南昌地铁建地下连续墙 巨型钢筋笼入地

金陵人

5月16日晚，记者在位于瑶湖的南昌地铁终点站奥体中心站看到，两台大型吊机接力将一幅重30吨、高30米、宽5米、厚60公分的巨大钢筋笼吊起，精准地放入由成槽机形成的地槽之中，这标志着南昌市第一幅地下连续墙的正式施工。

　　记者在施工现场了解到，建成后的奥体中心站为地下两层岛式结构的车站，车站全长330米，宽20米。整个奥体中心站一共需要安插122幅地下连续墙，整个维护结构将在今年七月中旬完工，在维护结构做好之后，才会进行主题结构的开挖。

　　“由于奥体中心站的地质条件比较特殊，靠近瑶湖，地铁施工面临很大的水压。”1号线一期工程土建九标项目经理部总指挥吴建勇告诉记者，地下连续墙是指在地下挖出窄而深的沟槽，并在其内浇注适当的材料而形成一道具有防渗(水)、挡土和承重功能的连续地下墙体。“地下连续墙作为围护结构可以起到保护地铁基坑施工安全的作用，该技术在江西省是首次应用。”吴建勇说。