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转:看看人家郑州今年的动作和车辆配置,再看看济南...

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发表于 2011-4-20 10:07 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
本帖最后由 小城故事 于 2011-4-20 10:42 编辑

      近日,河南商报报道了三环出行难问题,引起各方关注。随着社会各界捐赠的公交车辆陆续到位,215路公交车将增加10辆车。
  据介绍,今年首批到位的公交车共有203辆,其中12米长的有100辆,13.7米长的有103辆。
  这些车辆,将主要加密到公交的“八横八纵”主干线网,具体分配是,黄河路干线23路,由目前的普通车更换为30辆12米新型空调车。
  花园路干线62路,加密10辆13.7米车,运营车由现在的57辆增加到67辆,每天将增加120个车次,发车间隔由现在的3~5分钟,缩短为2~4分钟。
  文化路干线95路,更换20辆13.7米车,更换大容量新车后,每天将增加24个车次;K6路加密10辆13.7米车,运营车由现在的38辆增加到48辆,每天将增加140个车次,发车间隔缩短为3~5分钟。
  南阳路—大学路干线T4路,将加密10辆13.7米车,运营车由现在的36辆增加到46辆,每天将增加80个车次,发车间隔缩短为3~5分钟。
  中原路—郑汴路干线60路,加密23辆13.7米车,运营车由现在的25辆增加到43辆,每天将增加160个车次,发车间隔缩短为2~4分钟。
  此外,骨干线路加强投入100辆公交车,具体分配如下:215路加密10辆13.7米车,运营车由现在的71辆增加到81,每天将增加80个车次,发车间隔由现在的6~8分钟,缩短为3~5分钟。
  32路更换25辆12米车,运营车由现在的34辆增加到45辆,每天将增加154车次,发车间隔由现在的4~6分钟,缩短为3~5分钟。
  1路更换为12米新型宇通空调车,运营车达到40辆;其余车辆用于68路、85路快线的加密。

http://zz.zhiluw.com/new.asp?id=496
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发表于 2011-4-22 08:50 | 只看该作者
对,没有一家客车厂捐助,全是其他企业
wangkun123 发表于 2011-4-21 23:49

宇通和少林情何以堪.并且压力很大
34
发表于 2011-4-21 23:49 | 只看该作者
对,没有一家客车厂捐助,全是其他企业
33
发表于 2011-4-21 17:03 | 只看该作者
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32
发表于 2011-4-21 14:41 | 只看该作者
本帖最后由 蓝色的思念 于 2011-4-21 14:44 编辑

前几年买车数量比较多,这几年买车数量比较少,平均下来每年差不多还是那个数,所以应该降低期望值。
31
发表于 2011-4-21 14:33 | 只看该作者
要是济南也有那么多客企,有了竞争就好办了
木马巴士 发表于 2011-4-21 13:24



如果济南有一个大型企业牵头的话,这事就好办了
30
发表于 2011-4-21 13:24 | 只看该作者
济南要是有企业送车,也可以像郑州这样大面积换车。
伊布 发表于 2011-4-21 10:56


要是济南也有那么多客企,有了竞争就好办了
29
发表于 2011-4-21 13:01 | 只看该作者
回复


    那是JK6129G,引擎盖上写着呢
伊布 发表于 2011-4-20 21:28


这车的确是JK6126,就是因为未上公告目录,为了方便挂牌,为了试验这批AMT的车,所以还是贴JK6129
28
发表于 2011-4-21 11:01 | 只看该作者
济南满大街小济客、小聊客那是04年前的事了吧
27
发表于 2011-4-21 10:56 | 只看该作者
济南要是有企业送车,也可以像郑州这样大面积换车。
26
发表于 2011-4-21 10:43 | 只看该作者
本帖最后由 佳硕BRT 于 2011-4-21 10:45 编辑

不要说我们不想买车,而是我们没这个资金啊
25
发表于 2011-4-21 10:33 | 只看该作者
新车是12米以上空调
24
发表于 2011-4-21 10:32 | 只看该作者
现在郑州基本上都是12米以上的空调车,用3年的时间把普通车换完,所以市内公交都是一元
23
发表于 2011-4-20 21:28 | 只看该作者
回复 Schlachtschiff 的帖子


    那是JK6129G,引擎盖上写着呢
22
发表于 2011-4-20 21:17 | 只看该作者
有这车吗
伊布 发表于 2011-4-20 21:12



http://www.gongjiaomi.com/thread-794434-1-1.htm
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