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建邦黄河大桥通车 助推省城北跨

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发表于 2010-12-22 11:21 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式

  21日上午,济南建邦黄河大桥正式通车(上图),这是省城已建成通车的第六座跨黄大型公路桥梁,将有效打破济西黄河两岸交通不畅的瓶颈,强劲助推省城北跨发展。省人大常委会副主任鲍志强,副省长郭兆信,济南市市长张建国出席通车仪式。
  建邦黄河大桥位于济南市天桥区新徐庄附近,南与二环西路连接,北通国道309线,是黄河上第一座中央索面三塔斜拉桥,由山东建邦集团以BOT方式投资建设,2008年8月开工。
  大桥按国家一级公路标准建设,标准路基宽度32米,项目路线全长5272米,开车仅需5分钟,项目总投资10亿余元。
  据悉,该桥通车后至本月26日,所有过桥车辆免费通行,27至31日对济南本地车辆免费,自2011年1月1日起将收费运营。
  大桥通车后,将适时开通过桥公交线路,附近的新徐浮桥将拆除。
  未来济南将形成“九桥一隧”过黄河通道,除已经通车的济南黄河大桥(黄河一桥)、京台高速黄河大桥(黄河二桥)、青银高速黄河大桥(黄河三桥)、济阳黄河大桥(黄河四桥)、平阴黄河大桥、建邦黄河大桥外,规划中还有3座大桥及泺口穿黄隧道。(张海峰 李勇 董梅 张华)

说的公交线路就是K904吧

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发表于 2010-12-26 13:00 | 只看该作者
但是强烈要求换正牌空调车,并且规范管理
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 楼主| 发表于 2010-12-26 10:31 | 只看该作者
那边是长运的地盘,公交归了交通局,是一家了,更不可能去抢地盘了,别指望降价了,不涨价就很好
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发表于 2010-12-26 07:54 | 只看该作者
使用月票不奢求,也不一定要BRT,能达到原来89路的水平就很不错了。
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发表于 2010-12-23 20:20 | 只看该作者
票价1元,使用月票
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发表于 2010-12-23 10:25 | 只看该作者
哪怕是大魏——桑梓店也成啊
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发表于 2010-12-22 21:26 | 只看该作者
直接BRT10:腊山立交桥---桑梓店
玉符 发表于 2010-12-22 20:33



好想法。。

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发表于 2010-12-22 20:33 | 只看该作者
直接BRT10:腊山立交桥---桑梓店
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发表于 2010-12-22 16:11 | 只看该作者
至少班次能达到130的水平吧。
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 楼主| 发表于 2010-12-22 16:00 | 只看该作者
原来就是半小时一班,比326都勤,还怎么加啊
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发表于 2010-12-22 15:14 | 只看该作者
K904原来走浮桥。不过希望这趟车以后的班次能增加,毕竟化工产业园已经落户桑梓店,员工和当地居民进城的人数肯定会大大增加。
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 楼主| 发表于 2010-12-22 14:45 | 只看该作者
就是桑梓店村村通,以前每到汛期拆浮桥,就得绕黄河大桥,还涨价
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发表于 2010-12-22 13:23 | 只看该作者
K904早有了吧 原来走旁边的浮桥吗
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