姚家—兴工街要增加车辆？？

mmkb86

今天听今晚60分讲，这条线路要增加车辆，这样原来的车隔由8分钟可以缩短到6分钟。。

st__ljx

上座率低？如果按铁路里对上座率的定义，二建的上座率至少能达到300%以上。就二建那个绕法，上的多下 ...
我不是郭靖 发表于 2010-12-2 11:51

二建最不赚钱的车，承包之后也能再赚出一辆车，所以同意楼上观点

我不是郭靖

说实话二建线的配车已经饱和了。上座率也很低。压力根本没泉兴线大！
中华至尊唯大连 发表于 2010-12-1 18:34

上座率低？如果按铁路里对上座率的定义，二建的上座率至少能达到300%以上。就二建那个绕法，上的多下的也多，都是短程的，别看全程20多公里就1块钱，赚不赚钱承包的自己心里清楚

swot

大连交运集团这个报道100%真实...............新加的车.估计用于早晚高峰的大站快车..兴工街发车后.直接上东 ...
dl135200 发表于 2010-11-30 16:11

那也估计得冰山门前才能上东联吧，貌似东联还没公交车跑

中华至尊唯大连

说实话二建线的配车已经饱和了。上座率也很低。压力根本没泉兴线大！

ywk

姚兴的车隔问题不在配车数上，在路况上。

st__ljx

姚兴、二建可没有友谊了，没什么可替代了。反正按新闻的说法，如果是这两条线路净增90台车的话，显然 ...
我不是郭靖 发表于 2010-11-30 16:22

小友谊报废，大友谊过去

我不是郭靖

别忘了还有一些小友谊呢，被替的可能性不小呀
st__ljx 发表于 2010-11-30 09:46

姚兴、二建可没有友谊了，没什么可替代了。反正按新闻的说法，如果是这两条线路净增90台车的话，显然是不可能的

dl135200

大连交运集团这个报道100%真实...............新加的车.估计用于早晚高峰的大站快车..兴工街发车后.直接上东联路上桥..........下桥后第一站金色阳光家园..然后往姚家方向走.这样来回可以省时间方便公交车的路上运行.......

st__ljx

今晚60分说的是两条线路，一条是姚家-兴工街，另一条是二十高中-建设街，还拿二十高中的做了例子，说原先是 ...
iwangxu 发表于 2010-11-29 22:21

八分钟，做梦时才有这样的频率

st__ljx

不说了姚兴和二建么。不过净增90台显然不肯能。估计是不是把二建的新车也算在内了
我不是郭靖 发表于 2010-11-29 16:17

别忘了还有一些小友谊呢，被替的可能性不小呀

海峡琳

回复 大连公交狂 的帖子

就那场面也就能说成是个预防了

我不是郭靖

远大要增加90台车.
好象没具体说哪个线路.
大连公交狂 发表于 2010-11-28 21:22

不说了姚兴和二建么。不过净增90台显然不肯能。估计是不是把二建的新车也算在内了

st__ljx

恩,还让司机参加救火演习.
大连公交狂 发表于 2010-11-28 23:28

年年有怪事，没有今年多

st__ljx

今天听今晚60分讲，这条线路要增加车辆，这样原来的车隔由8分钟可以缩短到6分钟。。
mmkb86 发表于 2010-11-28 19:30

现在好像高峰车隔过10分钟呀，还看过旅南过来代运的