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<常州>常州公交在全国范围内率先实现全空调化运营

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发表于 2011-7-5 18:07 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
  常州市区公交全空调运营是今年市政府60项重点工程之一,也是为民办实事项目之一。7月1日,36路、75路将全线更换空调车运营,实现市区公交全空调运营。
  6月30日下午3点,常州公交全空调运营新车投运仪式举行。市长王伟成,市领导贾宝中、杨平平、吴晓东、徐新民、沈小勇,武进、新北、市交通运输局以及有关部门领导出席了仪式。
  市交通运输局局长刘文荣介绍了常州公交全空调运营的概况。他说,今年市委市政府高度重视公交优先发展,投入巨资新增大批空调公交车。上半年落实了资金筹措、车辆选型、配置标准等前期工作。目前,用于置换现有线路的689辆空调车已到位并分步安排了置换,最后一批将于7月1日投入运行,实现空调全覆盖。下一步将继续优化公交线网,规划建设公交专用道,建成智能公交系统,落实长效管理,努力为广大市民提供更便捷、更安全、更舒适、更满意的公交服务。
  市长王伟成发表了热情洋溢的讲话。他说,市委、市政府发展公交就是为了人民,人民群众的要求就是政府的工作标准。今年,市委、市政府投入了6亿元,购买了800多辆空调车,成为全国同类城市中公交空调车100%的城市。他勉励广大公交驾驶员,要继续努力,优质服务、文明服务,特别是要讲文明,做一个文明的服务员。他希望,广大乘客也要做一个文明的乘客,共同建设一个文明的交通、文明的公交,把常州公交办成全国一流的公交。
  最后,车辆制造单位常州黄海客车有限公司代表陈轩、江苏常隆客车有限公司代表黄坤达、清潭二社区党支部书记沈桂珍、钱桥社区党支部书记芮志元、原武进公交退休职工刘华、刘国钧职校工会副主席王锡兰以及常州公交驾驶员代表张娅瑛等8人共同为新车投运进行了剪彩。
  公交优先就是市民优先。市区公交全空调运营,是市委市政府以人为本、改善民生的卓越实践,铸就了常州公共交通事业新的里程碑。
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发表于 2012-1-28 23:42 | 只看该作者
dddddddddd
63
发表于 2012-1-18 17:55 | 只看该作者
作为江苏省会的南京看到常州如此空调车普车价,情何以堪呀!强烈要求南京向常州看齐!
62
发表于 2012-1-16 18:13 | 只看该作者
看到大家争了。其实11年七月时常州宣布率先实现全空调的时候大概有99%的空调化,武进有些郊区线由于新车没有到位还是原车辆。到目前为止常州境内的公交已经实现100%空调化。另外,作为久居常州的人,给省外的朋友介绍一下,常州公交集团已经整合了武进公交和常州巴士和原来常州境内的农村客运班线,全部空调化,所以全面几个常州网友的提法是有道理的。至于金坛溧阳二市由于财政以及规划等有自主性故不属于常州公交系统,但是可以肯定的金坛溧阳的城市公交和农村公交全部实现空调化,再无农村客运班线(已整合为公交)
61
发表于 2011-11-27 00:49 | 只看该作者
(二)加快更新公交车辆,市民出行更加低碳舒适
特区建设初期,我市公交车大都为通道车,没有空调车,一直到1995年厦门才在102路车率先运行空调车,现在我市公交车已经实现了100%空调车。


根据厦门市交通运输局的特区30周年历程公交部分内容,常州没有在全国范围内率先实现全空调化运营。鉴定完毕。
60
发表于 2011-8-9 23:29 | 只看该作者
海口市早就实现了,全年空调开放!

点评

又来个海口  发表于 2011-8-16 20:10
59
发表于 2011-8-5 22:56 | 只看该作者
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什么时候常州是1线?
稻香 发表于 2011-8-5 19:01

没说一线啊,那最起码也是个二线强啊,怎么可能沦落到三线呢

58
发表于 2011-8-5 19:01 | 只看该作者
回复 解封de冰冻 的帖子
什么时候常州是1线?

