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中嘉东道 秋水苑运转(Mr.Yuppie 7.24)

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发表于 2011-7-24 13:31 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
本帖最后由 雅痞先生 于 2011-7-24 13:38 编辑

中嘉东道部分







秋水苑部分









其他杂图


47纪念馆路老牌




657的LED和客流一样“惨淡”




偶遇628蝈蝈






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17
发表于 2011-7-30 23:02 | 只看该作者
657的LED还是当年652的,明年中通八岁了...
16
发表于 2011-7-27 20:52 | 只看该作者
回复 1906 的帖子


    那批小轮车哪年买的

点评

99吧,比8路那批晚不了多少  发表于 2011-7-27 21:44
15
发表于 2011-7-25 12:27 | 只看该作者
657间隔比865、800小
14
发表于 2011-7-25 12:15 | 只看该作者
657早高峰人还是挺多的,平峰人不太多开的挺快的。657自打开线至今就用过2种车,客流一直就这样。
13
发表于 2011-7-25 10:07 | 只看该作者
自从有了865, 657的客流就“焕然一新了”
12
发表于 2011-7-25 09:48 | 只看该作者
回复 winster1207 的帖子
657那条线感觉客流很奇怪,估计是以前归老5厂管时不能刷卡所造成的影响。。。
早晨6点左右657坐满了800却没多少人,其他时段800坐满了657却没多少人,晚上9点左右657坐满了800却没多少人。。。
657有时在滨江道光见下人不见上人,有时在新三条石大街那种小站能一气上来3、4个。。。
很诡异的客流
   
11
发表于 2011-7-25 09:32 | 只看该作者
回复 雅痞先生 的帖子
865路主要途经集贤里居住区、易初莲花、北辰家乐、天穆村、勤俭道地铁站、洪湖里、红桥客运站、西青道家乐、人民医院、芥园道居住区、西北角地铁站、中研附属院、鼓楼、旅馆街、海光寺、滨江道、小白楼、人民公园(外国语大学)等地,线路是城区北部地区特别是集贤里地区入市的便捷线路,也是广大上班族、购物族的首选线路,并且由于途径五十一中、红桥外中、铃铛阁中学、三十一中、第二南开中学、汇文中学、二十一中、耀华中学、二十中学、新华中学和众多小学而成为学生上下学的首选线路。
线路的客流情况基本是这样的:
1)早6:00至14:30左右,线路的大客流维持在由集贤至市区方向,大部分为上班族,购物族和学生族。早高峰6:00—8:30经常会出现彪门甚至甩客等现象,9:00—14:30大部分为进市购物客流,偶尔也会出现彪门的情况,14:30以后客流下降的很快,一道基本保持平槽状态(晚高峰及以后客流不佳)
2)早高峰时间线路由市区至集贤方向会出现短暂的大客流,出现彪门状态,不过早高峰一过客流下降的很快,保持平槽状态都很难,14:30以后随着购物族的返回,客流出现明显的回升,17:00之后,随着下班族、购物族和学生族客流的交汇,线路经常会出现彪门甚至甩客等现象,晚高峰过后线路恢复下午客流的状态,即使到了大灯你也会看到车上有不少人站着
3)本线路的最大特点就是快速,本人就深有感触,以前乘田师傅的首班车从红旗地道至滨江道仅花费了17分钟,这也为该线路赢得不少固定的客流
4)线路的间隔个人感觉大约维持在高峰7—10分钟,平峰12—15分钟左右
   
10
发表于 2011-7-25 01:34 | 只看该作者
657还不至于停运吧
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 楼主| 发表于 2011-7-25 01:10 | 只看该作者
可别,要不我去南京路就更困难了,800开的慢,631、865又不好等...
xiaoshen 发表于 2011-7-24 16:03



865貌似15分钟一个吧,感觉657间隔也很一般,865有座啊
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发表于 2011-7-24 18:37 | 只看该作者
657最早是二厂的车吗?曾经用过五厂的车,最初这条线客流够牛的。
xiangshou 发表于 2011-7-24 16:34


老五厂开的,五厂没了以后就给的二厂

开线也有10多年了,就用过这么两拨儿车。。。
7
发表于 2011-7-24 17:34 | 只看该作者
LZ辛苦,这么热的天气,这两天还出去玩!
6
发表于 2011-7-24 16:34 | 只看该作者
657最早是二厂的车吗?曾经用过五厂的车,最初这条线客流够牛的。
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发表于 2011-7-24 16:03 | 只看该作者
657可以直接停线了~
spaceliner 发表于 2011-7-24 16:01



可别,要不我去南京路就更困难了,800开的慢,631、865又不好等...
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发表于 2011-7-24 16:01 | 只看该作者
657可以直接停线了~
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