[转]“龙江大宇客车”明年投产

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哈尔滨新闻网讯（记者 周辰 彭庆凯）昨天，哈尔滨龙江客车制造有限公司与“韩国大宇”、“克拉克”两家株式会社三方签订了正式合资合同，决定初期共同投资1500万美金，成立龙江大宇客车（哈尔滨）有限公司，生产高中档客车及特种车辆，预计生产初期年产量1500辆，随着生产规模的扩大逐步提高到年产量3000辆。
　　据了解，2007年初，哈尔滨柏佳经贸有限公司经市国资委批准正式收购了黑龙江客车厂，成立了“哈尔滨龙江客车制造有限公司”，新公司成立后优先聘用原厂职工，相继为世纪联华、公交67路、74路、82路等多条线路生产了近百台公交车，初步恢复了地产客车的品牌形象。2007年11月份，该公司与韩国大宇客车株式会社、克拉克株式会社多次协商，就共同出资成立合资公司生产高中档客车及特种车辆一事达成共识。

　　目前，龙江大宇客车（哈尔滨）有限公司已在哈大齐工业走廊平房工业园区选定了新址，占地面积为8.98万平方米，预计明年2月份正式投入生产。

ljk

合资不一定不能生产电车。可以用其他的电控，比如青年尼奥普兰电车，用华宇的电控

野孩子

日本至少有有轨电车啊

nebulall

无轨车在东南亚，日韩等国似乎都不被看好，什么原因？

野孩子

奇怪韩国为什么没有电车。

黄海汽车

龙江终于要东山在起了,支持一下

asimpleday

韩国都没有无轨电车，大宇能生产无轨车么

公共交通

韩国大宇客车与龙江客车合资，“龙江大宇客车”明年投产
  张立

   
17日，在哈洽会上哈市5个大项目进行了签约。哈尔滨龙江客车制造有限公司与“韩国大宇”、“克拉克”两家株式会社三方签订了正式合资合同，将在哈市平房区投资7000万美元建设客车生产项目，成立龙江大宇客车(哈尔滨)有限公司，生产高中档客车及特种车辆，预计生产初期年产量1500辆，预计明年2月投入生产，随着生产规模的扩大逐步提高到年产量3000辆。
据了解，2007年初，哈尔滨柏佳经贸有限公司经市国资委批准正式收购了黑龙江客车厂，成立了“哈尔滨龙江客车制造有限公司”，新公司成立后优先聘用原厂职工，相继为世纪联华、公交67路、74路、82路等多条线路生产了近百台公交车，初步恢复了地产客车的品牌形象。2007年11月份，该公司与韩国大宇客车株式会社、克拉克株式会社多次协商，就共同出资成立合资公司生产高中档客车及特种车辆一事达成共识。
目前，龙江大宇客车(哈尔滨)有限公司已在哈大齐工业走廊平房工业园区选定了新址，占地面积为8.98万平方米，预计明年2月份正式投入生产。
据悉，哈尔滨龙江客车于2007年9月正式恢复生产，相继为公交67路、74路、82路等多条线路生产了近百台公交车，初步恢复了地产客车的品牌形象。签约后，龙江客车将打造全新品牌，生产制造龙江大宇客车。按照规划，双方将在哈平房工业园区合资建客车生产线，目前已在哈大齐工业走廊平房工业园区选定了新址，预计明年2月份正式投入生产，预计生产初期年产量1500辆，产品初期主要销往东北三省、内蒙古及俄罗斯。

ljk

城市公交没准也生产桂林大宇这款。不知道外形会不会有一定的改动。当年龙日就没有沿袭日野的外观，只不过用日野的发动机而已

ljk

原帖由 nebulall 于 2008-6-19 21:25 发表
那北京的大线公交很多都是18米铰接，哈尔滨的大直街再堵，也没有北京中关村大街那么堵呀，人家的320照样跑的挺欢。

根本原因还是不舍得投入，10米前置车那么便宜，又不冒黑烟，看上去很“环保”，管他速度快不快容量大不大，抱着这“好东西”不放了

nebulall

那北京的大线公交很多都是18米铰接，哈尔滨的大直街再堵，也没有北京中关村大街那么堵呀，人家的320照样跑的挺欢。

dapeng302

现在哈市的街道不适宜大容量的了，私家车太多，以前车多少啊！现在满街都是出租车，还贼能抢道，难啊！

nebulall

换点大车，现在全是十米的小破车，挤都挤死了，十五年前坐车都没这么挤过。

爱似流星

希望还能生产本地的无轨电车.

水灵神

也就是说龙江黄了.