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我们什么时候才能换新车——对强线破车现象的愤怒

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发表于 2011-8-28 20:29 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
先从96开始

96在后广场的势力只剩下线杆了


6830跑晚高峰,彪门现象严重,座位空间狭小






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发表于 2012-1-7 20:32 | 只看该作者
97合304该合并1条线天津站开往双港新家园
34
发表于 2012-1-7 17:17 | 只看该作者
97路ZK6108HGC和676的一样
33
发表于 2011-8-31 22:55 | 只看该作者
631间隔可是没上去
32
发表于 2011-8-31 20:40 | 只看该作者
下次拍682顺便把304照上 那车也够破了
31
发表于 2011-8-30 19:38 | 只看该作者
二厂现在是线路多,没办法。
就跟过去家里孩子多养活不过来一样。
还是应该理解二厂的,别管车好还是破,起码收车时间普遍偏晚,极大地方便了市民。
30
 楼主| 发表于 2011-8-30 00:34 | 只看该作者
回复 喜欢30 的帖子


    只能说二厂现在是遭报应了
29
发表于 2011-8-30 00:17 | 只看该作者
而且我发现二厂有个特点:不停地倒蹬车
28
发表于 2011-8-30 00:12 | 只看该作者
唉!瞧原来港濠公司的那些线路被二厂糟蹋的...
27
发表于 2011-8-29 20:08 | 只看该作者
96 693 平峰时候确实人不多啊,682我见过很多次都是空车。
26
发表于 2011-8-29 17:04 | 只看该作者
二厂让津南三霸这一堆8米拖后腿拖了很多年了  三霸人家用新车 破车下来祸害市里  好在今年这格局终于要变了
让652 629和808的破8米 在祸害天津市区三到四年  报废了也就完了。。。
25
发表于 2011-8-29 16:19 | 只看该作者
682确实应该弄少量大车跑高峰,高峰时候有时有人都挤不上去,耽误事
24
发表于 2011-8-29 11:43 | 只看该作者
693和96的8米中通也该换换了
23
发表于 2011-8-29 09:28 | 只看该作者
24路昨天一天只上路两部车
22
发表于 2011-8-29 04:00 | 只看该作者
04华诞车津A9xxxx和津AAXXXX的于2012年年底报废。
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