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本帖最后由 奔驰CITARO 于 2011-3-25 12:12 编辑
没见过，仅限本地不出口？
mclarenm6 发表于 2011-3-25 08:54 
此车在韩国有姐妹车型——就是现代Centennial（国内初期有进口过，还有另一个名称Equus）.......
引用百度贴吧
为了取代年事已高的Debonair，MITSUBISHI在1999年12月正式发表全新后继车Proudia，并在2000年二月开始销售，可惜寿命非常短，在2001年三月完全停产，总产量只有1228辆。
5050×1870×1475mm的Proudia，在停产前不仅是MITSUBISHI的旗舰，且为皇室的御用座驾，更是日本唯一的大型FF高级车，动力上共有两具GDI缸内直喷引擎，分别为V8 4.5升（280hp）与V6 3.5升（240hp），底盘悬吊则是前麦弗逊、后多连杆配置。此外Proudia还有一款加长型，称为Dignity，除了长度增加285mm达5335mm外，电子式气压悬吊、后方显像、车距侦测等都是标准配备。可惜因销售不佳并碰到MITSUBISHI财务政策问题，因此共生产59辆的Dignity在2001年三月停产。
但不说你绝对不晓得，那就是MITSUBISHI Proudia还有韩国版本的姊妹车，为HYUNDAI的Equus/Centennial，而KIA的Opirus则是沿用Debonair的底盘平台。
虽然Dignity已经停产多年，但至今仍是MITSUBISHI集团相关产业总裁级的座驾。当然，HYUNDAI也得以让Proudia的精神延续下去，成为全球罕见的高级前驱房车。
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发表于 2011-3-25 02:49
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楼主
发表于 2011-3-25 12:07