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昨天坐虹桥首发到济南后,对西客站比较失望的地方

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发表于 2011-7-1 06:56 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
昨天下行3点20,第一趟发济南(G2停济南,但不卖票,很遗憾)。。。19:20到。下车后对西客站感觉设计上很多问题,有照片,但太大了传了不了,改了以后再上传。
1、出门口左边是楼梯,右边是电梯,电梯是上的,不是下的?。。根据以前的习惯,差点直接上了电梯,有很多人习惯找电梯的。
2、没有下的电梯就算了,楼梯竟然是没有平坡的?很多人提着大箱子,艰难的小心的往下走,这设计的太失败了。
3、出了站口才知道,原车进出都是一个口子,想不明白为什么会这样设计,有进,有出的,乱糟糟。。。。
4、出了站往上走才发现,又木有电梯。。。两边的通道都是大楼梯。。搞不懂老济南站还有部电梯呢,最新设计的济南西???
5、出了站坐公交,N多人站在站牌底下,期待的望着远方站牌下停着的156 157,因为LED亮着,又有部分人直接走到车边想上车,后来才又回到站牌下的。如果是暂不开的,LED能否关掉?
6、发车间隔时间是多久啊,怎么聚集了这么多人车一直不开过来。。热的天,受不了。。车一来,人疯了一样就往上挤。。。
7、司机GG很激动,明明是157,这位GG语音广播时说:欢迎乘坐156路公交车。。。开后门时主动广播:现在要开后门了,请后面的老师注意安全,就第一站,后面再也没说过。。。。
总结:火车跑的很快,坐车坐的很累,设计比较离谱,西站非常杯具。。。。
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发表于 2011-7-7 15:06 | 只看该作者
济南市十城千辆试点城市
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发表于 2011-7-7 14:18 | 只看该作者
想不开,要是19路恢复的话,坐高铁的乘客有几个用月票的啊,虽然1块钱,但客流大,票款也会只多不少。而且一辆混动车的成本顶10辆普通公交车。
20
发表于 2011-7-6 15:53 | 只看该作者
果然是阿斗啊,不出所料。
19
发表于 2011-7-2 11:20 | 只看该作者
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18
发表于 2011-7-2 06:39 | 只看该作者
恒生要能进来绝对没这么些事情了,56 98 96都进来,想办法凑凑车
17
发表于 2011-7-1 23:03 | 只看该作者
公交不会是在向有关部门开条件吧
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发表于 2011-7-1 21:32 | 只看该作者
这个间隔太大 让人家外地的旅客对济南公交 是个什么看法呢 真该增加 156和157的配车数量了加密班次
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发表于 2011-7-1 19:44 | 只看该作者
严重同意楼主
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发表于 2011-7-1 19:30 | 只看该作者
再不加密就引起公愤了
木马巴士 发表于 2011-7-1 16:03

合着电车8队的队长又是一个混饭吃的。昨天下午高铁到济南之后还按照29号开线当天的班次间隔来发车。

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发表于 2011-7-1 16:03 | 只看该作者
再不加密就引起公愤了
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发表于 2011-7-1 14:47 | 只看该作者
今天中午坐20观察了一下,这两条线的班次有所加密
11
发表于 2011-7-1 14:13 | 只看该作者
济南公交不爽
木马巴士 发表于 2011-7-1 13:12



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10
发表于 2011-7-1 13:15 | 只看该作者
济南公交不爽
木马巴士 发表于 2011-7-1 13:12



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发表于 2011-7-1 13:12 | 只看该作者
济南公交不爽
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