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K94换金旅真的有必要吗

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发表于 2011-5-17 17:57 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
现在在文化西路东口,等车时发现94大车频率很高而且每个车几乎都没人,有一辆直接都空跑了。不知道当时是出于什么考虑让94和139互换的还把59仅有的几辆金旅都搭进入了。要我说还不如金旅全给59呢
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20
发表于 2011-5-19 18:49 | 只看该作者
准备拆后山上的座位吧~~
19
发表于 2011-5-19 13:40 | 只看该作者
天一热,一开空调,肯定猛增
18
发表于 2011-5-19 13:04 | 只看该作者
94换金旅是不是和济南大学的要求有关,济大嫌小中通太破了
1037jwl 发表于 2011-5-19 10:48



当时94换新车后,客流猛增。
17
发表于 2011-5-19 10:48 | 只看该作者
94换金旅是不是和济南大学的要求有关,济大嫌小中通太破了
16
 楼主| 发表于 2011-5-18 19:06 | 只看该作者
150就是悲剧…从最好到最烂的大空降…
15
发表于 2011-5-18 18:37 | 只看该作者
K139 用金旅完全没必要,现在中通都坐不满
14
发表于 2011-5-18 18:37 | 只看该作者
K139有点当年150的 影子从新车换成旧车
皮尔洛 发表于 2011-5-18 18:30


没改线就算好的了、、、、、
13
发表于 2011-5-18 18:30 | 只看该作者
K139有点当年150的 影子从新车换成旧车
12
发表于 2011-5-18 09:06 | 只看该作者
金旅就是慢,当然67的金旅跑得快。K94用中通只能说是正正好,现在用金旅就显得空旷了。
11
 楼主| 发表于 2011-5-18 08:38 | 只看该作者
那批金旅感觉跑的不快呢
10
发表于 2011-5-18 08:29 | 只看该作者
这样安排不错··在139跑磨合,磨合好后去94干体力活

点评

磨合了两年  发表于 2011-5-18 08:58
9
发表于 2011-5-18 07:31 | 只看该作者
比139用金旅强
8
发表于 2011-5-17 21:40 | 只看该作者
东边改成贯通文化东路吧
7
发表于 2011-5-17 21:36 | 只看该作者
94济南大学的客流比较大,东边不行
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