今天体验K902+长运的K301新车+其他

zjhxiaohui · 发表于 2011-1-2 20:04

本帖最后由 zjhxiaohui 于 2011-1-2 20:05 编辑

今天体验K902
感觉：跟以前的长途车换汤不换药，而且没全部换车，破宇通还在运行，K902的中通倒是很稳当，但也是沿路停，根本不按照站点停靠，票价也没降下来。
车
内部

木马巴士 · 发表于 2011-1-3 22:43

豪华按摩椅套了这么脏的个套，刹风景

山艺小紫 · 发表于 2011-1-3 21:31

章丘公交车上那“章丘公交”四个字真是画蛇添足。。

木马巴士 · 发表于 2011-1-3 21:08

济阳好像也是这种车。
zjhxiaohui 发表于 2011-1-3 20:20

没错，型号、外观完全一样，连进气、排气孔、油箱盖都一模一样，只是后视镜和玻璃颜色不一样

zjhxiaohui · 发表于 2011-1-3 20:20

济阳好像也是这种车。

公共交通 · 发表于 2011-1-3 18:28

看到MM了，沙发车真舒服

木马巴士 · 发表于 2011-1-3 17:09

济阳两年前就有苏金了

伊布 · 发表于 2011-1-3 14:19

济南公交车三龙一通算是全了

lck6800 · 发表于 2011-1-3 12:54

交运真不要脸，当时死活不跟咱济南公交合伙开K301，现在自己开线K902；在一个咱济南公交当时怎么会找长运来开K301，弄得现在没法换车。

皮尔洛 · 发表于 2011-1-3 12:34

混合动力就是应该跑一些拥挤的道路走走停停的不应该跑一些大路没有拥挤的线路 20 22走的路况根本用不着混合动力给他们用伊斯特龙或是1路下来的星龙正好不知道当时公交公司怎末想的这样根本发挥不了混合动力的作用

木马巴士 · 发表于 2011-1-3 11:49

从排气管的粗度看来马力不小

wangtian2233 · 发表于 2011-1-2 23:37

301的海格,后部设计的线条这名繁琐呢..，
dq315 发表于 2011-1-2 23:14

后面散热的跟青年铰接的几乎一样

dq315 · 发表于 2011-1-2 23:14

301的海格,后部设计的线条这名繁琐呢..，

木马巴士 · 发表于 2011-1-2 23:10

没体验，只看到9字头都不走BRT车道了，我坐的B1在车道里时快时慢，怀疑是故意别某车

济南公交 · 发表于 2011-1-2 22:47

木版体验了吗

木马巴士 · 发表于 2011-1-2 22:41

902换了车唯一的区别是座位少了，超载更容易了
长运独衷小摊简易电牌，交运非点阵电牌不可，两个极端

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