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轮渡公司挂牌转让的4艘船

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发表于 2011-9-7 16:22 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
转自青岛产权交易网
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鲁胶渡8轮

底价765万元         发布日期:        2011-09-05
介绍:       
本中心接受委托,对某企业鲁胶渡8客滚船公开挂牌转让。挂牌底价765万元。

鲁胶渡8轮为1989年7月日本建造,目前营运在青岛-黄岛客滚航线。该船现状交船,可随时验船,交易完成后即可交船,交船时不安排进坞。
该船主要规范:总长65米,宽14米,型深4.3米,满载平均吃水2.95米,总吨1280吨,净吨665吨,营运航区相当遮蔽水域,载客480人,车辆甲板载重量270吨,主机2台(型号6DLM-28SL,功率1470kw x 2),发电机组2台,证书有效期至2012年4月23日。

               
公示期限:2011年9月5日9:00至10月8日16:30止
公示期满征集到2家及以上符合条件的意向受让方将采取电子竞价的方式,价高者得的原则。

若只征集到1家符合条件的意向受让方将组织交易双方按挂牌价与买方报价孰高原则直接签约。

公示期满确认合格的意向人将按确认通知要求交纳交易保证金人民币一百五十三万元整(以规定时间内到达产权交易机构指定账户为准且不予计息,逾期未交纳保证金的,视为放弃受让意向)竞标中标者所交纳保证金转为标的款,未中标者的保证金在电子竞价结束后3个工作日之内予以退还。

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海龙二号

底价85万元         发布日期:        2011-09-05
介绍:       
本中心接受委托,对某企业海龙二号船舶公开挂牌转让。挂牌底价85万元。

该船成新率25%,1997年5月武汉南华高速船舶工程有限公司建造,目前营运在青岛-黄岛航线。
该船现状交船,交船时间为随时验船,随时交船,交船时不安排进坞。
该船主要规范:总长30.4米,船长26米,满载水线长26.5米,宽3.6米,型深1.8米,空载吃水0.881米,满载吃水1米,满载排水46.94吨,空载排水39..031吨。航区:遮蔽航区营运限制,营运海区为A1,甲板材料:钢质,甲板层数:1,主机台数2台,功率820千瓦,客位:70,证书有效期至2012年3月8日。

              
公示期限:2011年9月5日9:00至10月8日16:30止
公示期满征集到2家及以上符合条件的意向受让方将采取电子竞价的方式,价高者得的原则。

若只征集到1家符合条件的意向受让方将组织交易双方按挂牌价与买方报价孰高原则直接签约。

公示期满确认合格的意向人将按确认通知要求交纳交易保证金人民币十七万元整(以规定时间内到达产权交易机构指定账户为准且不予计息,逾期未交纳保证金的,视为放弃受让意向)竞标中标者所交纳保证金转为标的款,未中标者的保证金在电子竞价结束后3个工作日之内予以退还。
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海龙一号

底价85万元         发布日期:        2011-09-05
介绍:       
本中心接受委托,对某企业海龙一号船舶公开挂牌转让。挂牌底价85万元。

该船成新率25%,1997年5月武汉南华高速船舶工程有限公司建造,目前营运在青岛-黄岛航线。
该船现状交船,交船时间为随时验船,随时交船,交船时不安排进坞。
该船主要规范:总长30.4米,船长26米,满载水线长26.5米,宽3.6米,型深1.8米,空载吃水0.881米,满载吃水1米,满载排水46.94吨,空载排水39..031吨。航区:遮蔽航区营运限制,营运海区为A1,甲板材料:钢质,甲板层数:1,主机2台功率820千瓦,客位70,证书有效期至2012年4月29日。

              
公示期限:2011年9月5日9:00至10月8日16:30止
公示期满征集到2家及以上符合条件的意向受让方将采取电子竞价的方式,价高者得的原则。

若只征集到1家符合条件的意向受让方将组织交易双方按挂牌价与买方报价孰高原则直接签约。

公示期满确认合格的意向人将按确认通知要求交纳交易保证金人民币十七万元整(以规定时间内到达产权交易机构指定账户为准且不予计息,逾期未交纳保证金的,视为放弃受让意向)竞标中标者所交纳保证金转为标的款,未中标者的保证金在电子竞价结束后3个工作日之内予以退还。

