中心站公交站所在地块设计方案公示

8-2109 · 发表于 2011-6-11 23:52

来自规划局网站规划公示资料，金街天河城购物中心修建性详细规划设计方案
原图太大，截图两枚
未来公交站将从现1路公交站沿大沽北路的侧面斜向进入，从大约现临时公交站出口处斜向驶出，整体位于未来购物中心的一层，占地面积2773.8平方米，建筑面积1565平方米，站屋以及调度建筑部分位于购物中心二层的公交夹层，看情况应该可以容纳现中心站的所有线路
关注项目开建后中心站公交车临时的去向
本帖完，感谢收看！

喜欢30 · 发表于 2011-6-13 19:52

本帖最后由喜欢30 于 2011-6-13 19:59 编辑

中心站和渤海大楼这些车...1路和826、827进这场站还好，20、91、92、93、185和828进这么高档的公交站..真影响市容...

钟情公交 · 发表于 2011-6-12 20:12

这是中心站？面积也太小了还不如以前的大呢这么多车哪停的开啊。是不是1路和20路也要进来？

hkcctim · 发表于 2011-6-12 14:38

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hao632 · 发表于 2011-6-12 14:30

要是把中心站所有线路都塞里，合理运用，应该不成问题

至于夜间驻车的问题，明显会很困难，1路+826+。。。显然不够

max85605507 · 发表于 2011-6-12 14:27

把现在的中心站转了个方向感觉面积不太大

1906 · 发表于 2011-6-12 13:39

看那块红色的区域就可以得出：新站跟目前中心站临时站的形状和面积基本一样

特模８路 · 发表于 2011-6-12 12:45

个人想法，可以将现在中心站区域的线路分散到三个区域
中心站826，831，815，838，1路需要夜晚泊车的线路可以考虑走海河广场到四纬路与六经路交口地带
9，20，827去中心公园629区域，828去中心公园37区域
91，92，93，临时停靠渤海大楼随到随走，91，92晚上去四纬路泊车
看新站区的面积感觉很难全部停靠，或许有几条线路会去天津站北广场

6399 · 发表于 2011-6-12 11:10

将来公交出站只能沿赤峰道-和平路-哈尔滨道-大沽北路单向环行了。也不叫中心站了，改叫金街天河城公交站。

1906 · 发表于 2011-6-12 11:09

本帖最后由 1906 于 2011-6-13 20:24 编辑

红色区域为公交站
8-2109 发表于 2011-6-12 10:20

那场地面积实不是不大，根据比例尺得：宽15米，长50-55米

8-2109 · 发表于 2011-6-12 10:20

没看明白公交场站是三角形区域还是直角梯形区域
1906 发表于 2011-6-12 00:28

红色区域为公交站

hao632 · 发表于 2011-6-12 01:24

没看明白公交场站是三角形区域还是直角梯形区域
1906 发表于 2011-6-12 00:28

肉色区域吧

1906 · 发表于 2011-6-12 00:28

没看明白公交场站是三角形区域还是直角梯形区域

8-2109 · 发表于 2011-6-12 00:25

层高多少？别太矮了，车进不去
sshhuuoo 发表于 2011-6-12 00:17

既然敢选择北上广都曾用过的商场一层布置公交终点站的模式，层高会有保障的，初步估计此处会有商场层高的一层半

sshhuuoo · 发表于 2011-6-12 00:17

层高多少？别太矮了，车进不去

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