本人对14路车的构想

Suzuka

14路车从二分公司转到六分公司,对其来说是一个改变自身的机会.所以,本人有一个构想,就是将14路车延伸至兰花小区(或者锦城园市场),具体走向为:星海湾---熟肉制品交易中心段不动,再经西南路,西部大通道延伸至兰花小区(或者锦城园市场).站点设置为星海湾---熟肉制品交易中心(中间略) --西南桥--兰玉南街--马栏西街--红凌路--南松路--兰花小区(或者锦城园市场).

公汽联营公司

等太原街那边把房子都建起来再说都不算晚。再说了，延线不是看到两条线就往一起并，要是那样的话怎么弄都行，一切皆有可能

和709合并意义不大，真要是柳树居民进城的话，马栏那里什么都有了，用不着去走14那条线。车主的因素倒可能是次要的

zjm

回复


    可以709合并14改叫14
lxc1212 发表于 2011-1-8 23:48

那你认为那些车主能愿意吗？！

lxc1212

回复 zjm 的帖子


    可以709合并14改叫14

zjm

回复


    或者可以延长至张家村！要不和709合并也是好选择
lxc1212 发表于 2011-1-8 00:25

永远都不可能…用709去并14还有一点点点可能性…

lxc1212

回复 公汽联营公司 的帖子


    或者可以延长至张家村！要不和709合并也是好选择

公汽联营公司

那样就与542争客流了，6分当然比较偏向2 元的小公汽了，那个车可是只赚不赔，我觉得延长至马栏广场不知可行 ...
lxc1212 发表于 2011-1-6 08:30

马栏广场场地明显不够，现在就是这样

公交10001通

不是手套换包 是西瓜太郎和小磨香油 只不过一个西瓜换了三颗芝麻

lxc1212

那样就与542争客流了，6分当然比较偏向2 元的小公汽了，那个车可是只赚不赔，我觉得延长至马栏广场不知可行否？

cotl

传说中14路和32路的合并计划就算是不了了之了呗？14路延到绿波应该就行了吧，六分的当务之急应该是把37路真正按一条大线来对待，延时只是第一步。
或者富民东路是不是需要有一条新线了？

Suzuka

楼主这么改，台山地区居民可能会不愿意的
大连港濠1094 发表于 2011-1-4 14:28

有什么不愿意的，增加几辆车不就得了

Suzuka

西南路那块让左拐吗？？？
zjm 发表于 2011-1-4 11:04

像32路那样

大连港濠1094

楼主这么改，台山地区居民可能会不愿意的
别想那么多啦，快上城市生活版灌水吧，我等着你哈

小科0411

西南路那块让左拐吗？？？
zjm 发表于 2011-1-4 11:04

南行让左转，我就经常在那左转，然后到“瓦房店”烧烤吃饭。

zjm

西南路那块让左拐吗？？？