本帖最后由 volvo 于 2010-12-24 20:02 编辑
部分车站待地面周边配套设施完工后同步启用
7号线北延伸段本月28日开通试运营 通讯员 冯昊 王韵来）上海轨道交通网络中今年的“收官”之作——7号线北延伸工程计划将于12月28日开通试运营，北延伸段将先行开通顾村公园站、罗南新村站、美兰湖站，其余车站因周边设施正在紧张施工，乘客无法进出车站，将待今后周边配套设施完成后同步启用。7号线北延伸试运营时间与既有线基本一致，全线将以上海大学站为交路站实施大小交路运营，早晚高峰期间运营间隔为美兰湖站～上海大学站：15分；上海大学站～花木路站：5分。
7号线北延伸调试列车
7号线大小交路运营方案
大交路为美兰湖～花木路；小交路为上海大学～花木路。7号线北延伸运营时间基本与7号线既有线保持一致：
首班车：美兰湖往花木路方向6:00、上海大学往花木路方向5:32、花木路往美兰湖方向5:30；
末班车：美兰湖往花木路方向22:00、上海大学往花木路方向22:32、花木路往美兰湖方向22:00、花木路往上海大学方向22:30。
为确保北延伸通车后7号线既有线列车开行间隔不受影响，运营方将在原有27列上线列车的基础上，至少再增投3列车，使上线列车达到30列。
7号线北延伸的开通试运营将极大地方便宝山与市中心之间的往返。以静安寺换乘站为例，乘客若在市中心购物游玩，最晚可在22：35前在该站乘坐7号线大交路末班列车返回美兰湖。
顾村公园站 美兰湖站 罗南新村站
【工程介绍】
轨道交通7号线北延伸工程线路基本呈南北走向，线路全部位于宝山区内，起自7号线祁华路站，向北穿越蕴藻浜、外环线，经陆翔路，穿越富锦路后沿沪太路，至终点站美兰湖站，串连了在建和规划的顾村“四高小区”及罗店新镇，是连接宝山顾村、罗店西部地区与中心城地区的一条快捷交通干线。线路全长约9.98km，设地下车站3座分别为顾村公园站、刘行站、潘广路站，高架车站2座，为罗南新村站、美兰湖站。
宝山区顾村镇及罗店镇正在加紧城市现代化交通基础设施和四高小区的建设，推进区域发展和引导中心城区人口向该地区迁移，7号线北延伸增强了城市西北地区与核心城区的快速交通联系，缩短了交通出行时间，它适应城市发展的客观要求，并引导城市的空间拓展。
工程在环境敏感地段铺设了减振轨道，加装了声屏障，减小了行车噪音对环境的影响。
根据线路要求、站址环境建设条件因地制宜地选用岛式或侧式车站形式，与周边建筑相连。顾村公园站结合顾村生态公园的开发同步建设；罗南新村站和美兰湖站位于沪太路中，为减少高架车站体量对景观的影响，设计采用了车站主体与设备用房分离设置，建筑布置紧凑、功能完备，并将人行过街天桥引入车站，不仅方便了乘客乘降，同时也解决了行人过街的需要。屋面采用膜结构体型轻盈、整体更有韵律感，成为沪太路路中一道风景线。
车站整体环境装修简洁明快，色调以浅色为主，着重对细部及重点部位的勾勒。车站照明以高光效T5荧光灯和节能灯为主，节能效果明显。灯光设计冷暖有致，同时减少直射光，以达到见光不见灯的效果，避免眩光对乘客的视觉干扰。车站装修沿用7号线“金橙秋实”的主题概念，同时以橙色为主基调向冷暖两端作定量偏移，形成黄、橙、金的整条线的主题色彩背景基调。
车站分别设置了从地面到站厅公共区和站厅收费区到站台的无障碍透明电梯，既具有较好的内部景观效果，也提高了实用性。所有车站在非付费区设置了公共厕所，方便乘客使用。
地下车站站台层安装了屏蔽门，高架车站站台层安装了安全门，屏蔽门和安全门开闭与列车车门开闭过程自动同步，保护乘客安全，兼顾减少能耗。
7号线北延伸工程的建成运营，将为宝山区顾村镇及罗店镇的社会经济发展发挥重要的作用，对推动宝山区新一轮建设和发展将起到积极促进作用。
附件：上海地铁7号线北延伸段开通首末班车时刻表
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发表于 2010-12-24 19:55
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发表于 2011-1-1 20:07
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