公交东站早有预谋

果然多

淄博火车站规划南广场，如此一来，这广场正好与公交东站相邻。

hufenghanyue

果然多 发表于 2012-2-13 16:21
你的担心是多余的,淄博火车站有建新站的意向,貌似是西站

那这个西站是在胶济客运专线上建，还是在以后会建设的新的铁路线上建，如果是在现在的客运站线上建，就感觉很没有必要了，因为淄博境内短短的40公里将出现4个站，而且还有周村东和临淄到现在还没有启动，再加上淄博站的扩容，就完全没必要了，所要这个站要建设的话，必须有新的铁路线的引入，或是高铁，或是南北向的新线。

果然多

风雨情缘 发表于 2012-2-13 12:00 额~周村站是货线了亲~客专上是周村东站

哦闹!我忘了啊亲。

果然多

hufenghanyue 发表于 2012-2-13 15:55 这个火车南广场靠谱么？充其量不过是原有火车站的进一步扩张而已，其实还是一个火车站。等到别的地方纷纷建 ...

你的担心是多余的,淄博火车站有建新站的意向,貌似是西站

r459986672

成都当年已经失败过一次了，火车南站。淄博希望是运筹帷幄。相信领导的能力。

hufenghanyue

这个火车南广场靠谱么？充其量不过是原有火车站的进一步扩张而已，其实还是一个火车站。等到别的地方纷纷建设第二个火车站的时候，会不会淄博人又觉得后悔了呢，当初就不应该建什么南广场，而是直接建个新站。就像胶济铁路一样，其实就是建早了，等建完了人家都开始建设350公里的了。而且火车站扩大了，但是铁路还是那么两条，运能能提高到那里啊，站建的再大，铁路运能提不上去不还是白搭么？若干年后，假如胶济铁路要建设350公里高速线的话（只是设想），到时候局里面的领导发现淄博站建的这么大，都没好好利用，直接用这个站当高速站算了，其他站均建设新车站，淄博岂不是又傻眼了？因为其他站都建新站了，而淄博站就因为提前建设了个南广场，而最终沦落为只能拥有一个火车站的下场。
建设太早，往往就预示着很快就会落后。

风雨情缘

r459986672 发表于 2012-2-12 20:26
淄博的各项现在虽然起步有点晚，但是潜力是很大的，就看设计者们怎么去做了。

淄博是发展早好不，发展早了，现在就感觉落后了OK？

风雨情缘

果然多 发表于 2012-2-12 17:23
火车站还要建西站,建什么建,把周村站改造一下就OK

额~周村站是货线了亲~客专上是周村东站

bov

r459986672 发表于 2012-2-12 20:26
淄博的各项现在虽然起步有点晚，但是潜力是很大的，就看设计者们怎么去做了。

看投资额了，10.15亿元是个保底数字，到时实际投资数额比这还少，就别指望了，如果投资能到达15亿比较理想，20亿的话会有惊喜，就看财政给不给力。

r459986672

W0868 发表于 2012-2-12 18:54
辛泰线目前只这一对，要是再开，就等电化吧，不过我觉得这够呛，沿线经济条件够呛能撑起电化成本，不过若 ...

淄博的各项现在虽然起步有点晚，但是潜力是很大的，就看设计者们怎么去做了。

W0868

shwzlsc 发表于 2012-2-12 18:18
以后还要开济南到淄博的城际列车，还有辛泰线的车 可以分流一些过来

辛泰线目前只这一对，要是再开，就等电化吧，不过我觉得这够呛，沿线经济条件够呛能撑起电化成本，不过若是再加开，搞个对开也好，那样淄博到临淄又能增加一对了。至于济南到淄博的城际，我觉得大规模加开这是以后淄博北站的事儿了，现在胶济客专负荷已经挺大了。不过倒是希望短图增加济南淄博城际（就是早班淄博发往济南，弥补早上淄博去济南过晚的麻烦），不过淄博没动车所，这也有点难。

shwzlsc

W0868 发表于 2012-2-12 17:03
估计功能和昌乐站的差不多？昌乐一趟到北京南的，五趟管内的（三趟青岛两趟济南）。昌乐到潍坊24公里， ...

以后还要开济南到淄博的城际列车，还有辛泰线的车 可以分流一些过来

r459986672

果然多 发表于 2012-2-12 17:23
火车站还要建西站,建什么建,把周村站改造一下就OK

一改造站北路接着一堵到底。。。

果然多

火车站还要建西站,建什么建,把周村站改造一下就OK

W0868

shwzlsc 发表于 2012-2-12 09:48
临淄站早晚要开 只是时间问题，站台符合标准了，下一步是改造站楼~

估计功能和昌乐站的差不多？昌乐一趟到北京南的，五趟管内的（三趟青岛两趟济南）。昌乐到潍坊24公里，临淄到淄博22公里，只要这些动车合理安排在一天的各个时段，既能满足临淄进京的要求（票价175左右，三个半小时），也能满足临淄去济南青岛的要求（去济南40，去青岛80左右），更给力的是从临淄可以十一分钟到张店，票价才7块钱（还有个7054，票价两块五，一小时到）~到时候我回临淄就很给力了。如果开的话，鉴于临淄站离淄博站太近，客观讲车对数估计不会太多。