公交迷网 - 巴士之家

 找回密码
 注册

QQ登录

只需一步,快速开始

搜索
查看: 5386|回复: 12
打印 上一主题 下一主题

[出租车] 新款捷达【摄于今年8月】

[复制链接]
跳转到指定楼层
1
发表于 2010-12-11 19:53 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
分享到:  QQ好友和群QQ好友和群 QQ空间QQ空间 腾讯微博腾讯微博 腾讯朋友腾讯朋友
收藏收藏
13
发表于 2012-4-25 20:16 | 只看该作者
本帖最后由 All123 于 2012-4-25 20:21 编辑
All123 发表于 2012-4-25 08:47
你不觉得在众多新车不断涌现市场和老款车不断淘汰的时候,从上市到现在捷达这个面孔一直都能有市场占有量 ...


众所周知出租车的选车但当然要选择比较抗造的车型,捷达正好证明了这一点,我开过一代捷达,后换的2代柴油~动力一直很不错,现在手上还有桑塔纳4000和铃木天语~手上的柴油捷达百公里5个油上下,因为是业务车基本天天跑,捷达和桑塔纳都是比较老的品牌,捷达还有一年到期,中途无大修过,感觉已经很皮实了
12
发表于 2012-4-25 17:48 | 只看该作者
特别是最新出的新速腾,后桥设计那个落后啊!配置太寒碜。
11
发表于 2012-4-25 17:47 | 只看该作者
不知道为什么自燃的大众车一部分是捷达呢?线路老化?去年还坐过老捷达出租车,中途冒黑烟,赶紧下车。
从后排空间来说,桑塔纳最舒服。捷达似乎没有桑塔纳质量好。

点评

这个确实是  发表于 2012-5-18 15:30
10
发表于 2012-4-25 08:47 | 只看该作者
cs9299 发表于 2012-4-24 11:49
这么寒碜的车~这么难用的车~居然还有人在买还有人在开~一点也不皮实~

你不觉得在众多新车不断涌现市场和老款车不断淘汰的时候,从上市到现在捷达这个面孔一直都能有市场占有量,而且大街上经常可见的车,说明他已经很皮实了~从第一代捷达,到现在的五代速腾,一直都在市场上占有份额

点评

大众的车8、9W公里就要开始换火花塞和缸线,连国产车都不如  发表于 2012-4-25 12:41
也就只有捷达这样的车,后桥才会出现由于设计缺陷出现的问题  发表于 2012-4-25 12:41
大众神车一直在愚民  发表于 2012-4-25 12:40
如果你使用过捷达这款车,在使别的车,做个比较,你就能深有体会了  发表于 2012-4-25 12:40
9
发表于 2012-4-24 11:49 | 只看该作者
这么寒碜的车~这么难用的车~居然还有人在买还有人在开~一点也不皮实~

点评

捷达和桑塔纳都是业务车、出租车的选择  发表于 2012-4-27 15:17
8
发表于 2012-4-22 23:03 | 只看该作者
横置发动机
7
发表于 2012-4-11 18:51 | 只看该作者
还有警车版。
6
发表于 2012-4-10 19:32 | 只看该作者
这只能算改款车
5
发表于 2012-4-9 20:03 | 只看该作者
这是二代捷达
速腾是五代捷达
4
发表于 2010-12-12 10:45 | 只看该作者
就算款式改得多新也好.......技术还是很落后.......而且已经是改到极限了
3
发表于 2010-12-11 23:06 | 只看该作者
不新了,算是改款吧!
2
发表于 2010-12-11 21:17 | 只看该作者
哈尔滨买了不少当出租车
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

手机版|小黑屋|公交迷网 ( 苏ICP备18015221号

GMT+8, 2024-11-2 01:20

Powered by Discuz! X3.2

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表