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西站公交首班车和车隔的问题

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1
发表于 2011-7-2 20:56 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
1,7点半之前3班始发车,其中两班都是重联的动车组,这让这些乘客情何以堪。
2,20-30分钟的车隔,西站的动车组平均8.5分钟就有一列动车组到站,让到济的乘客情何以堪。
3,看看人家南京南,本来就有高频率的地铁而且人家还配了7趟公交,都是大站,差别这么大。
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34
发表于 2011-7-6 13:46 | 只看该作者
回复 wangtian2233 的帖子

感觉也是浪费,其实一条线路就行。
   
33
发表于 2011-7-6 12:16 | 只看该作者
关键不是车少,而是这两条线路重合太厉害,157完全就是156的区间。而且两条线路都到不了市中心繁华地 ...
lasiweijiasi 发表于 2011-7-6 11:16

156是大站,157不是,这样安排还是很合理的

32
发表于 2011-7-6 11:16 | 只看该作者
按照西站的现状,最起码应该配50台车,这两条线路
青岛巴士 发表于 2011-7-5 21:20



关键不是车少,而是这两条线路重合太厉害,157完全就是156的区间。而且两条线路都到不了市中心繁华地带,这是资源重置和浪费。

点评

市区里重合线路多了,那都是资源浪费?  发表于 2011-7-6 13:46
31
发表于 2011-7-5 21:27 | 只看该作者
应该是配了50个车 看自编5054-5103 但可能有十个左右的车没有上路
30
 楼主| 发表于 2011-7-5 21:20 | 只看该作者
156+157
lasiweijiasi 发表于 2011-7-4 14:37

按照西站的现状,最起码应该配50台车,这两条线路


29
发表于 2011-7-4 14:37 | 只看该作者
156+157<19
28
发表于 2011-7-4 12:08 | 只看该作者
地铁无缝换乘倒是可信,因为地铁换乘大厅就在主站房下边,有好几部电梯连接
27
发表于 2011-7-4 11:52 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
26
发表于 2011-7-4 11:26 | 只看该作者
管理混乱是济南的特色
25
发表于 2011-7-4 10:43 | 只看该作者
回复 我改名了 的帖子


    这么说倒是也没错...
24
发表于 2011-7-4 08:24 | 只看该作者
西站刚刚开始运营,各项工作肯定也得陆续展开。现在说三道四其实没意义。一切都得慢慢来不是?光拿公交来说 ...
骑公交 发表于 2011-7-3 16:19

这是公交论坛嘛··大家谈的就是公交··大家一起公交的方方面面是好事···这也是我们车迷的乐趣···
23
发表于 2011-7-4 02:26 | 只看该作者
本帖最后由 Henein 于 2011-7-4 02:30 编辑

不要跟人家南京比啊,人家好歹有地铁啊,没公交也比济南强啊,跟烂南京比只能比出咱更烂啊,没有地铁的济南伤不起啊
22
发表于 2011-7-3 19:12 | 只看该作者
真要是有地铁,156157就是停运仅仅靠地铁也就足够了
QUAN 发表于 2011-7-3 18:24

没错。。。
21
发表于 2011-7-3 18:24 | 只看该作者
真要是有地铁,156157就是停运仅仅靠地铁也就足够了
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