   
57
发表于 2011-8-4 21:34 | 只看该作者
回复
擦 我倒要说说了 厦门什么水平?副省级城市!常州什么水平?三线城市!可以比吗?常州弄到这样还不好 ...
稻香 发表于 2011-7-19 10:35

常州竟然成三线了

56
发表于 2011-8-4 17:16 | 只看该作者
本帖最后由 471598755 于 2011-8-4 17:24 编辑

1:从字面上讲,确实公交可以算是所有的公共交通工具,可是你们常州人去苏州上海的,有说我坐公交去吗?
城市公交和长途不是一个部门的,谁会去统一统计它有没有全空调。就好比你们有没人统计的士和私家小车有没有全空调只因为他们都叫小轿车。
2:燃油补助,福州有一些公交实习车公交施救车都是没注销号得非空车改造的,不在运营,运营公交线路绝对全公交化。
3:至于有些人要把县际客运算进去,那就大错特错了。我们这里区分很明确,无论县际市际还是省际,我们的车子都有颁发一张黄色的牌子,它们不常规靠站,原则上只在两地汽车站间对开。这类车就是不能算是平时口头上说的公交。
4:县级市就是县级,无论你们省昆山怎么发达,你也不可能有区,你也不可能有自己的区号,也不可能有自己的车牌番号,所以如果要较真,县级市还是属于其所在的地级市。
5:福州地处山地,不像苏杭一带。各个县之间联系不算很密切而且大部分都是山区,公交根本就没有办法一体化,所以存在很大部分的县际班次由长途运输企业运营,城市公交体系相对独立,与班车界限分明。我们所说的城市公交,只能是各县市城区运营的线路。如果正儿八经的算城市公交,无论哪个县,公交系统的配属都是100%空调车。
至于财力不够,不说厦门,我们福州这里想想都知道没有江苏南部发达,中国ZF哪里有穷的,只有不愿意投力的,况且而且难道你们穷了公交100%空调化就可以给你们睁一只眼闭一只眼过关了?
6:分歧?ZF那些人哪里有我们懂得多,他们看到的只是阿拉伯数字,我们看到的才是实打实的真相!可以很不客气的说,福建的那些数据,不是100%绝对不可能,因为即便不是也会被四舍五入成百分之百,常州是不是也有同样的原因呢?
55
发表于 2011-7-29 20:17 | 只看该作者
看看你自己说的话吧,呵呵。不包括那2个地方,那8县也不 ...
天天坐86路 发表于 2011-7-20 20:36 [/qu ...
frank1516 发表于 2011-7-20 21:15
县级市和县还不是同一个级别的,县级市基本都是县改的。既然这些县级行政单位归属某地级行政单位管辖,那么他们的公交当然也属于这个地级行政单位的公交,难道不是吗?常州有两个县公交还未100%空调化,那么常州就100%空调化了?
54
发表于 2011-7-29 19:56 | 只看该作者
回复

可你们福州每月上报国家的《燃油补助》中,还有100多辆非空调车在运营中,常州完全参照国家的《燃 ...
frank1516 发表于 2011-7-18 11:38

厦门领导?人家又不是公交迷或公交公司的,怎么会了如指掌?说错话也正常
53
发表于 2011-7-27 16:00 | 只看该作者
回复 Derrick-West 的帖子
你们那里要是像常州的话 呵呵 悲剧去吧

   
52
发表于 2011-7-23 17:38 | 只看该作者
回复 稻香 的帖子


    so what?三线城市能成为颠倒黑白和高票价的借口?麻烦不要自己看不起自己了~
51
发表于 2011-7-22 16:25 | 只看该作者
顶 1516  我们为什么票价比你们贵?因为我们是三线城市 财力不够 比比苏州无锡 我们的票价算相当低
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