厦门BRT介绍

Derrick-West · 发表于 2010-11-17 22:20

本帖最后由 Derrick-West 于 2011-1-11 19:38 编辑

第一部分：基本情况介绍
厦门BRT，即厦门快速公交系统，于2008年9月1日为迎接9.8国投资贸易洽谈会投入使用的。
原规划5条BRT主线，29条BRT链接线，后因规划原因，开通3条BRT主线，增加1条BRT链接线，1条BRT链接线区间线，取消或暂未开通17条BRT链接线。
BRT主线经过第一码头、文灶、火车站、莲坂、卧龙晓城、瑞景商业广场、华侨大学等文化经济交通旅游中心，BRT链接线更是将BRT主线所经过的附近的小区、学校、工业区等串联起来，使BRT成为厦门人出行不可或缺的交通工具之一。

674044556 · 发表于 2019-7-2 17:26

大赞一个，楼主介绍相当完美

one · 发表于 2014-4-13 19:14

厦门的BRT调试不安排好，再多车都没用。

Scott_悦 · 发表于 2014-1-29 22:08

的确是国内服务水平最高，最像轨道交通的BRT
而且票价相当和谐。。。。。

傲然天下ROEWE · 发表于 2013-6-8 12:16

kgb 发表于 2013-6-7 23:18
唉，挺好的BRT，但愿不要因为出事耽误BRT的建设

放心吧，新闻上说根据现场勘察有汽油助燃剂，公交车运行前一切正常，这是有人故意破坏的！

kgb · 发表于 2013-6-7 23:18

唉，挺好的BRT，但愿不要因为出事耽误BRT的建设

iwkl17 · 发表于 2013-6-3 20:53

厦门的BRT也很挤..有时一个多小时才辛苦挤上..

yuyn0123 · 发表于 2013-3-16 23:30

这才是真正的BRT，羡慕

迷你巴士 · 发表于 2012-12-21 17:04

现在都开始在更换为18米的BRT公交车了！可惜还是那么挤！

gay白羽弟弟 · 发表于 2012-7-16 18:06

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Schlachtschiff · 发表于 2011-9-8 18:43

我感觉是想修城铁结果一想还是用汽车省钱所以就成公交了
KUCE000 发表于 2011-7-10 11:11

据说是当初申请修轻轨中央没批，就决定先把高架修好用汽车跑，到时候装上轨道和信号系统就能当轻轨用

螺旋桨 · 发表于 2011-9-6 15:13

说实话，厦门BRT坐的人实在太多了，速度上不来。

厦门8路 · 发表于 2011-7-13 11:05

这贴居然发在这里,现在才看见

KUCE000 · 发表于 2011-7-10 11:11

我感觉是想修城铁结果一想还是用汽车省钱所以就成公交了

谜男UFO · 发表于 2011-4-8 22:33

总觉得，比广州做的好多了。广州还是差了点什么。对了，车速。广州的车速好像没有感觉中的快

transmac_d01 · 发表于 2011-3-21 20:37

回复 快速公交 的帖子

其实这个车辆只不过是在两边加两对导向轮子，再將前面的一对连接駕駛室的方向盘而已。
分線位要司机自己去控制方向盘。
下桥后把导向轮子拆掉就行了，而且反正有导向轮子也没有关系。

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gay白羽弟弟 gay白羽弟弟当前离线积分 217	53楼发表于 2012-7-16 18:06 \| 只看该作者提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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