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鲁胶渡9客滚船

底价372万元         发布日期:        2011-09-05
介绍:       
本中心接受委托,对某企业鲁胶渡9客滚船公开挂牌转让。挂牌底价372万元。

鲁胶渡9轮为1982年9月日本建造,目前营运在青岛-黄岛客滚航线。
该船现状交船,可随时验船,交易完成后即可交船,交船时不安排进坞。
该船主要规范:总长59.9米,宽14米,型深3.5米,满载平均吃水2.71米,总吨1553吨,净吨792吨,营运航区相当遮蔽水域,载客480人,车辆甲板载重量120吨,主机2台(型号GNLH630,功率735kw x 2),发电机组2台,证书有效期至2012年3月17日。

               
公示期限:2011年9月5日9:00至10月8日16:30止
公示期满征集到2家及以上符合条件的意向受让方将采取电子竞价的方式,价高者得的原则。

若只征集到1家符合条件的意向受让方将组织交易双方按挂牌价与买方报价孰高原则直接签约。

公示期满确认合格的意向人将按确认通知要求交纳交易保证金人民币七十五万元整(以规定时间内到达产权交易机构指定账户为准且不予计息,逾期未交纳保证金的,视为放弃受让意向)竞标中标者所交纳保证金转为标的款,未中标者的保证金在电子竞价结束后3个工作日之内予以退还。
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22
发表于 2011-9-10 17:45 | 只看该作者
相对调整了,没办法,隧道公交开通后对船的冲击太大了.
21
发表于 2011-9-10 17:19 | 只看该作者
青岛轮渡减班次了?
20
发表于 2011-9-9 22:32 | 只看该作者
回复 kimifs 的帖子


    舟渡5号是去年初来青的船,原籍也是日本,我看救生浮筒什么的都贴着日文,舟渡1不出意外也是日本的吧
19
 楼主| 发表于 2011-9-8 22:42 | 只看该作者
回复
前期的是进口小日本的,后来的大船就是自己造的了啊,像渡一,还有那个蓝海明珠,舟山船厂的,我这里 ...
ylt 发表于 2011-9-8 21:18


哈哈我也期待了啊
18
发表于 2011-9-8 22:13 | 只看该作者
舟渡1号那船的质量一看就没法和日本旧船质量比
17
发表于 2011-9-8 22:07 | 只看该作者
期待了啊
16
发表于 2011-9-8 21:18 | 只看该作者
回复 青岛申沃SUNWIN 的帖子
前期的是进口小日本的,后来的大船就是自己造的了啊,像渡一,还有那个蓝海明珠,舟山船厂的,我这里轮渡的照片也不少呢,还有渡五——那个双体船,以及两年前买的舟山的两个二手船,改天整理一下发个轮渡图片集~~

   
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发表于 2011-9-8 20:44 | 只看该作者
这样啊......  其实不得不服,日本货确实好.
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发表于 2011-9-8 19:39 | 只看该作者
回复 青岛申沃SUNWIN 的帖子
二手的,北海道运农用车运牲口的


   
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发表于 2011-9-8 19:21 | 只看该作者
到底轮渡这些大船买的时候是不是新的?  我记得以前有听说是日本2手. 求证.
12
发表于 2011-9-8 15:06 | 只看该作者
这种小吃水滚装船还真不是那么容易造的,很多小玩意中国都造不了现在,像补给拖船,船坞船,都还不能造,大到航空母舰造不了,豪华邮轮造不了,不是因为技术问题,而是概念,压根没见过那个东东,没得仿制,豪华邮轮造个船壳还行,装修还需要送到日本去,再说中国目前还没那个需求,不需要邮轮和大型航母。
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发表于 2011-9-8 12:28 | 只看该作者
回复 ylt 的帖子
气候到了……

   
10
发表于 2011-9-8 12:28 | 只看该作者
回复 ylt 的帖子
别这么说菲律宾……印尼还差不多……

   
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发表于 2011-9-8 12:26 | 只看该作者
回复 leehuy 的帖子
是根据现状交船……

   
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