奥运会前到底会不会有新车啊？

guanfukun · 发表于 2008-7-14 17:26

如题

ca6104sh2 · 发表于 2008-7-16 16:04

离奥运没几天了，可能希望不大了

我不是郭靖 · 发表于 2008-7-16 15:38

原帖由 unsonique 于 2008-7-16 15:21 发表
北京BRT一号线车站全是路中间

我坐那天还遇上一辆右开门的普通车代运呢。你能想象出乘客上下车是怎么个景象吧？

unsonique · 发表于 2008-7-16 15:21

原帖由 我不是郭靖 发表

呵呵,北京BRT我还就坐过前门到天坛那一段.那段路超窄,根本就不可能专用.但我坐那次没赶上高峰,一路都很顺,车速比大连专用道里还快

北京BRT一号线车站全是路中间，地下通道进站，不该省的一点不吝啬

我不是郭靖 · 发表于 2008-7-16 15:15

原帖由 unsonique 于 2008-7-14 22:28 发表
前门到天坛段和社会车辆共用道路，只有这一段压车，而且一旦压起来就要命

呵呵,北京BRT我还就坐过前门到天坛那一段.那段路超窄,根本就不可能专用.但我坐那次没赶上高峰,一路都很顺,车速比大连专用道里还快

么用 · 发表于 2008-7-15 09:03

是的，北京公交的通行权相对比较优先。

unsonique · 发表于 2008-7-14 22:28

原帖由 小面包 发表

那还是管理的问题，不过你看北京的道路多宽呀，北京的BRT基本上不会压车么？

前门到天坛段和社会车辆共用道路，只有这一段压车，而且一旦压起来就要命

ywk · 发表于 2008-7-14 22:28

原帖由 小面包 于 2008-7-14 22:19 发表

那还是管理的问题，不过你看北京的道路多宽呀，北京的BRT基本上不会压车么？

北京的南中轴线（BRT1路段）三环区段一点也不宽。

坐过2次北京的BRT，总体上不压车，但在路口也要等候。不过非BRT车进道是完全不存在的，不管道外堵成啥样。这点管理确实没的说。

sdj123 · 发表于 2008-7-14 22:26

非BRT车道应给不会比以前窄吧，以前还有绿化带呢！

小面包 · 发表于 2008-7-14 22:19

原帖由 unsonique 于 2008-7-14 22:16 发表
北京的你觉得敢占么？

那还是管理的问题，不过你看北京的道路多宽呀，北京的BRT基本上不会压车么？

unsonique · 发表于 2008-7-14 22:16

原帖由 小面包 于 2008-7-14 22:07 发表

公交专用道2排等于社会车道3排
不过咨询你一下，北京，济南等其他城市BRT专用道也和大连一样么？被占用？

北京的你觉得敢占么？

小面包 · 发表于 2008-7-14 22:07

原帖由 unsonique 于 2008-7-14 21:54 发表
有什么可眼红的？不独占车道还怎么快？又想占人家的道又想不影响人家车速，可能么？
三排道？？那一排是你占的？

公交专用道2排等于社会车道3排

不过咨询你一下，北京，济南等其他城市BRT专用道也和大连一样么？被占用？

ywk · 发表于 2008-7-14 22:07

原帖由 ca6104sh2 于 2008-7-14 19:42 发表

昨天在青泥23路导乘，先来个901 然后人全往901那聚，过了十几秒来了个23停在901前头，结果人都跑去坐23了………………

看来昨天还不够热......

unsonique · 发表于 2008-7-14 21:54

有什么可眼红的？不独占车道还怎么快？又想占人家的道又想不影响人家车速，可能么？
三排道？？那一排是你占的？

cotl · 发表于 2008-7-14 21:30

这好像跟空调没什么关系吧。
刘家桥毕竟不像原来那么堵了。再说BRT就是“公交优先”的体现，公交更多的是基础性的、公益性的、保障性的，社会车辆根本做不到这些，它们进专用道当然没有道理。

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