（DDT5002原创）体验沪宁高档临客——CRH380A

DDT5002 · 发表于 2010-10-6 22:23

鄙人第一次在铁路版发帖，就发个380吧。望大家多多支持啊。
先来张CRH无锡到苏州的价格表

DDT5002 · 发表于 2010-10-18 18:00

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请问京沪通车了吗，京沪的主力将会是CRH380BL，CRH380A也有

流风 · 发表于 2010-10-18 17:46

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貌似已经出厂11列了，都在上局
nj13w 发表于 2010-10-18 17:44

全部给沪杭吗？
京沪现在没有吧？
谢~

nj13w · 发表于 2010-10-18 17:44

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貌似已经出厂11列了，都在上局

流风 · 发表于 2010-10-18 17:42

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26日准备上沪杭正式运营了，现在天天在沪杭试车
nj13w 发表于 2010-10-17 21:25

哦。380现在有多少列？
谢谢。

nj13w · 发表于 2010-10-17 21:25

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26日准备上沪杭正式运营了，现在天天在沪杭试车

流风 · 发表于 2010-10-17 19:28

380在上海跑试验吗？

concorde3388 · 发表于 2010-10-16 23:40

蠻有氣勢的CRH-380A。
但不太喜歡它那個行李架的外觀。

我改名了 · 发表于 2010-10-16 17:16

请问楼主，观光座好在什么地方呀

JN252 · 发表于 2010-10-12 14:57

活鞋38让我想到了当年的活力28

DDT5002 · 发表于 2010-10-12 14:40

CRH380A就是最终的代号，好像TDB没有打算更改，就算是更改也要等CRH1380和CRH3 380的车出来再改名称。
总体 ...
kevinmarue 发表于 2010-10-11 13:20

大实话，380说实在的还是2C大改，技术人家的，没什么可以骄傲的

lier · 发表于 2010-10-12 12:43

车身是白色的，非要搞个银灰色的脸，长这模样就不和谐，还叫和谐号

yougeslover · 发表于 2010-10-12 11:28

438~~438~~我上海到青岛一个来回都够了，，，，，，

ID4 · 发表于 2010-10-11 18:15

这连座位号都是新规。。。

kevinmarue · 发表于 2010-10-11 13:20

CRH380A就是最终的代号，好像TDB没有打算更改，就算是更改也要等CRH1380和CRH3 380的车出来再改名称。
总体来看CRH380A还真是用CRH2A日本车壳安装西门子的CRH3内芯，动力上是CRH3C的加了两组动力单元，这个其实技术上不存在什么困难，就是加动力单元就够了，看来核心技术还早着呢，还远远没到自主研发的地步。
不过CRH3C的内饰和装潢要比CRH2A重太多，单车的重量估计在50吨以上了，这么看CRH2091C还真是给这个380做实验的啊。
唯一不爽就是媒体还在吹嘘说这是自主研发的，还大言不惭的说那个试验速度是世界第一速，搞笑吗?世界上试验列车第一速是法国的，实际载客第一速也是法国首先创造的，我们的380A也就是跑个350的载客速度峰值能到400就不错了，跟日本的N700,法国的TGV是一个档次的，低调点会死啊？

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