中小巴线路,由原来一元升为二元,这摆明是变相加价,增加出行成本,防止空刷族出现。
9
发表于 2010-9-25 21:04 | 只看该作者
229、261、305呢三条线逃过一劫!!

都算系少少安慰吧....
123SIX 发表于 2010-9-25 17:47



如果305真系要改,就失去3字头嘅意义了!
8
发表于 2010-9-25 17:47 | 只看该作者
229、261、305呢三条线逃过一劫!!

都算系少少安慰吧....
7
发表于 2010-9-25 13:06 | 只看该作者
239改到南洲北是跟247抢位置么?怎么924、926改成一样了…
6
发表于 2010-9-25 08:23 | 只看该作者
83同239都是没能逃掉

点评

204、225这样改似乎在填补83,唉,无语ing……  发表于 2010-9-25 19:30
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