如果这样改，天津应该能引入铰接吧。

suyue4567 · 发表于 2011-4-10 09:54

我觉得，天津到现在还不恢复铰接，不想再增加售票员，增加一份工资是首要因素，交通因素不适合上铰接等等的神马都是废话，刚才看了几张铰接图，突然想到，如果天津的铰接只有两个门，就放在前面，后面没有，那是不是就有可能了？

我爱西红柿 · 发表于 2011-4-11 14:38

天津公交不给力啊

阳光巴士 · 发表于 2011-4-11 14:31

人家济南的18米黄海无人售票不就没问题么，前门上，中后门下，司机的监视器可以看两个门的情况。

我爱西红柿 · 发表于 2011-4-11 14:05

应该大力发展12米车了

tspstone · 发表于 2011-4-11 12:59

回复 spaceliner 的帖子

双层已经被限制发展了，大力发展不太可能。三轴单机也中不中洋不洋的拐弯还不如铰接灵活北京用三轴也是一些线儿长路宽客流大的线路上

spaceliner · 发表于 2011-4-11 12:44

买就有买的理由，不买也有不买的道理~先消灭8米9米，普及12米，增加双层才是当务之急！

tjxuefeng · 发表于 2011-4-10 20:33

这和售票员应该没什么关系，别的地方也有无人售票的。
关键是上了有什么用？天津公交还没到摆阔的时候

775059839 · 发表于 2011-4-10 20:01

等待2015！我们期待。

871的看客 · 发表于 2011-4-10 19:55

回复 汽修学徒 的帖子

单机高峰时还有逃票的了

我爱西红柿 · 发表于 2011-4-10 18:15

其实去年客车展的扬子江铰接车就挺好的

maazel · 发表于 2011-4-10 16:44

等待上铰接的那一天。。

fubiao# · 发表于 2011-4-10 16:07

我觉得还是钱的问题车贵是一方面的原因还有一方面就是增添售票员的工资。还有就是观念问题。不想买。

th2001 · 发表于 2011-4-10 15:49

是不是因为液压铰接盘造价过高且不能用手动变速箱原因让天津弃用铰接？

我爱西红柿 · 发表于 2011-4-10 14:31

去年达沃斯论坛还买了不少青年的旅游车呢

suyue4567 · 发表于 2011-4-10 13:23

回复 tspstone 的帖子

且不论天津财政的收入多少，天津公交你弄出个月票线分两种车，月票的不能坐空调，要不你就不是月票的改空调，月票的都是非空，现在弄出来的政策已经和财政没有多大关系了，你是在变相压榨百姓。

帐号		自动登录	找回密码
密码			注册