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原帖由 济南包包 于 2008-7-31 09:33 发表 对,分情况而论;一般岛外进到的车辆,座位比较多,主要考虑坐着的乘客,所以三踏得可以满足需求;岛内的车辆,一般座位较小,得兼顾站立的乘客,所以二踏毁更好。
原帖由 快速公交 于 2008-7-30 21:50 发表 喂,探讨这个问题是要分情况的!市区公交用三踏站着的乘客多难受啊!
原帖由 我爱集美公交车 于 2008-7-30 19:41 发表 你不是说三踏车会被淘汰吗? 结果不是还在买
原帖由 快速公交 于 2008-7-30 18:42 发表 这有什么不好解释的?岛外线路就是这样啊:像厦55,18,54等等 大金龙郊区公交专业用车XMQ6123G也可选三踏
原帖由 我爱集美公交车 于 2008-7-30 16:11 发表 那厦56的那些三踏6105你要怎么解释? 那可是新车
原帖由 济南包包 于 2008-7-14 21:48 发表 三踏车没有压抑感,不过都是老车了,被淘汰是个趋势。
原帖由 冰与火 于 2008-7-26 20:55 发表 省钱啊 505上车投币2元,刷卡1.6元 23上车投币1元,刷卡0.8元 问题显而易见,一个是空调车,一个普通车~~~~
原帖由 济南包包 于 2008-7-20 22:17 发表 23路的速度和505有一拼了;今晚在非矿坐下行505人很少,23路人很多。
原帖由 快速公交 于 2008-7-13 22:19 发表 另:楼主的行程表头尾没有接起来
原帖由 幼稚的阳光 于 2008-7-21 22:53 发表 23后面以后的椅子有拆过,原本是2+2的 g4应该是用玉柴~~~ 生音实在难听
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