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本帖最后由 dl17146420 于 2011-10-28 14:39 编辑
乘35路去海港 可免费换乘11路
作为市“两会”建议提案办理“大户”,市道路客运管理处今年共承办人大建议和政协提案82件,从客运基础设施到公交站点迁移、延伸,从新建小区居民乘车难到近郊居民要求增设站点……记者从市客管处近日召开的总结会议上获悉,该处今年收到的建议、提案相关部门已一一予以应答。
关注1 缓解交通拥堵
(提交人:市人大代表石玉东)答复:建10条公交专用道
自2006年以来,大连已先后建成了和平广场、香炉礁、兴工街、华南国际商城4处公交枢纽站,今年又新规划了南关岭火车站、河口、马栏广场、华林工业团地4个公交枢纽站。随着地铁线路建设,市客管处还将研究在地铁大站周边规划建设公交枢纽站。
大连市近期和中远期计划在现有12条公交专用道基础上再规划建设10条公交专用道,并逐步实行早晚高峰期间公交专用,通过公交枢纽站实现乘客零距离换乘,公交专用道提高城市公交运行速度。
关注2 泡崖公交增加、延长线路
(提交人:市人大代表孙迎霞)答复:35路换11路 五一广场站可免费
谈到泡崖小区尤其八区、九区能否增加公交线路时,市客管处表示,目前泡崖老居民区周边已没有合适场地作为公交停车场和回车场,因此暂时不具备开辟新公交线路的条件。但随着泡崖周边小区的进一步发展,待各项条件具备后,将适时开通新公交线路。
是否可在早晚两个时段增加405路和414路车辆?市客管处答复,已责成公交集团从今年3月1日开始在早高峰期增设从泡崖小区的游崖门到青泥洼桥的405路区间车,并且给405路又增配了10台车。
可否将35路公交车延长至海港一带?市客管处表示,35路公交车目前从泡崖市场到五一广场,该线路乘客可在五一广场终点站免费换乘11路公交车至港湾桥周边。如果将35路延伸至海港一带不仅与现有11路并行,而且将大大增加线路长度,不利于高峰期运营。
关注3 BRT增设站点
提交人:市政协委员柳丽芳)答复:泡崖村至玉湖路暂不可设站点
BRT快速公交线路泡崖村至玉湖路车站之间站距为1.5公里,建设期本计划在该区间设置车站,但由于该路段松江路道路较窄,如修建车站将无法保证松江路双向4排机动车道。市客管处表示,今后松江路如果进行拓宽改造,具备各项设置BRT快速公交车站的条件,该处将积极申请市政府立项,并组织相关部门尽快建成该车站。 记者齐芳芳
来源----半 岛 晨 报
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