上桥不按指示灯通行视为闯红灯

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                                                                  首条可变车道亮相西南路黄河桥
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西南路黄河桥上中间车道已设为可变车道。桥上这条中间车道究竟是北行车道还是南行车道，将由过往车流“说了算”。近日，有车主通过车事连线反映，不少司机不看桥头指示灯，而是借用可变车道任意抢行，在桥上逆道通行。
可变车道上司机借机抢行
    黄河桥有3排车道，原来由北向南方向2排车道，由南向北方向1排车道。现在桥面已重新施划交通标线，中间车道成为可变车道，而且桥头设置了指示灯。指示灯根据车道调整，示意车主按照相应车道行驶。路况观察员孙松告诉记者，开始时桥面用水泥墩进行隔离，后来施划了清楚的地面交通标线，也在两个桥头设置了指示灯。不过个别驾驶员按照既定习惯开车，不注意观察指示灯的变化，常在黄河桥上逆道通行。还有个别驾驶员利用可变车道在对向车流的空隙伺机抢行并加速行驶，然后快速并回原车道。
    桥上抢道逆行很容易引发交通事故。若黄河桥发生交通事故，西南路的交通将受到很大影响。因此，特别提醒驾驶员上桥时注意观察，行进方向中间车道的指示灯是不是红色“X”形符号。“X”形符号是在车道变换过渡时使用的。驾驶员上桥时看到“X”，表示相对应的那条车道不能通行。孙松提醒，现在早晚高峰时段，北行方向一般都是2排车道，沿西南路南行的驾驶员上桥时要格外注意看指示灯通行。

本市首次施划可变车道线
    近年，随着私家车迅猛增长，本市部分交通流出现相对固定的时间点，也就出现了明显的“潮汐”现象。早高峰，黄河桥北行方向车流量大，到了晚上，南行方向车流明显增大。这一现象导致黄河桥上车流量和流向呈现出明显的周期性特点，而固定的交通秩序与流量、流向变化不相适应，从而导致黄河桥通行能力不高。实行可变车道可有效利用道路资源，均衡路口的交通流，改善黄河桥的交通秩序。为此，交管部门在交通潮汐现象比较明显的路段开辟了可变车道，疏导车流，而且经过一段时间运行后，可变车道的“变换”时间也会相对固定下来，以便司机掌握。
    据市交警支队交通秩序管理处规划科科长任贵海介绍，黄河桥上施划的可变车道地面交通标线，在本市是首次应用，接下来市区其他路段也将逐步应用。
    沙河口区交警大队贾警官告诉记者，现在部分驾驶员对黄河桥可变车道的地面标线不太清楚，还保持着固有的行车习惯。可变车道线已施划一周左右，交管部门并未严格整治桥上逆行的车辆，是给广大驾驶员一个适应新标线、新秩序的过渡阶段。此后，沙河口区交警大队将对桥面交通秩序进行整治，对违反桥头指示灯通行的车辆，按闯红灯进行处罚，罚200元，记3分。另外，驾驶员逆行发生交通事故，要承担事故全部责任。
记者岳宇艳 路况观察员刘艳 线索费40元
这些习惯得改：
    ●无视桥头指示灯的变化，按照既定习惯开车，在黄河桥上逆道通行。
    ●利用可变车道在对向车流的空隙抢行并加速行驶，然后再迅速并回原车道。
这么开车得罚：
    对违反桥头指示灯通行的车辆，按闯红灯进行处罚，罚款200元，记3分。
提个醒
    ●驾驶员上桥时注意观察行进方向中间车道的指示灯，如果显示为车道变换过渡时使用的红色“X”符号，就说明相对应的那条车道不能通行。
    ●现在早晚高峰时段，北行方向一般都是2排车道，沿西南路南行的驾驶员上桥时要格外注意看指示灯通行。
    ●因逆行发生交通事故时，驾驶员要承担事故全部责任。

公交10001通

上桥不按指示灯通行视为闯红灯——可悲的记者，尽说些屁话。

Suzuka

黄河桥干脆大修，变为双向四车道得了

公交啊

估计这样会出事