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遭遇BRT甩站。

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1
发表于 2008-7-11 19:12 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
今天,第一次,遭遇了BRT甩站
今天下午3点50左右 12米车,具体车号就不说了
我从工业大学上车 车上上座率很低
车快到玉湖街时 看到路上一个女的快速跑过路 刷卡进站 站台上无人 车内也没有乘客要下车 司机根本没减速直接“跨越”了玉湖街
车到达站台时候那个女的已经刷卡完毕往站台上走了,这是车没减速的时间计算他都能赶上,如果司机刚开始就正常停站,估计那个女的不用着急也能赶上车

然后后面还甩了周水子没停 但是减速了试探一下站台上的几个人是否是要上车的 看车过来他们仍然靠着广告牌 再次加速甩站
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23
发表于 2008-7-23 22:13 | 只看该作者
这种司机逮一个重罚一个!!!
22
发表于 2008-7-23 22:13 | 只看该作者
这种做法要坚决抵制!!!
21
发表于 2008-7-18 22:50 | 只看该作者
原帖由 小面包 于 2008-7-18 22:04 发表

关键是铃都不好用

特意 叫他不好用  能好用了?
20
发表于 2008-7-18 22:06 | 只看该作者
  今天在23路和101路上分别遇到到站没下去车的情况,司机(101是乘务员)都没给开门而乘客被迫坐过一站才下车。这样的麻烦完全是可以避免的,只要乘客加强提前准备下车的意识,于自身、司乘人员和其他乘客都方便。
19
发表于 2008-7-18 22:04 | 只看该作者
原帖由 圣鹰 于 2008-7-18 20:35 发表
下车前 必须先按岭  就好 了

关键是铃都不好用
18
发表于 2008-7-18 20:35 | 只看该作者
下车前 必须先按岭  就好 了
17
发表于 2008-7-18 20:31 | 只看该作者
原帖由 沸煮鱼 于 2008-7-18 16:08 发表
感觉大连很多车下车铃都不响或者声音很小

司机和乘客有时是一对矛盾体,所以好多如上问题是双方面造成的结果.
16
发表于 2008-7-18 16:08 | 只看该作者
感觉大连很多车下车铃都不响或者声音很小
15
发表于 2008-7-18 11:07 | 只看该作者
后门把手上的 按钮 是干嘛用的啊?不敢让他 好用么? 难道是 摆设?
14
发表于 2008-7-17 11:04 | 只看该作者
原帖由 cotl 于 2008-7-16 23:19 发表
对于这种人我觉得非得好好治治不可,你一喊要下车司机就得给你再开门,要是坐地铁你怎么办?喊破了嗓子也不可能再给你开。
我觉得BRT也有必要这样,定时关门,或者由站台控制而不是司机。也不知道杭州和常州能不能做 ...

最主要问题是司机到站没有停车,也没有向车内乘客询问是否有下车的,而且站台上还有乘客在等车,怎么说都是司机的责任! 甩站
13
发表于 2008-7-17 11:01 | 只看该作者
原帖由 levostok 于 2008-7-15 21:34 发表
那个司机一定要开除

开除有点过了,罚款写检查是必须的
12
发表于 2008-7-16 23:19 | 只看该作者

回复 11# CAHFFDD 的帖子

对于这种人我觉得非得好好治治不可,你一喊要下车司机就得给你再开门,要是坐地铁你怎么办?喊破了嗓子也不可能再给你开。
我觉得BRT也有必要这样,定时关门,或者由站台控制而不是司机。也不知道杭州和常州能不能做到这一点,他们那儿BRT好像是带屏蔽门的。
11
发表于 2008-7-16 21:01 | 只看该作者
原帖由 qqgod 于 2008-7-14 23:52 发表


如果车内人不多,站台比较空旷,建议提前向车门移动,给司机一个明确的信号:我要下车

给司机一个方便,也给自己一个方便,您说是不是呢?


是的.可是貌似有人喜欢车停稳再站,而且还慢慢悠悠的走.
10
发表于 2008-7-15 21:34 | 只看该作者
那个司机一定要开除
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